ik wil graag iets wat meer pk's uit mijn 1800 rp motor halen,maar wat zijn de mogelijkheden.
ik heb de kat er al tussenweg en heb een sebring tussen en achter demper.
kan ik de benzinedruk verhogen?
chiptuning?
en help een sportluchtfilter?

Met jou motor zou ik er geen geld in investeren. Een sterkere motor inbouwen is veel goedkoper en levert meer op.

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

ik hoef geen 200 pk en ik wil het redelijk low budget houden.
als ik 10 pk extra uit het rp blokje kan halen ben ik al blij.

Andere nokkenas. Spaghetti spruitstuk. Dan kom je wel in de richting. Nadeel van zo'n rp is dat het monopoint injectie is.

Setje weber carburateurs

__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel

Gewicht lozen!

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Nadeel met de RP is inderdaad de Mono-Jetronic, misschien kun je het Digifant systeem van de 1P(syncro) of PF(GTI 8V) overzetten?

Je kunt ook altijd kijken of je de compressie omhoog kan krijgen, dmv dunnere koppakking, kop afvlakken, etc.

Volgens mij (maar ik kan het natuurlijk ook fout hebben) is er tussen de RP, 1P en PF weinig verschil, scheelt alleen in compressieverhouding en het injectiesysteem voor zover ik het in de boeken kan vinden, dus lijkt mij dat als je die compressieverhouding en injectiesysteem op je RP kunt krijgen dat je dan op 98 of 107pk uitkomt.

Heb zelf ook een RP en ik vind m sterk genoeg, maar een paar extra paarden zou ik ook niet erg vinden , dus als je iets voor elkaar krijgt hoop ik dat je t hier post


EDIT: Met injectiesysteem bedoel ik het complete inlaattraject (dus vanaf luchtfilter t/m het inlaatspruitstuk)
En ik gok dat er ook een andere nokkenas in de 1P/PF motor ligt.

__________________
Audi TT Coupé 8N 1.8T '01
VW Polo Coupé 2F 1.3CL '92

zou zo'n rp ook te chippen zijn?

haha ja mijn vriendin is zwanger dus ik heb wat extra gewicht mee

http://www.youtube.com/watch?v=jlN1f0yUDPI

dit is ook een optie natuurlijk,en redelijk low budget

weet iemand of er voor de 1800 rp een chip te krijgen is?

http://link.marktplaats.nl/638053347

weet niet of die link mag maar die staat er al een tijd op,ik zou een ander nokkenasje pakken en een benzinepomprelais van een scirocco gti of golf cabrio gti,die begrenzer wat daarin zit gaat wat hoger in de toeren(kleur blauw),heb dit relais ook erin gehad bij mijn jetta.
raar maar waar,voor de rest is het zinloos om er veel geld aan uit te geven denk ik ivm met de monopoint.

Chipje zorgt voor wat meer toeren. Ik zou eerder voor een andere nokkenas en een spaghetti spruitstuk gaan,heb je meer aan. Een combi van deze 3 dingen is natuurlijk het beste.

__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel

Allemaal leuk en aardig, maar het moet allemaal door dat +/- 34mm gasklepje, je kan wel meer lucht en meer toeren willen, maar je beperkende factor is dan niet weg.

Bovendien is een RP standaard zo kort gegeard dat ie op de snelweg al snel continu 4000rpm draait bij 125 - 130km/u

Kan je beter een ABA scoren o.i.d

__________________

x2

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Of gewoon een 2e uit een gti 8v, goedkoop in aanschaf en makkelijk op te voeren.

__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel

over die 4000 RPM heb je idd redelijk gelijk haha rijd altijd 120 op de snelweg en hop naar 3750 3900 RPM

__________________
Je moet niet dronken dat ik denken ben.
VW Golf MK2 1.8 RP 1989.

Pak een platgereden Ibiza cupra 1 o.i.d. dan ga je meters maken

__________________

Niet dat het er toe doet.. Ik draai met mn ath bak 160 op de tomtom met 4000 toeren op orig bandenmaat.

Rp heeft een iets lagere conpressie dan een gti motor.
monopoint verstuiver.. Werkt er niet aan mee in dit geval.
Als je die monopoint eraf sloopt, een weber 32/34 dmtl erop schroeft zal die zeker harder lopen.

Maar is de rp die nu hebt wel goed onderhouden dan?

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Die weber is wel een goed plan ja. Heb hem vorige week nog op een 1.6 gebouwd. Die gaat ook harder nu, en meer koppel. Alleen moet je dan wel een andere brandstofpomp, omdat de injectie pomp teveel druk geeft.

__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel