Sinds kort heb ik mijn eerste golfje.
Maar er zijn een aantal puntjes die nog niet goed zijn.

Zo heb ik onder het rijden vaker dat het vermogen wegvalt en dat ik een paar keer goed het gaspedaal moet indrukken totdat hij weer op vermogen komt.

Ook hoor je bij het indrukken vaker knallen uit de uitlaat komen.
Een echte regelmaat zit er niet in, het gebeurt gewoon tijdens het rijden.
Wat ik wel vreemd vindt dat hij het op hogere snelheden 100+ bijna feilloos doet.

Zelf heb ik al een brandstofpomp vervangen die bij het brandstoffilter onder de auto zit, maar hiermee is het niet opgelost.
Je hoorde de oude pomp (die van onder de auto) erg veel piepen en hij trilde nogal erg.
Ook nog laats een grote beurt gedaan, en de oude bougies waren koffie bruin dus moet goed zijn toch? (bij de scooter is de afstelling goed als de bougies koffiebruin is)
Dus aan de afstelling mag het volgensmij niet baten, dit ook omdat hij soms kilometers vlekkeloos rijdt.

Michien moet ik er ook bij vertellen dat er bij het tankstation elke keer maar 25 liter in gaat

Nu heb ik vanmiddag even gekeken of er nog iets onder de achterbank zit en daar heb ik even een foto van gemaakt:



Daar zit dat ding dus.

Het moraal van het verhaal is dus dat de golf niet lekker loopt.
Soms draait 'ie kilometers vlekkeloos, maar soms hapert hij in enkele kilometers. Graag wil ik hem maken want het kan leiden tot onveilige situaties op de weg.

Mvg,

Sinaasboom

__________________

Op de foto zie je de bovenkant van je opvoerpomp. Deze pompt je benzine uit de tank naar de hoofdpomp. Als je problemen hebt met je hoofdpomp, dan wordt vaak het probleem veroorzaakt door de opvoerpomp of het filtertje bij de opvoerpomp.
Maar je kan maar 25 liter per keer tanken. Dan trekt de tank vacuum. In je tankdop hoort een lucht gaatje te zitten. Misschien zit die verstopt met troep.

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

Bedankt voor je snelle antwoord Jeff!
Ik heb even zitten googlen op ''opvoerpomp 2h'' en inderdaad nu zie ik mensen met dezelfde problemen als mij.
Zelf wist ik niet dat het een opvoerpomp is, maar nu is inderdaad wel het plaatje compleet.
Tja en dat met de tank vindt ik ook een raar verhaal, ik heb hem al eens compleet laten leeglopen en de tankdop een tijdje eraf gehad, maar er blijft maar zo weinig bij gaan. En ik neem toch niet aan dat er gewoon niet meer in gaat.

Zou het michien kunnen dat een tank is ingedeeld met schotten o.i.d?

Mvg,

Sinaasboom

__________________

Onder een mk1 cabrio hangt een 45 of een 55 liter tank. 45 met volwaardig reservewiel en 55 met thuiskomertje.
Of er schotten inzitten weet ik eigenlijk niet. Ik foto's heb ik ze niet gezien.
Door een vacuum kan de tank naar binnenvouwen en daardoor neemt de capaciteit af.

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

Die tip over het vacuüm zuigen zou ik ter harte nemen, waarschijnlijk zit de ontluchting in je tankdop en een nieuwe tankdop is niet duur. Als ie "platgezogen" is dan moet je wel kunnen zien onder de auto. Voorzichtig eens een beetje luchtdruk op je tank m.b.v. een luchtspuitje en een poetsdoek om het af te dichten in de vulmond wil wel eens helpen, is je tank echter onherstelbaar gevouwen dan rest niets anders dan een nieuwe...

Misschien ligt er nog 20kg coke in

__________________

Na een opvoerpomp verder heb ik nog steeds geen resultaat.
Hij loopt gewoon nog zoals eerst, avontoe goed en dan weer heel slecht.

Als ik de koppeling inhoud onder het rijden en dan doe revven knalt hij ook elke keer flink uit de uitlaat.
Michien dat jullie dat iets zegt.

Het enige wat ik nog niet vervangen heb ik 1 van de 2 filters bij de hoofpomp.

Gr Sinaasboom

__________________

staat je ontsteking wel op tijd?

Geen idee, maar ik vindt het zo raar dat je soms stukken kunt rijden zonder problemen, en soms heb je op een kilometer tijd dat hij een aantal kerel wegvalt. En soms ook compleet uitvalt.

Gr Sinaasboom

__________________

Geen vuil in je brandstofleidingen ofzo?

Er schiet me opeens iets te binnen van een dergelijke klacht. Daar zat het probleem in ontstekingsmodule die onder de computer zit gemonteerd. Het uitvallen van de bobine is ook eigenlijk wel een bekend probleem.

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

Ik denk ook dat je eens in die richting moet zoeken, halgever van je ontsteking, bobine of ontstekingsmodule. Regelmatig dit probleem meegemaakt bij vw en vaak is het dan de halgever.
Succes ermee.
Groet Ron

@Jeff @caddy_ron

Bedankt voor de tips, ik zal de ontsteking eens laten nakijken.
En hopen dat het gevonden wordt, zodat ik snel weer fatsoenlijk kan rijden.

Gr Sinaasboom

__________________

Om nog even een reactie hierop te plaatsten voor anderen in de toekomst.
Als ik octaan 100 of Supreme brandstof van de esso tank loopt het golfje als een zonnetje. Ga ik tanken bij de total octaan 95 of de ''98'' vervanger hapert hij als een gek. Dus op de een of andere manier ligt het aan de brandstof?

Groetjes Sinaasboom

__________________

Dan staat je ontsteking denk ik te vroeg

Daar heb ik dus ook last van, bij mij past er ook never nooit 55 liter in.
En onder het tanken loopt die ook heel slecht door soms, moet ik even wachten loopt het door en dan kan ik weer beetje doen enz.
Dit komt waarschijnlijk dus door een verstopte ontluchtings slang?

Dit heeft te maken met je brandstof toevoer
-verstoppingen
-brandstofpomp slecht
-waarsch de opvoerpomp kapot
-of de filters verstopt

Tja vorig jaar alles vervangen gehad van pompen tot filter en nog steeds hetzelfde probleem. Dus denk dat er gewoon een inimini tankje inzit.
Althans bij mij dan, dat probleem met doorlopen zal iets anders zijn.

En als het goed is staat de ontsteking goed, maar misschien toch even laten nakijken. Die supreme benzine is pokke duur op het moment haha.

Gr Sinaasboom

__________________

Injectoren een mogelijkheid???

@Sinaasboom, hey ik heb precies hetzelfde probleem, veel knallen uit de uitlaat, wegvallen van vermogen en soms valt ie helemaal uit. En echt ook op niet te voorspellen momenten, de ene rit heb ik gewoon moeite om van A naar B te komen, de andere keer rijd ie als een zonnetje.

Vroeg me af of je er al een oplossing voor had gevonden behalve de duurdere brandstof, ik ga in ieder geval even de puntjes nalopen die hier als tips werden gegeven.

Ik had inderdaad precies dezelfde problemen, het ene moment loopt hij als een zonnetje en de andere keer denk je dat je nooit op bestemming aan komt. Gebruik je de auto trouwens veel? Mijne had bij aanschaf zeker 1,5 jaar stil gestaan, misschien dat alles goed doorgesmeerd moest worden?

En de laatste tijd ben ik weer overgestapt op 95 octaan. Dat geeft veel en veel meer knallen uit de uitlaat, maar het haperen is bij mij weg.
Het klinkt misschien vreemd maar alsof ik de motor heb doorgespoeld met 98 een tijdje lang, en dat nu ook de 95 het goed doet.

Op het knallen na loopt de wagen echt super!

__________________