|
|
#21
13-11-2015, 11:55
|
||||
|
||||
maar is een constante straal uit het retourslangetje, en geen lekkages geen teken dat de waterpomp zijn werk gewoon doet?
Net laten lopen zonder het thermostaat er tussen, temp meter ging uiteindelijk alweer helemaal naar rechts, maar nog steeds sloeg de koelvin niet aan. wel ging er nu 1.5liter meer water in, en werd ook de onderste slang goed warm. 
|
|
#22
14-11-2015, 16:25
|
||||
|
||||
|
Dus zonder thermostaat erin wordt het hele koelsysteem nu warm, de koelfan slaat niet aan, maar de meter slaat wel te ver uit naar rechts?
Als de temperatuur écht zo hoog is als de meter aangeeft (dit zou je ook kunnen controleren), dan denk ik toch echt aan een slechte waterpomp...ondanks dat het straaltje vanuit de radiateur goed is. Vaak is dit ook maar een pisstraaltje.... Scheelt dat een waterpomp vervangen bij een Golfje 2 niet zoveel voorstelt. Qua werk en qua kosten 
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#23
14-11-2015, 17:19
|
||||
|
||||
|
jep.
wat is een goede manier om de werkelijke temperatuur te meten? misschien klopt de meter/sensor niet inderdaad, ondanks de sensoren nieuw zijn. Kan het ook zijn dat de radiateur niet goed/verstopt zit? dat de doorstroom daardoor niet goed is? waterpomp maar gewoon even vervangen dan inderdaad. ook rijdend geeft het metertje nu soms een te hoge temp aan.
|
|
#24
14-11-2015, 20:50
|
|||
|
|||
|
Udoet je brandstofmeter het wel goed?
Kan een massaprobleem van het instrumenten paneel zijn. Je kan evt een tabel zoeken die bij jou koelsensor hoort, waarbij de weerstand vd sensor en bijbehorende temperatuur staat. Zal niet echt makkelijk te vinden zijn denk ik. Ik hen een 1.6td uit golf 2 in mn caddy, ik zou evt wel ff een paar x kunnen meten voor je maandag.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back! 
|
|
#25
14-11-2015, 20:51
|
|||
|
|||
|
Ik heb trouwens een infra rood thermometer, das wel handig, en aardig accuraat.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
|
|
#26
15-11-2015, 13:10
|
||||
|
||||
|
Nu je het zegt! brandstofmeter doet zo nu en dan niks, dat is al vanaf het begin zo. dat de temp meter te heet aangeeft is pas sinds kort.
als je wat waardes zou willen meten zou top zijn. zo'n infrarood thermometer moet ik ook ergens hebben, moet ik dan gewoon de temperatuur van het blok meten? die zou rond de 90 moeten zitten en de temp meter moet dan mooi in het midden?
|
|
#27
16-11-2015, 17:33
|
||||
|
||||
|
vandaag begonnen met de waterpomp te demonteren maar ik kom niet verder omdat 2 van de 4 bouten achter de dynamo steun zitten, die krijg ik er met geen mogelijkheid af.
Even een filmpje van de huidige waterpomp en van een reserve waterpomp van een 1.6D bij de huidige zit wat meer ruimte rondom de schoepjes en er zit wat speling op. de reserve: dus voordat ik nog meer ga demonteren, graag jullie mening over deze waterpompen? Last edited by René : 16-11-2015 at 18:01. Reason: filmpjes zichtbaar gemaakt
|
|
#30
17-11-2015, 13:00
|
|||
|
|||
|
Vreemd. Als ik filmpje 1 nogmaals wil afspelen, dan begint adele "hello" te zingen..
Vreemd, heel vreemd😂
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
|
|
#31
17-11-2015, 13:01
|
|||
|
|||
|
Lijkt mij trouwens weinig mis mee, check ook ff goed of het schoepenwieltje goed vast op de as zit, dwz draai de poulie kant, en probeer de schoepen tegen te houden.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
|
|
#33
19-11-2015, 00:08
|
||||
|
||||
|
Als ik die filmpjes bekijk, dan lijkt het alsof die van het onderste filmpje minder ruimte heeft tussen de schoepen en huis.
Heb je inmiddels de andere al gemonteerd en getest?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#34
19-11-2015, 12:50
|
||||
|
||||
|
Inmiddels de boel weer in elkaar, de andere waterpomp gemonteerd omdat die er veel frisser uitzag en strakker aanvoelde. ook een nieuwe thermostaat er tussen en alle koelkanalen incl radiator zeer grondig doorgespoeld. kwam alleen maar schoon water uit en stroomde allemaal goed door.
Resultaat; koelt beter maar koelvin slaat nog steeds niet aan  zal de koelvin schakelaar eens in bakje heet water hangen.
|
|
#35
19-11-2015, 12:52
|
||||
|
||||
|
Al gecontroleerd of je de juiste temperatuursensor hebt in de cilinderkop? En de temperatuur van het koelwater ook gecontroleerd met een thermometer?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#37
19-11-2015, 22:52
|
||||
|
||||
|
Ook nieuwe delen willen nog wel eens stuk gaan.
De sensor werkt niet goed of er is geen flow bij de sensor. Sensor eerst eens testen in een bakje water, mocht die goed zijn dan testen zonder thermostaat.
|
|
#38
19-11-2015, 23:48
|
||||
|
||||
|
Vanmiddag eerste testrit weer gemaakt en werd meteen weer veel te heet. heb niet het idee dat het aan de sensoren of tellerbak oid ligt. hij word wel echt heet.
de tempschakelaar, in de radiatuer, van de koelvin inmiddels getest en die werkt zowel de oude als de nieuwe. Wel gemerkt dat mn NIEUWE thermostaat veel te laat open gaat, morgen ruilen. fingers crossed dat het daarna goed is.
|
Linear Mode
