|
|
#1
17-05-2006, 20:57
|
||||
|
||||
Achterlichten branden erg slecht
Ik heb een maand of 5 geleden beide achterlichten vervangen van 5Watt naar 10Watt omdat ik ze minder vond branden.
Nu zijn de lampjes weer zeer zwak!!  Remlichten, knipperlichten en achteruitrijlampen branden als de tierelier, dat werkt dus helemaal goed!!! Bekabeling net nagekeken van de achterlichten, (heb helaas geen meetinstrument) daar is niets aan te zien. Totdat ik bij de zekeringenkast ging kijken! Zekering 7 is voor het stadslicht en achterlicht links, Zekering 8 is voor het stadslicht en achterlicht rechts, Beide zekeringen waren erg nat met een vettige vloeistof. Een groot deel van de zekeringen kast onderaan overigens. Nu is mijn vraag is contactspray een vluchtige stof EN is deze contactspray ook vettig? Zo niet, dan moet die vloeistof ergens anders vandaan komen, alleen ik weet niet waarvan!!! Wie o wie kan me wat meer licht in deze zaak geven! Thnx ps ik heb een cabrio uit '89 Grtzzz
__________________
..::: Stèéph :::.. ..::: Drive Topless :::.. Op een nacht lag ik in mijn bed naar die vele sterren in de lucht te kijken en dacht bij mezelf: "Waar is mijn dak naartoe?" Gohwaleukforum 
|
|
#2
17-05-2006, 21:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
ja
|
|
#3
17-05-2006, 21:28
|
||||
|
||||
|
Thnx, vettig blijkt een feit, dat ie vluchtig is lijkt me dan niet, omdat er al meer dan 1 jaar niet meer gekeken is naar de zekeringenkast, wat inhoud dat, mocht dit contactspray zijn, dat die spray er al erg lang zit!
Grtzzz
__________________
..::: Stèéph :::.. ..::: Drive Topless :::.. Op een nacht lag ik in mijn bed naar die vele sterren in de lucht te kijken en dacht bij mezelf: "Waar is mijn dak naartoe?" Gohwaleukforum
|
|
#4
17-05-2006, 21:38
|
||||
|
||||
|
hoe branden je stadslampje in je koplampen dan ? let op stadslicht
|
|
#5
17-05-2006, 21:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juist goed! Daar is ook niets mis mee!!! Het zijn alleen de achterlichten!!! Grtzzz
__________________
..::: Stèéph :::.. ..::: Drive Topless :::.. Op een nacht lag ik in mijn bed naar die vele sterren in de lucht te kijken en dacht bij mezelf: "Waar is mijn dak naartoe?" Gohwaleukforum
|
|
#6
17-05-2006, 22:05
|
||||
|
||||
|
Eigenlijk moet je fftjes doormeten, als het nou een massa probleem is, leg je gewoon ff een nieuwe massa bij je achterlicht, hoef je die draadboom niet te strippen.
Een goede manier om er achter te komen is een v4 meting  V1=v2+v3+v4 V1 is gewoon de accuspanning V2 is de spanning over de verbruiker, in dit geval het lampje, zorg wel dat deze aan staat tijdens het meten V3 is de plus kabel doormeten, 1 stekker op de plus van het lampje, de ander op de plus van de accu V4 is massa controleren, 1 op massa lampje, en 1 op massa (chassis) Als je V2 V3 en V4 bij elkaar optelt, moet het bij elkaar hetzelfde zijn als V1, Als dat het geval is heb je in ieder geval goed gemeten. Dit kan je gewoon doen met de multiemeter, (moet je maar even zien te vinden) gewoon gelijkspanning, en tot een bereik van 20V instellen. Succes 
__________________
Your Signature
|
|
#7
17-05-2006, 22:13
|
||||
|
||||
|
Dank je voor de uitleg, ik ga kijken wat ik hier mee kan doen. Heb geen technische opleiding genoten, dus zal me er in gaan verdiepen via het www
 Zoals je in het 1e postje kunt lezen heb ik geen multiemeter. Ze kosten niet veel, dat weet ik ook. Msschn toch maar 's 1ntje aanschaffen! Grtzzz
__________________
..::: Stèéph :::.. ..::: Drive Topless :::.. Op een nacht lag ik in mijn bed naar die vele sterren in de lucht te kijken en dacht bij mezelf: "Waar is mijn dak naartoe?" Gohwaleukforum
|
|
#8
17-05-2006, 22:20
|
||||
|
||||
|
€ 7 bij de Aldi
|
|
#9
17-05-2006, 22:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja, kan zeker geen kwaad om er 1 te hebben, komen altijd wel eens van pas. En een stroomloop schema is opzich ook wel handig om te hebben
__________________
Your Signature
|
|
#10
18-05-2006, 07:13
|
||||
|
||||
|
Met het boek "Jetst helfe ich mir selbst"
 zou het mogen lukken. Grtzzz
__________________
..::: Stèéph :::.. ..::: Drive Topless :::.. Op een nacht lag ik in mijn bed naar die vele sterren in de lucht te kijken en dacht bij mezelf: "Waar is mijn dak naartoe?" Gohwaleukforum
|
|
#11
18-05-2006, 07:35
|
||||
|
||||
|
je kunt het beste je massa verbindingen bij de achterlichten controleren op corrosie, draai ze even los en als het helemaal wit of groen uitgeslagen is, opschuren er weer monteren!
wat ook vaak gebeurd is dat de contactlipjes in de stekkers wat corroderen. hier zelfde verhaal, stekker loshalen en dan die koperen stripjes (de stekkertjes zelf dus) even opschuren! dit scheelt erg veel!
__________________
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects. ||Corrado G60||
|
|
#12
18-05-2006, 09:09
|
||||
|
||||
|
Heb hetzelfde ook gehad.. is 99% zeker een massaprobleem.
Achterop de lichtunits zitten ook aansluitingen waar je een extra massa aan kan leggen (tenminste bij mijn brede units). Ik heb ook aardig wat gezeik gehad met massaproblemen en slechte (geoxideerde) verbindingen, maar het is nu wel aardig goed bij mij. Alles werkte de avond voor ik naar de APK moest en toen bij de APK werkte in 1 keer de complete rechterkant niet meer
|
|
#13
18-05-2006, 23:59
|
||||
|
||||
|
Meten is (z)weten salkmarsegguh!
Ben vdaag bij de Aldi geweest, en kon daar geen metertje vinden voor minimaal € 7. helemaal GEEN!!! Ik vind het erg wazig waar die vettige vloeistof dan vandaan komt! Er zit geen stuurbekrachtiger in m'n cabby! het is wel frappant dat het alleen bij de 2 achterlichten is die zwak schijnen! omdat de gehele onderkant van de zekeringenkast vettig is! Dat massa verhaal ga ik ook eens na evenals de oxidatie, wel wazig dat het om de beide achterlichten gaat, nogmaals de andere lampen van de beide units werken prima! Grtzzz
__________________
..::: Stèéph :::.. ..::: Drive Topless :::.. Op een nacht lag ik in mijn bed naar die vele sterren in de lucht te kijken en dacht bij mezelf: "Waar is mijn dak naartoe?" Gohwaleukforum
|
|
#14
19-05-2006, 06:16
|
||||
|
||||
|
oxidatie krijg je door vocht, als het in je koffer vochtig is is het dus niet zo vreemd dat beide lampen (hun massa's) daar last van krijgen..
__________________
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects. ||Corrado G60||
|
|
#15
19-02-2009, 11:19
|
||||
|
||||
|
Kom na vele jaren dit topic weer eens tegen, toch maar even reageren, beter laat dan niet.
HALFORDS verkoopt SHIT lampjes, allemaal eigen merk troep, en die dingen gaan in no time achteruit. Heb er Philips in gedaan en die werken al weer een hele tijd goed. Topic kan dus dicht! Knap dat het al zo lang open staat. Grtzzz
__________________
..::: Stèéph :::.. ..::: Drive Topless :::.. Op een nacht lag ik in mijn bed naar die vele sterren in de lucht te kijken en dacht bij mezelf: "Waar is mijn dak naartoe?" Gohwaleukforum
|
|
#16
19-02-2009, 11:33
|
||||
|
||||
|
Topics met info die voor anderen handig kan zijn gaan nooit dicht
|
|
#17
19-02-2009, 12:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ook 99% zeker een massaprobleem.
__________________
Daily's : 2019 Seat Leon ST 1.5TSi FR 1989 VW Golf GL 1.8 Ex VW's: 1990 VW Golf GL 1.6TD Intercooler 1996 VW Golf GT 1.9TDi Special 1991 VW Golf Pasadena 1.6TD Intercooler 1983 VW Golf Rabbit LX 1.1 2001 VW Golf Base 1.9TDi Edition
|
Linear Mode
