Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf,Bora en New Beetle MK IV
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 04-07-2012, 12:49
The_Rabbit's Avatar
The_Rabbit The_Rabbit is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2008
Posts: 539
Default Probleem temperatuurmeter

Hoi,

Vorige week zondag had ik effe een raar probleem met de Mk4. Was even een rondritje gaan maken en het eerste uur geen problemen en de temperatuur van de motor netjes op 90 graden. Daarna begon ik te zien dat de temperatuur begon te stijgen tot het lampje van de koelvloeistof begon te knipperen en ook de boordcomputer aangaf dat de temperatuur te hoog was. Auto aan de kant gezet, onmiddelijk motor uitgeschakeld en alles nagekeken aan de kant. Koelvloeistofpeil in orde, fan slaat niet aan en motor bleek niet gloeiend heet te staan. 10 minuutjes nadien terug vertrokken aangezien de motortemperatuur terug 90 graden bedroeg. Wat blijkt, een tijdje nadien weer hetzelfde, temperatuurmeter terug naar ca. 130 graden, boordcomputer geeft terug foutmelding koelwater aan! Auto weer langs de kant, alles gechekt, alles in orde!? Nu laat ik de auto gewoon 5 minuutjes stationair draaien en de temperatuurmeter zakt langzaam weer tot 90 graden!? Ik rijd terug door en binnen de 5 minuten stijgt ie weer naar het alarmpeil? Zo gebeurde dit tot thuis tot 5 maal toe! Thuis de auto een uur laten afkoelen en toen bleef ie gewoon op zijn 90 graden? Deze week ook nog geen problemen gehad? Heeft iemand dit ooit ook al meegemaakt of weet iemand soms wat het probleem kan zijn? Het gaat om een Golf Mk4 van 2001 met een 1.9 TDi ALH-motor.

Mvg!
__________________
Daily's :
2019 Seat Leon ST 1.5TSi FR
1989 VW Golf GL 1.8

Ex VW's:
1990 VW Golf GL 1.6TD Intercooler
1996 VW Golf GT 1.9TDi Special
1991 VW Golf Pasadena 1.6TD Intercooler
1983 VW Golf Rabbit LX 1.1
2001 VW Golf Base 1.9TDi Edition
Reply With Quote
  #2  
Old 04-07-2012, 15:09
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Vreemd verhaal,
Zou eerst de waarde van de temperatuur voeler even uitlezen in motor en instrumentenpaneel, misschien dat deze af en toe een verkeerde waarde geeft.

Anders misschien een schoepenradje van de waterpomp welke iets los zit of een thermostaat die niet 100% goed werkt.
Reply With Quote
  #3  
Old 04-07-2012, 21:19
Carloow1337 Carloow1337 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 30
Default

Thermovoeler in je radiator ?
Reply With Quote
  #4  
Old 04-07-2012, 21:41
Sjeesbeest Sjeesbeest is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,450
Default

Ik gok op een defecte temp-sensor, liggen op voorraad bij de stealer en gaan dus wel vaker stuk.
Reply With Quote
  #5  
Old 04-07-2012, 22:23
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Quote:
Originally Posted by Carloow1337
Thermovoeler in je radiator ?

Nee de tempsensor op de kop (zit in de koelflens)
__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650
Reply With Quote
  #6  
Old 04-07-2012, 22:50
The_Rabbit's Avatar
The_Rabbit The_Rabbit is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2008
Posts: 539
Default

Alvast bedankt voor de reacties! Dachten ook al eerst aan de thermostaat aangezien hij ook niet meteen warme lucht wou geven met de verwarming op volle stand!

Grtz!
__________________
Daily's :
2019 Seat Leon ST 1.5TSi FR
1989 VW Golf GL 1.8

Ex VW's:
1990 VW Golf GL 1.6TD Intercooler
1996 VW Golf GT 1.9TDi Special
1991 VW Golf Pasadena 1.6TD Intercooler
1983 VW Golf Rabbit LX 1.1
2001 VW Golf Base 1.9TDi Edition
Reply With Quote
  #7  
Old 05-07-2012, 07:23
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Quote:
Originally Posted by The_Rabbit
Alvast bedankt voor de reacties! Dachten ook al eerst aan de thermostaat aangezien hij ook niet meteen warme lucht wou geven met de verwarming op volle stand!

Grtz!

Als hij ook geen warme lucht geeft via de ventilatieroosters zou ik eerder de waterpomp verwachten. Soms gaat het schoepenwiel los zitten en krijg je deze klacht ook (warm lopen geen geen warme lucht uit de roosters).

Thermostaat en Temperatuurvoelers zijn hier niet de oorzaak .
Thermostaat kan alleen maar zorgen dat de kachel niet warm wordt als deze open blijft staan en de motor niet op temperatuur komt.
__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Last edited by Spierings : 05-07-2012 at 07:30.
Reply With Quote
  #8  
Old 05-07-2012, 07:46
Carloow1337 Carloow1337 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 30
Default

Stroomt er wel koelvloeistof terug in je vatje ( stationair & op toeren ) ?
Reply With Quote
  #9  
Old 05-07-2012, 12:02
The_Rabbit's Avatar
The_Rabbit The_Rabbit is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2008
Posts: 539
Default

Quote:
Originally Posted by Carloow1337
Stroomt er wel koelvloeistof terug in je vatje ( stationair & op toeren ) ?

Ga ik vanmiddag eens bekijken.
__________________
Daily's :
2019 Seat Leon ST 1.5TSi FR
1989 VW Golf GL 1.8

Ex VW's:
1990 VW Golf GL 1.6TD Intercooler
1996 VW Golf GT 1.9TDi Special
1991 VW Golf Pasadena 1.6TD Intercooler
1983 VW Golf Rabbit LX 1.1
2001 VW Golf Base 1.9TDi Edition
Reply With Quote
  #10  
Old 08-07-2012, 20:40
ids ids is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 607
Default

Kleine slangetje van je koelvloeistofpotje halen, dan de motor laten lopen en dan moet er koelvloeistof uit komen.
Maar bij jouw waarsch. Niet want ik denk dat je waterpomp stuk is, word de kachel wel warm?
Reply With Quote
  #11  
Old 06-08-2012, 21:29
The_Rabbit's Avatar
The_Rabbit The_Rabbit is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2008
Posts: 539
Default

Is inderdaad de waterpomp jongens, bedankt voor de reacties.
__________________
Daily's :
2019 Seat Leon ST 1.5TSi FR
1989 VW Golf GL 1.8

Ex VW's:
1990 VW Golf GL 1.6TD Intercooler
1996 VW Golf GT 1.9TDi Special
1991 VW Golf Pasadena 1.6TD Intercooler
1983 VW Golf Rabbit LX 1.1
2001 VW Golf Base 1.9TDi Edition
Reply With Quote
  #12  
Old 06-08-2012, 21:48
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Quote:
Originally Posted by The_Rabbit
Is inderdaad de waterpomp jongens, bedankt voor de reacties.

Goed dat het opgelost is, was het schoepen wiel los neem ik aan.
__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650
Reply With Quote
  #13  
Old 06-08-2012, 21:56
The_Rabbit's Avatar
The_Rabbit The_Rabbit is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2008
Posts: 539
Default

Quote:
Originally Posted by Spierings
Goed dat het opgelost is, was het schoepen wiel los neem ik aan.

Inderdaad.
__________________
Daily's :
2019 Seat Leon ST 1.5TSi FR
1989 VW Golf GL 1.8

Ex VW's:
1990 VW Golf GL 1.6TD Intercooler
1996 VW Golf GT 1.9TDi Special
1991 VW Golf Pasadena 1.6TD Intercooler
1983 VW Golf Rabbit LX 1.1
2001 VW Golf Base 1.9TDi Edition
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:23.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum