#21
|
|||
|
|||
Controleer eens goed op lucht in t brandstofsysteem, check de gloeibougies, ook of ze wel stroom krijgen, en als de riem er toch al bijna aan toe is, zou ik t maar wat eerder plannen, en dan direct de pomptiming laten checken/stellen.
Succes man!
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back! |
#22
|
|||
|
|||
Hahaha, dat is waar ja..
Ik ben benieuwd wat hij gaat doen, anders wordt het eerst injector cleaner per tank beurt bijgieten , en afwachten wat het is |
#23
|
|||
|
|||
Quote:
Zal ik zeker doen lucht in het brandstof systeem had ik eens zelf bekeken, maar ik zag niets, ik denk dat het te maken heeft met een verkeerde pomp timing. Gloeibougies? de auto start niet slecht, als het de gloeiers waren denk ik dat ik bijna de accu leeg moet starten vooraleer ik em aan de gang krijg klopt de riem is wat aan het slijten had ik gezien. |
#24
|
|||
|
|||
De auto is vandaag op de brug geweest,
2 dingen gevonden en het probleem direct opgelost. Voorpijp was beschadigd, is precies een ziekte bij een TD motor, die barsten nogal snel Iemand had die nog op voorraad liggen, dus direct eraf gedaan en de nieuwe erop gezet. En timing die niet goed zat. heb er diesel cleaner in gedaan, zo'n busje daar stond op dat het je Turbo je Verstuivers en je EGR reinigt. een 50km rond gereden, goed laten afkoelen, koude start opnieuw en ik hoorde geen geratel (gestotter) meer Last edited by StefTurboDiesel : 17-09-2013 at 21:23. |
#25
|
|||
|
|||
Moet er wel bij zeggen dat ik nu de turbo amper hoor
tijdens het optrekken van 1800 tot 2300 rpm hoor je klein fluitje vanuit binnen, daarna verdwijnt het, maar je voelt het wel.. Vind het jammer, want met de gescheurde voorpijp kon je de turbo vanuit een 30meter verder horen opspoelen met een dikke blow off valve erachter |
#26
|
|||
|
|||
Grotere uitlaat met een 63mm downpipe plaatsen
dan zal je verbaasd staan op kijken Als je de motor niet stuk wilt krijgen ,zou ik even wachten met turbo op schroeven, je hebt een KKK24 toch? die zijn makkelijker te bewerken dan de garret. eerst een 2de hands exemplaar zoeken, als je niets vind zul je geld moeten dokken |
#27
|
|||
|
|||
Quote:
Was ik ook aan het zoeken, ik kwam op een bedrijf dat in west flamano ligt, ik zoek liefst iemand uit de regio of een straal van 50-100km |
#28
|
|||
|
|||
Quote:
Blijven zoeken is de boodschap |