Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 01-06-2016, 13:53
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default G60 inlaatbuis

Zit ff met een vraagje.
Wil een boost meter aansluiten op mijn G60 motor en het slangetje wil ik dan op de plastic inlaatbuis waar de co potmeter zit bijzetten. Heb dit ooit gezien. Maar ik weet alleen ff niet hoe omdat er natuurlijk geen slang pilaartje op zit Nu heb ik bij Bolku tuning een rvs buis gezien en daar zou ik dan een pilaartje op kunnen lassen. Of is er een andere mogelijke oplossing?

Grtz Roland
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #2  
Old 01-06-2016, 18:28
Roundup's Avatar
Roundup Roundup is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 347
Send a message via MSN to Roundup
Default

Als ik mij niet vergis is er nog een aansluiting vrij op het gasklephuis...
Reply With Quote
  #3  
Old 01-06-2016, 18:31
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Ja dat klopt, maar ik wil gaan rijden zonder abs dus daar wilde ik de vacuum voor de rembekrachtiger afpakken. Mag zo'n meter gewoon vacuum hebben dan, werkt dat principe ook op zo'n ding?? Want dan kan ik gewoon een t-stuk plaatsen....??

Of bedoel jij een andere aansluiting
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Last edited by The Skinnmeister : 01-06-2016 at 18:33.
Reply With Quote
  #4  
Old 02-06-2016, 06:44
Ruud 16V-G60's Avatar
Ruud 16V-G60 Ruud 16V-G60 is offline
Adverteerder - Ruud 16v-G60
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 527
Default

drukmeter behoor je normaal aan te sluiten op het slangetje naar je benzinedrukregelaar toe (doormiddel van een t-stukje)
Reply With Quote
  #5  
Old 02-06-2016, 11:32
sampo11 sampo11 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 294
Default

Quote:
Originally Posted by The Skinnmeister
Ja dat klopt, maar ik wil gaan rijden zonder abs dus daar wilde ik de vacuum voor de rembekrachtiger afpakken. Mag zo'n meter gewoon vacuum hebben dan, werkt dat principe ook op zo'n ding?? Want dan kan ik gewoon een t-stuk plaatsen....??

Of bedoel jij een andere aansluiting


vacuum op de gasklep voor de rembekrachtiger???
Buiten dat de slang naar de ecu niet afgetapt mag worden is deze toch veel te klein??

De vacuum moet je van het inlaatspruitstuk afpakken, daar zit wel een grotere maat op.

Of begrijp ik je verkeerd
__________________
na de 16V-G60 en de Polo Turbo eens een vr6 turbo bouwen.
Reply With Quote
  #6  
Old 02-06-2016, 13:13
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Quote:
Originally Posted by sampo11
vacuum op de gasklep voor de rembekrachtiger???
Buiten dat de slang naar de ecu niet afgetapt mag worden is deze toch veel te klein??

De vacuum moet je van het inlaatspruitstuk afpakken, daar zit wel een grotere maat op.

Of begrijp ik je verkeerd


Ja dat bedoel ik ook, van de ecu gaat idd niet
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #7  
Old 02-06-2016, 13:15
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Quote:
Originally Posted by Ruud 16V-G60
drukmeter behoor je normaal aan te sluiten op het slangetje naar je benzinedrukregelaar toe (doormiddel van een t-stukje)



Is die slang diameter niet te klein, in mijn gedachten is de aansluiting achterop de meter veel groter? Dan kan ik dat nooit lekvrij krijgen op het t-stukje.....
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #8  
Old 02-06-2016, 13:20
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Of heb je er mss een foto van?? Dan weet ik ongeveer hoe en wat ik moet/kan maken Kan via de search of google niet echt iets bruikbaars vinden.
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #9  
Old 02-06-2016, 20:34
Jeroentjuh's Avatar
Jeroentjuh Jeroentjuh is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 652
Default

Zo had ik hem vroeger ook aangesloten op de G60, werkt perfect... Je zou hem ook met een T-stuk aan kunnen sluiten op de slang die achterop je tellerklok zit....
Reply With Quote
  #10  
Old 04-06-2016, 16:43
Ruud 16V-G60's Avatar
Ruud 16V-G60 Ruud 16V-G60 is offline
Adverteerder - Ruud 16v-G60
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 527
Default

zo moeilijk is het toch niet.....
er loopt van de inlaat een slangetje naar de benzinedrukregelaar,daar zet je een t-stukje tussen,en klaar.....
Reply With Quote
  #11  
Old 16-06-2016, 13:29
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Mag een op, heb m aangesloten, binnenkort testen als de motor loopt
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 10:28.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum