Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Wielen en banden
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 29-12-2023, 12:42
86C's Avatar
86C 86C is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 599
Send a message via ICQ to 86C
Default Hulp met et waarde omrekenen.

Beste mensen,

Ik ben een beetje verloren in het omrekenen van et waardes.
Mijn auto heeft origineel 155/80x13 banden op een 5x13 velg met et45.

Nu ben ik een beetje aan het experimenteren met een setje wielen die ik nog had liggen: 175/50x13 banden op een 7x13 velg met et26.

Naar mijn idee zou dit gewoon moeten passen, omdat de grotere velgbreedte het verschil in et-waarde weer opheft maarrr... de nieuwe velg past niet omdat de binnenkant van de velg de remklauw raakt.

Heb ik het nu niet goed begrepen? Red ik het wel met wielspacers? Zoja, welke maat? Dan komt de velg wel verder naar buiten..

Last edited by 86C : 29-12-2023 at 12:51.
Reply With Quote
  #2  
Old 29-12-2023, 13:21
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 844
Default

__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #3  
Old 29-12-2023, 13:31
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 844
Default

ET en breedtes can de velg geven alleen aan waar de buitenkant, binnenkant, en naafvlak ten opzichte van elkaar zitten. De vorm van de velg, spaken of velgbed aan de binnenkant staan hier los van.
Waarschijnlijk kan je spacers dit wel oplossen, maar je kan dan weer problemen krijgen bij je wielscherm.
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #4  
Old 29-12-2023, 13:32
86C's Avatar
86C 86C is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 599
Send a message via ICQ to 86C
Default

Klopt het dan dat ik een 7mm spacer nodig heb?
Reply With Quote
  #5  
Old 29-12-2023, 13:33
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 844
Default

Dat is onmogelijk vanaf hier te zeggen.
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #6  
Old 29-12-2023, 13:43
86C's Avatar
86C 86C is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 599
Send a message via ICQ to 86C
Default

Quote:
Originally Posted by Scully
Dat is onmogelijk vanaf hier te zeggen.


Hoe bedoel je?

Volgens de link in de omrekentool staat de nieuwe velg+band setup 6.4mm dichter op de veerpoot dan bij originele band velgcombi. Dit kan je dan toch weer opheffen door een 7mm spacer? Even los gezien van dat de nieuwe setup een stuk verder buiten de wielkas steekt.
Reply With Quote
  #7  
Old 29-12-2023, 13:52
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 950
Default

Het hart van de velgen/ loopvlak van de banden komt al 19 mm verder naar buiten met de ET26 velgen tov de originele ET45. Dit is een hogere belasting voor de ophanging. Ga je een spacer gebruiken om je clearance voor de spaken vrij te maken maak je de belasting alleen maar hoger. Je auto zal zwaar gaan sturen en de ophanging zal meer krachten te verwerken krijgen wt tot narigheid kan leiden.
De conclusie is dat de velgen ongeschikt zijn voor de auto.

Met de gegevens die je aanlevert is niet uit te rekenen hoe dik de spacer moet zijn omdat de spaken het probleem zijn. Maar nogmaals, verstandig is anders.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #8  
Old 29-12-2023, 14:07
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 844
Default

Quote:
Originally Posted by 86C
Hoe bedoel je?

Volgens de link in de omrekentool staat de nieuwe velg+band setup 6.4mm dichter op de veerpoot dan bij originele band velgcombi. Dit kan je dan toch weer opheffen door een 7mm spacer? Even los gezien van dat de nieuwe setup een stuk verder buiten de wielkas steekt.


Ja, maar jij zegt dat de remklauw aan de binnenkant contact maakt.
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #9  
Old 29-12-2023, 14:09
86C's Avatar
86C 86C is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 599
Send a message via ICQ to 86C
Default

Ohh ja, nu snap ik het. De et-waarde en de spacers hebben alleen betrekking op het vlak van de wielnaaf. Maar dat de remklauw de velg aan de binnenzijde raakt, komt waarschijnlijk doordat de spaken verder naar binnen staan dan het loopvlak waar de naaf in valt.
Reply With Quote
  #10  
Old 29-12-2023, 15:41
86C's Avatar
86C 86C is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 599
Send a message via ICQ to 86C
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Het hart van de velgen/ loopvlak van de banden komt al 19 mm verder naar buiten..


Dit klopt toch niet wat je zegt? Als eerste is de originele velg 5j en de nieuwe velg 7j. Daarnaast is oorspronkelijke Et45. Dus 45mm naar buiten t.o.v. et0 (hart van de velg).

Met een nieuwe velg met et26, dus 26mm naar buiten t.o.v. hart velg?. Theoretisch staat de nieuwe velg dan t.o.v loopvlak/naaf verder naar binnen als OEM. Maar omdat de nieuwe velg 2j breder is als OEM, zal de binnenzijde ongeveer 6mm dichter op de veerpoot staan als origineel (op te lossen met spacer). De buitenzijde steekt dan wel een stuk verder naar buiten.

Het probleem in dit geval is dus vooral de spaken en niet direct het pasvlak op de naaf.
Verder snap ik uiteraard dat het verlengen van de wielbasis meer slijtage geeft aan wiellagers e.d.
Reply With Quote
  #11  
Old 29-12-2023, 17:40
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 950
Default

Quote:
Originally Posted by 86C
Dit klopt toch niet wat je zegt? Als eerste is de originele velg 5j en de nieuwe velg 7j.

Dat heeft er niks mee te maken.

Quote:
Daarnaast is oorspronkelijke Et45. Dus 45mm naar buiten t.o.v. et0 (hart van de velg).

Naar binnen.
ET= Einpress Tiefe, oftewel indruk diepte. De oorspronkelijke velgen vallen 45 meer naar binnen en de nieuwe 26. De laatste staan dus verder naar buiten.

En dat heeft allemaal niks met het spaken probleem te maken.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:01.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum