Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #241  
Old 13-12-2011, 16:19
thijstheunissen's Avatar
thijstheunissen thijstheunissen is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 834
Default

Richard,

Ik zal binnenkort eens contact met je opnemen om hem eens langs te brengen

Hierbij de uitslag van de run:


Reply With Quote
  #242  
Old 13-12-2011, 17:27
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Dat is een nette curve en een mooi vermogen hoor.
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #243  
Old 14-12-2011, 20:20
thijstheunissen's Avatar
thijstheunissen thijstheunissen is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 834
Default

Dankjewel ben er zelf ook erg blij mee,

Morgen komt hij eindelijk weer naar het zuiden en kunnen we hem gaan afbouwen voor een proefritje
Reply With Quote
  #244  
Old 09-10-2012, 09:27
T.C.Z.L's Avatar
T.C.Z.L T.C.Z.L is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 2,980
Default

Hoe staat het met dit project?!
__________________
'85 VW golf 1 cabrio 1.8 16v webers
'92 VW golf III vr6 2.8 (verkocht)
'89 VW corrado 1.8 G60(verkocht)

'85 VW Jetta II CL 1.3
'79 VW Golf 1 1.3 GL
'85 VW Jetta II GL 1.3
'99 VW Bora Variant 1.9 TDI
Reply With Quote
  #245  
Old 09-10-2012, 13:41
Tombo90's Avatar
Tombo90 Tombo90 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 519
Default

Hier ben ik toch ook wel benieuwd naar :p
__________________
'06 Passat 3c variant 2.0 tdi
'01 Golf cabrio 2.0
Reply With Quote
  #246  
Old 09-10-2012, 16:12
thijstheunissen's Avatar
thijstheunissen thijstheunissen is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 834
Default

De afgelopen tijd ontzettend weinig tijd gehad door een hele hoop zaken.

De bedoeling is om hem van de winter af te bouwen en volgend jaar mee te kunnen met het meetingseizoen

en heb ik de tussentijd ook een golf 2 td ombouw uitgevoerd.

Afgelopen dinsdag ingevoerd, want was belgisch kenteken en voor het invoeren nog een 1.6 td erin gelegd van een 91-er golf. Auto zelf is van 85

Km-teller staat op 54000 maar is geen tonteller, maar geen roest of niks aan de dorpel alleen onder het raam een beetje. Volgende week nog wat afstellen want bij het rdw hebben ze hem flink uitgetest.

Stationair 930 toeren en maximaal was 5350
Roetmeting was 1,8 waar 2,5 mocht. Kreeg complimenten van het rdw over de staat en nette manier van inbouwen.

Leeg:




Erin hangen:




Vol:




Totaal plaatje



Last edited by thijstheunissen : 09-10-2012 at 16:16.
Reply With Quote
  #247  
Old 04-05-2013, 17:24
thijstheunissen's Avatar
thijstheunissen thijstheunissen is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 834
Default

Hier zit ook eindelijk weer wat schot in de zaak

Hij heeft een hele tijd maar gewoon wat stil gestaan doordat hij niet in de buurt stond en ik er ook eigenlijk weinig zin meer in had vanwege een olielekkage die we niet verholpen kregen. Nu zijn we er eindelijk achter waar hij lekt.

Namelijk de aansluiting van het oliefilter op het motorblok.
Maandag dus weer front eruit en kijken waarom ie daar lekt en nieuwe pakking ertussen.

De goede moed is in ieder geval weer terug

Owja, de golf is alweer de deur uit want had toch iets meer luxe nodig.

Vandaar de aanschaf van deze passat:





Morgen even goed poetsen en dan de naafkapjes ook plaatsen

Last edited by thijstheunissen : 04-05-2013 at 17:26.
Reply With Quote
  #248  
Old 08-08-2015, 22:26
thijstheunissen's Avatar
thijstheunissen thijstheunissen is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 834
Default Corrado g65 project weer opgepakt! Meteen probleem.......

Nu we eens niet gaan verhuizen is er eindelijk tijd om weer aan de corrado te werken want de laatste update hier is ook alweer van 2013

Wat tot nu toe gedaan:

Front gedemonteerd
Motorblok verwijderd
Carterpan opnieuw geplaatst aangezien de vorige vloeibare pakking in combinatie met papieren pakking elkaar hebben opgevreten. Dat is dus nu gefixt!
Motorruimte goede polijstbeurt gegeven en ziet er nu ook stukken strakker uit

Alleen nu hebben we vandaag de bougies eruitgedraaid en bleek opeens cilinder 4 goed nat te zijn van de grijzige olie. Met een wattenstaafje de andere cilinders ook geprobeerd en was allemaal netjes droog.
Daarna compressietest gedaan en cilinder 1 tm 3 allemaal 950kpa en cilinder 4 drukt 1200kpa in de meter.

Iemand enig idee wat hier aan de hand kan zijn?
Kop en onderblok zijn 5 jaar geleden gereviseerd geworden en sindsdien nauwelijks gereden alleen af en toe stationair lopen

Morgen filmpjes en foto's
Reply With Quote
  #249  
Old 10-08-2015, 13:17
R.C.G60 R.C.G60 is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 689
Default

Mooi dat je het project weer oppakt,ben benieuwd na de foto's.
Reply With Quote
  #250  
Old 14-08-2015, 12:49
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Quote:
Originally Posted by R.C.G60
Mooi dat je het project weer oppakt,ben benieuwd na de foto's.


__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 19:37.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum