|
|
#141
29-11-2012, 11:36
|
||||
|
||||
Staat genoteerd in de (m'n) lijst, jammer dat ik de beginpost niet meer aan kan passen c.q. data aan kan vullen...
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 
|
|
#142
13-01-2013, 07:27
|
|||
|
|||
|
ik weet tot in de begin post de 11 e mk2 met het Kenteken: XG-09-NR door maurice hufkens is gebouwt en dat was in 2002 en als me niet vergis was het blok van een 2.9 corrado
|
|
#143
13-01-2013, 07:35
|
|||
|
|||
|
en de 46 e mk2 met het Kenteken LT-GD-37 is van stefan baggen was eerts een 16v kr en heeft die zelf omgebouwt naar een vr6 staan als goed is nog filmpjes van op youtube ergens en wanneer dat is gebeurt zou je zelf aan stefan moete vragen
|
|
#144
13-01-2013, 10:22
|
|||
|
|||
|
YN-15-Xh is ook nog van mij geweest, Ls-Lb-96 heb ik destijds opgebouwd en in de originele kleur laten overspuiten (la5y), met een 16v g60 erin en toen verkocht naar Corne bivw.(was origineel een 87er 16v)
Die heeft hem toen aan een maat van hem verkocht en die heeft er een vr6 ingehangen.
|
|
#146
13-01-2013, 12:32
|
||||
|
||||
|
lees dat het er inmiddels 100 zijn maar bestaan ze ook alle 100 nog??
|
|
#147
13-01-2013, 21:44
|
||||
|
||||
|
Ik zou zeggen, trek de kentekens eens na en dan hoor ik wel welke niet meer bestaan.
@anderen; bedankt voor de input! Ik ga dit verwerken in de lijsten, maar kan helaas niet meer de beginposts van dit topic aanpassen. Ben bang dat ik weer een nieuw topic zal moeten starten..
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97
|
|
#148
13-01-2013, 23:18
|
||||
|
||||
|
Ben dit topic helemaal vergeten maar mijn mk2 is ook al half jaar vr6 op kenteken
Kenteken: LR-17-SP Gebouwd: door mezelf Bouwjaar: januari 1985 Uitvoering: origineel GTI Wat allemaal: 2.8, afgedraaid vliegwiel, vr6 onderstel, mk3 GTI edition interieur, supersprint uitlaat met spaghetti spruitstuk en originele vr6 einddemper, 16" bbs velgen, airco( moet nog afgemaakt worden 
__________________
my car history: ford escort rs, audi a3, bmw e30 3serie cabrio, polo 6n full option, bmw e39 5serie sedan, golf mk3 gti 5deurs en nu mijn mk2 gti oldtimer Last edited by pibbe : 13-01-2013 at 23:24.
|
|
#149
15-01-2013, 14:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
heb het niet voor niks van de hand gedaan
|
|
#150
15-01-2013, 21:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
Volgensmij is de ZF-72-BZ opzoek naar een nieuwe liefhebber... 
__________________
Golf 8 GTI edition45 Clubsport ‘22 Porsche Macan ‘21 Transporter T6.1 ‘21
|
|
#152
16-01-2013, 21:47
|
|||
|
|||
|
update over de 46-dv-lv, helaas sinds een half jaartje niet meer van mij!
 nieuwe eigenaar in beuningen, zeer enthousiast iemand, waar die in goede handen is! Kenteken: 46-DV-LV Auto-bouwjaar: 1991 Eigenaar, sinds: Mu!s, 2009 Vorige eigenaren: Kleur + code: Omgebouwd door, ombouwjaar: Mu!s (omgebouwd in 2011) Kentekengewicht: 1080 kg Bijzonderheden: 5-deurs Fire&Ice, 2.8L
|
|
#153
19-01-2013, 17:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
http://www.vr6clubholland.nl/forum/...pic.php?t=10382
|
|
#154
17-04-2013, 12:32
|
||||
|
||||
|
Die heeft hem ook weer verkocht
Maar waarom is er zoveel verschil in gewicht? Ik wil mijne toch wel onder de 1050 krijgen.
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#155
17-04-2013, 14:39
|
||||
|
||||
|
Kwestie van hoeveel extra ballast (lees: opties/accessoires) je in de auto hebt zitten. Een mkII VR6 kun je prima onder de 1030 krijgen, maar dan zul je met een redelijk kale auto de weegbrug op moeten, en dat mag uiteraard ook gewoon! Een juiste, lichte set wielen uitzoeken is ook een must, daar win je al snel wat gewicht mee.
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97
|
|
#156
17-04-2013, 15:09
|
||||
|
||||
|
Ja inderdaad wielen schelen en hoop. En wat versta jij onder kale auto? Mijn auto heeft geen opties. En weegt nu 820 kg (op papier)
Ik wil hem ook met mijn standaard onderstel op kenteken zetten en daarna ombouwen naar 5x100 plus onderstel. Ik denk dat dat ook wel aardig scheelt.
__________________
History Vw Jetta 1.8 '88 Vw Corrado g60 '89 Vw Golf mk3 1.8 '92 Vw Golf mk3 Vr6 '94 Vw Caddy 1 1.6d '90 Huidig Vw golf mk2 2.8 '91 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
|
|
#157
17-04-2013, 15:40
|
||||
|
||||
|
Je interieur voor een groot deel verwijderen scheelt al. Met een paar liter brandstof in de tank scheelt ook al aardig wat. Bumpers en rechter buitenspiegel demonteren, het kan allemaal. Zolang de auto maar rijwaardig is en aan de wettelijke eisen voldoet. Vraag anders eens aan Tim (tim 16v), hij zat zelfs op een gewicht van 1000kg met zijn mkII VR6.
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97
|
|
#158
17-04-2013, 19:16
|
|||
|
|||
|
ik moest een compleet interieur erin hebben en de tank moest bij mij half vol (half leeg) zijn. Herenveen
|
|
#160
03-07-2013, 02:34
|
|||
|
|||
|
golf syncro vr6
Quote:
Deze heb ik ook gehad, heb er nog wel een foto van.. grt!
|
Linear Mode
