Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 21-01-2013, 20:07
heine 1 cabrio heine 1 cabrio is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 235
Default 1800i rp tunen.

ik wil graag iets wat meer pk's uit mijn 1800 rp motor halen,maar wat zijn de mogelijkheden.
ik heb de kat er al tussenweg en heb een sebring tussen en achter demper.
kan ik de benzinedruk verhogen?
chiptuning?
en help een sportluchtfilter?
Reply With Quote
  #2  
Old 21-01-2013, 20:21
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,201
Default

Met jou motor zou ik er geen geld in investeren. Een sterkere motor inbouwen is veel goedkoper en levert meer op.
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #3  
Old 21-01-2013, 20:45
heine 1 cabrio heine 1 cabrio is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 235
Default

ik hoef geen 200 pk en ik wil het redelijk low budget houden.
als ik 10 pk extra uit het rp blokje kan halen ben ik al blij.
Reply With Quote
  #4  
Old 21-01-2013, 20:52
jorg-maashees jorg-maashees is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,234
Default

Andere nokkenas. Spaghetti spruitstuk. Dan kom je wel in de richting. Nadeel van zo'n rp is dat het monopoint injectie is.

Setje weber carburateurs
__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel
Reply With Quote
  #5  
Old 22-01-2013, 10:58
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,487
Default

Gewicht lozen!
__________________
'white' Octavia Combi 1.6tdi 2014 - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended 😡
Reply With Quote
  #6  
Old 22-01-2013, 13:33
W12's Avatar
W12 W12 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 21
Default


Reply With Quote
  #7  
Old 22-01-2013, 14:09
Jeroen64's Avatar
Jeroen64 Jeroen64 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 268
Default

Nadeel met de RP is inderdaad de Mono-Jetronic, misschien kun je het Digifant systeem van de 1P(syncro) of PF(GTI 8V) overzetten?

Je kunt ook altijd kijken of je de compressie omhoog kan krijgen, dmv dunnere koppakking, kop afvlakken, etc.

Volgens mij (maar ik kan het natuurlijk ook fout hebben) is er tussen de RP, 1P en PF weinig verschil, scheelt alleen in compressieverhouding en het injectiesysteem voor zover ik het in de boeken kan vinden, dus lijkt mij dat als je die compressieverhouding en injectiesysteem op je RP kunt krijgen dat je dan op 98 of 107pk uitkomt.

Heb zelf ook een RP en ik vind m sterk genoeg, maar een paar extra paarden zou ik ook niet erg vinden , dus als je iets voor elkaar krijgt hoop ik dat je t hier post


EDIT: Met injectiesysteem bedoel ik het complete inlaattraject (dus vanaf luchtfilter t/m het inlaatspruitstuk)
En ik gok dat er ook een andere nokkenas in de 1P/PF motor ligt.
__________________
Audi TT Coupé 8N 1.8T '01
VW Polo Coupé 2F 1.3CL '92

Last edited by Jeroen64 : 22-01-2013 at 14:30.
Reply With Quote
  #8  
Old 22-01-2013, 19:11
heine 1 cabrio heine 1 cabrio is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 235
Default

zou zo'n rp ook te chippen zijn?
Reply With Quote
  #9  
Old 22-01-2013, 19:13
heine 1 cabrio heine 1 cabrio is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 235
Default

Quote:
Originally Posted by W12


haha ja mijn vriendin is zwanger dus ik heb wat extra gewicht mee
Reply With Quote
  #10  
Old 22-01-2013, 19:29
heine 1 cabrio heine 1 cabrio is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 235
Default

http://www.youtube.com/watch?v=jlN1f0yUDPI

dit is ook een optie natuurlijk,en redelijk low budget

Last edited by heine 1 cabrio : 22-01-2013 at 19:44.
Reply With Quote
  #11  
Old 25-01-2013, 19:38
heine 1 cabrio heine 1 cabrio is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 235
Default

weet iemand of er voor de 1800 rp een chip te krijgen is?
Reply With Quote
  #12  
Old 25-01-2013, 21:27
passatje2 passatje2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 635
Default

http://link.marktplaats.nl/638053347

weet niet of die link mag maar die staat er al een tijd op,ik zou een ander nokkenasje pakken en een benzinepomprelais van een scirocco gti of golf cabrio gti,die begrenzer wat daarin zit gaat wat hoger in de toeren(kleur blauw),heb dit relais ook erin gehad bij mijn jetta.
raar maar waar,voor de rest is het zinloos om er veel geld aan uit te geven denk ik ivm met de monopoint.
Reply With Quote
  #13  
Old 26-01-2013, 14:16
jorg-maashees jorg-maashees is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,234
Default

Chipje zorgt voor wat meer toeren. Ik zou eerder voor een andere nokkenas en een spaghetti spruitstuk gaan,heb je meer aan. Een combi van deze 3 dingen is natuurlijk het beste.
__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel
Reply With Quote
  #14  
Old 26-01-2013, 15:37
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,742
Default

Allemaal leuk en aardig, maar het moet allemaal door dat +/- 34mm gasklepje, je kan wel meer lucht en meer toeren willen, maar je beperkende factor is dan niet weg.

Bovendien is een RP standaard zo kort gegeard dat ie op de snelweg al snel continu 4000rpm draait bij 125 - 130km/u

Kan je beter een ABA scoren o.i.d
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Seat Altea XL 1.9TDI DSG6
Reply With Quote
  #15  
Old 26-01-2013, 16:26
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Allemaal leuk en aardig, maar het moet allemaal door dat +/- 34mm gasklepje, je kan wel meer lucht en meer toeren willen, maar je beperkende factor is dan niet weg.

Bovendien is een RP standaard zo kort gegeard dat ie op de snelweg al snel continu 4000rpm draait bij 125 - 130km/u

Kan je beter een ABA scoren o.i.d

x2
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #16  
Old 26-01-2013, 17:03
jorg-maashees jorg-maashees is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,234
Default

Of gewoon een 2e uit een gti 8v, goedkoop in aanschaf en makkelijk op te voeren.
__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel
Reply With Quote
  #17  
Old 26-01-2013, 19:10
SjorsMK2 SjorsMK2 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 117
Default

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Allemaal leuk en aardig, maar het moet allemaal door dat +/- 34mm gasklepje, je kan wel meer lucht en meer toeren willen, maar je beperkende factor is dan niet weg.

Bovendien is een RP standaard zo kort gegeard dat ie op de snelweg al snel continu 4000rpm draait bij 125 - 130km/u

Kan je beter een ABA scoren o.i.d



over die 4000 RPM heb je idd redelijk gelijk haha rijd altijd 120 op de snelweg en hop naar 3750 3900 RPM
__________________
Je moet niet dronken dat ik denken ben.
VW Golf MK2 1.8 RP 1989.
Reply With Quote
  #18  
Old 26-01-2013, 19:17
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,742
Default

Pak een platgereden Ibiza cupra 1 o.i.d. dan ga je meters maken
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Seat Altea XL 1.9TDI DSG6
Reply With Quote
  #19  
Old 27-01-2013, 03:07
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,487
Default

Quote:
Originally Posted by SjorsMK2
over die 4000 RPM heb je idd redelijk gelijk haha rijd altijd 120 op de snelweg en hop naar 3750 3900 RPM

Niet dat het er toe doet.. Ik draai met mn ath bak 160 op de tomtom met 4000 toeren op orig bandenmaat.

Rp heeft een iets lagere conpressie dan een gti motor.
monopoint verstuiver.. Werkt er niet aan mee in dit geval.
Als je die monopoint eraf sloopt, een weber 32/34 dmtl erop schroeft zal die zeker harder lopen.

Maar is de rp die nu hebt wel goed onderhouden dan?
__________________
'white' Octavia Combi 1.6tdi 2014 - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended 😡
Reply With Quote
  #20  
Old 27-01-2013, 10:07
jorg-maashees jorg-maashees is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,234
Default

Die weber is wel een goed plan ja. Heb hem vorige week nog op een 1.6 gebouwd. Die gaat ook harder nu, en meer koppel. Alleen moet je dan wel een andere brandstofpomp, omdat de injectie pomp teveel druk geeft.
__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:56.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum