Sinds een paar dagen heb ik het volgende probleem met mijn Vento 1.6 aea (1995) :

Als de auto koud is start hij erg slecht, gaat wel goed rond maar slaat niet aan.
De eerste poging start hij zowiezo niet, na een paar keer proberen slaat hij op een gegeven moment wel aan maar dit duurt steeds langer (vanmorgen pas na 15 minuten proberen).
Met warme motor start de auto wel gewoon (redelijk) goed.
Als hij loopt dan rijd hij verder goed, zonder inhouden of uitvallen.

Vandaag heb ik het enigzins opgegeven, morgen wil ik er weer even naar gaan kijken, iemand enig idee waar ik dit moet zoeken ?

__________________
www.subdubbers.nl

Subdubbers ook op facebook !

Begin met het laten uitlezen van de wagen, laat dan ook meteen de waarde van de temperatuursensor van de koelvloeistof controleren.

Als hij aanslaat en je geeft veel gas krijg je dan ook een zwarte walm uit de uitlaat ??

- bougies
- bougiekabels
- verdeelkap
- filters?
- injectors?

Even dit rijtje nalopen denk ik

__________________

Ik heb zelf sinds een tijdje hetzelfde probleem met hetzelfde motorblok.
Ik zal de info uit dit topic eens doornemen!

Bedankt!

Vandaag de auto opgehaald bij de garage.
Temperatuursensor is vervangen, verdeelkap en rotor ook (de rotor had echt zijn beste tijd gehad).
Bougiekabels zijn doorgemeten en goed bevonden.
Bij uitlezen geen foutcodes.

Maar de auto start nog steeds niet zoals het moet... 1e poging slecht tot helemaal niet en de 2e poging na ongeveer 5-10 seconden proberen.

Volgens de garage zijn dit de dingen die we nu moeten gaan proberen : hallgever, bobine, contactslot.

In welke volgorde zou ik hier mee moeten beginnen of zijn er nog andere oorzaken te bedenken ?

__________________
www.subdubbers.nl

Subdubbers ook op facebook !

Zou gewoon even naar een andere garage gaan, het klinkt een beetje alsof ze maar wat doen

Met bovenstaande 3 dingen zouden er naast startproblemen waarschijnlijk nog meer problemen in rijgedrag voorkomen en in geval van een hallvoeler waarschijnlijk een storing.

Vandaag zelf wat aan het prullen gegaan.
Het blijkt dat als ik de sleutel wat aandruk richting contact en ook met het omdraaien wat lichte druk uitoefen dan start de auto gewoon perfect !
Meerdere keren geprobeerd en als ik dit niet doe slaat de auto niet of pas veel later aan...

Ik twijfel nu nog om dit contactslot te voorzien van een nieuw contactblokje of meteen maar het hele slot vervangen, maar de oplossing is nabij.

__________________
www.subdubbers.nl

Subdubbers ook op facebook !

Dat is goed om te horen, moet zeggen dat ik dit niet had verwacht.

Zou kijken of er na het demonteren van het elektrisch gedeelte van het contactslot veel speling in het slot zit. Als dit niet is alleen het elektrisch deel vervangen

Apart had ik ook niet verwacht, eens zien of dat bij mij ook zo is, maar denk het niet. Maargoed sleutel omdraaien gaat ook op de automatische piloot.

Maar wat bedoel je met 'omdraaien lichte druk uitoefenen'?
Bedoel je daarmee als je de sleutel omdraait om te starten, iets langer/steviger vasthoud op het eindpunt van de draai die je maakt?

Contactblokje is goedkoop (€25,-) en makkelijk zelf te doen als je een poelie trekker hebt. Heb t zelf al een paar keer gedaan. Niet vergeten de sleutel in het slot te steken als je het slot er af wil halen...

__________________