<3... v8 toekomst twin turbo?

__________________

Motor is een nieuwe krat-motor. Een krat-motor is best wel populair in de US en wordt daar veel verkocht voor hotrods etc. De aftermarket is dan ook een belangrijk onderdeel van merken zoals Chevrolet en Ford etc. Het is zelfs zo dat je zelf een nieuwe V8 kan samenstellen bij Chevrolet zelf. Er zijn zelfs speciaal ontwikkelde motoren met 6 kopbouten per cilinder en CNC-gefreezde cilinderkoppen voor sportdoeleinden die niet terug te vinden zijn in de productie-auto's. Zo is er zelfs een LSX blok met een fabrieksopgave van 2300bhp

Ik denk dat dit momenteel toch wel 1 van de beste motoren-serie (LS + LSX) is die op dit moment gebouwd wordt. Iedereen is druk bezig met hightech dingetjes met zo veel mogelijk kleppen enz, maar deze motor blinkt uit in zeer goed gebouwde eenvoud.
Door zijn eenvoud is hij ook erg ligt en heeft veel minder massa in beweging te zetten en klimt daardoor dan ook snel in toeren. Er wordt veel mee geracet en is ook in veel kit-cars terug te vinden zoals de Ultima GTR, die officieel snelste straatauto is.

Filmpje van baanrecord uit Top Gear





Er zijn zelfs vliegtuigen met deze motor wat wel wat zegt over de betrouwbaarheid



Mijn Motor is een LS2 en heeft origineel 367pk met een koppel van 508NM
Met wat aanpassingen zoals waar ik mee bezig ben kan er zo'n 500pk uitgehaald worden, maar is voor mij echt niet nodig en ben blij met zo'n 450pk. Zoals je in het grafiekje zien kan ligt het koppel ook erg vlak




Zo kreeg ik hem binnen:



Prijs leek erg mee te vallen, maar koste maar liefst 1500 Euro extra alvorens ik hem thuis had staan. Hij heeft mij dan ook 5700 Euro gekost wat op zich meevalt voor een nieuwe motor als deze.
Delen zoals throttle bodies zijn erg prijzig als je weet dat zo'n complete set ongeveer 2700 Euro kost. Daarna moeten er nog delen op zoals de dynamo enz.
De ombouwset voor het inbouwen voor in de 944 heb ik zo kunnen kopen en ben ik zelf in Las Vegas op wezen halen

Even een voorbeeld van hoe je crat-engines kopen kan

Linkie naar mooie Crat-engines
Nog zo'n linkie met veel mooie motoren

echt een super topic! heerlijke motor en die uitbouw is ook heerlijk oldskool

__________________
Actieve topics:
-------------------------
vdWal's Wagenpark
Jetta Mk2 Coupe

Verkocht:
Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3 Milestone Variantje
Golf Mk2 Edition One 16vG60
Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline

Aluminium motor,veel plezier.

Hoe bedoel je? klinkt een beetje als sarcastisch zoals je het brengt

Beslist niet,daarom is de motor zo gewild in Amerika,eenvoudig en licht.
Krijg zelf ook een aluminium motor in mijn Scirocco mk1.

Ik twijfelde aan jouw mening omdat je het op 2 manieren kan opvatten, mijn excusses
Dit was voornamelijk omdat ik weet dat er ook de stalen LSX variant is die veel meer vermogen aan kan.
Ik ben normaal gesproken niet zo'n grote fan van aluminium, maar is voornamelijk bij de geblazen motoren. Bij atmosferisch motor gelden andere regels en gaat het perfect en weegt veel minder idd.
Ik houd hem ook redelijk origineel omdat ik een betrouwbare auto wil voor veel rijplezier.
Het gewicht is zodanig laag van deze motor dat hij straks niet zwaarder is dan de 944 turbo, maar wel veel betrouwbaarder, beter klinkt, goedkoper is in onderhoud en nieuw is ipv oud/gereviseerd, maar blijft natuurlijk wel heilschennis voor velen wat ik wel kan begrijpen.
Wil na de bouwvak doorwerken aan deze 944 in de hoop dat ik hem mee kan nemen naar Wortersee volgend jaar. Ik heb al bijna alles al liggen voor deze auto en om deze reden geef ik wat voorrang aan deze auto tov mijn golf die ik ook aan het bouwen ben.
Mijn Golf gaat langer duren omdat we nog veel nieuwe delen willen ontwikkelen op deze auto en omdat deze Time Attack Golf erg veel geld gaat kosten en ik volgend jaar toch weer met een andere auto naar de meets etc wil gaan

Er komen steeds meer aluminium motoren,juist om het gewicht.
Heb ergens gezien hoe BMW aluminium/magnesium motoren maakt,dit slaat op jouw motor-
http://www.autospeed.com/A_111283/cms/article.html

Leuk en duidelijk artikel idd. Ik heb wel wat met de manier hoe de Amerikanen denken en bouwen maar op de afwerking na dan
Alles is gebouwd op levensduur en betrouwbaarheid terwijl de rest zo goedkoop mogelijk een zo luxe mogelijke auto willen verkopen om vervolgend winst te genereren uit de onderdelen/onderhoud

Mooie van deze aluminium motoren is dat de cilinders zijn voorzien van stalen-cilinderbussen ipv de nikasil wanden zoals bij VW/Audi waar ik absoluut geen fan van ben en ook vaak problemen geeft, vooral met drukvulling.
Ben dan ook benieuwd welke aluminium motor jij wilt gaan gebruiken voor in de Jetta? Denk zelf meteen aan de ALT, maar is een forse motor foor in een Jetta 1.

Heb zelf ook een Dodge Ram 2500 Cummins 24V Diesel gekocht als daily
Zo'n auto koop je ook om de motor en niet voor zijn afwerking.
Een Cummins is 1 van de beste diesel die gebouwd worden en is een industrie-motor net als de Catterpillar en Detroit diesels en gaat dan ook een miljoen probleemloze kilometers mee. Ik heb deze gekocht zodat ik volgend jaar wat vaker naar een meeting en race kan omdat deze goed geschikt is voor een zware kar (tot 2800kg geremd).

Ik kan met dit project een mooie combi maken van de Duitse wegligging en afwerking met de oersterke en de zo mooie US-motor.

ALT Wilko,maar die 20 klepper is er niet bij.
Het is een bijna nieuw onderblok met alleen een krukas,er moet een 16v kop op.
Dodge Ram 2500 Cummins 24V Diesel,enkele of dubbele cabine?
Doe je ook nog iets met de uitlaatspruitstukken van de v8?

Wat een beestig project!

__________________
Volkswagen Corrado VR6 '92
Volkswagen Transporter 2.5 TDI 174PK '08

Er is in tussentijd wel weer wat gebeurd al gaat het rustig aan

Bij het monteren van de inlaatspruitstukken kwam ik er achter dat de gaten van de kanalen niet overeen kwamen. Die van mijn motor waren 6mm breder en rechthoekig ipv dat ze aan de bovenzijde iets taps toe lopen. Na wat malen en tekeningen uitwisselen met Jenvey kwamen we er achter dat mijn motor eigenlijk een LS3 is met de cilinderinhoud van 6.0L wat eigenlijk voor de LS2 bedoeld is. Na veel uitzoeken blijkt dat er van de LS2-motor maar liefst 4 varianten zijn waarvan de variant 4 (L76) dus al de LS3 cilinderkoppen heeft die een veel betere doorstroming hebben en groter zijn in doorsnede, wat klinkt als meer vermogen


























Ik heb alvast de voorste remschijven gekocht en laten verzinken:











De brackets met bouten van een Audi RS2 die 1 op 1 op de 944 Turbo fusees passen voor de grote Brembo remklauwen





Ik had al 1 zijpaneel gekocht bij v.Sweeden die je op de volgende foto kan zien en ga zondagnacht naar Oostenrijk om het zijpaneel voor de andere kant op te halen. Wel balen dat ik er ruim 2000km voor rijden moet

lijkt zo op de foto een 924 paneel?
waarom ga je ze eigenlijk vervangen,rot?

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Klopt als een bus

Het zijn idd de zijpanelen van een 924 die ik op mijn 944 ga lassen.
Dit omdat ik mijn 944 terug ga bouwen naar een 924 Turbo zodat de uitbouw van de 924 GTR gaat passen zoals je op de eerste pagina kan zien
Soms moet je even een stapje terug om vervolgens verder te komen

De 924GTR uitbouw staat mijn auto veel beter dan de wat meer recente omdat ik nog een 944 type 1 heb in plaats van het latere model. Op deze manier houd ik alles een beetje kloppend denk ik

je laat ook niet echt wat aan het toeval over op die manier
supergaaf project,ben zelf ook zwaar liefhebber van de 924/44,mooiste porsches ever imo.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Dik project weer!
Petje af!

__________________
---------------------------------------------------
If your car doesn't scrape it's not low enough!

Corrado -Edition 3.2- project car
New Beetle 1.6
Passat variant 1.8 20vt

Dik project! Ik ga morgen een 944 voor mijn moeder bekijken en zo ben ik toevallig op dit topic gekomen.

Ik ga hem zeker volgen. Kan niet wachten deze porsche op een meeting te zien grommen!!!

Ik ben benieuwd of hier al een update van is...

__________________
Renault Clio 2014
Dodge W200
Harley Davidson Electra Glide 1987