Golf 1 GTI uit mei 1980


Originele hollander, oud type, zeldzaam
1.8 16V KR motor uit een scirocco, dus mooi origineel ingebouwd
stoelen + bank uit Golf 2 Edition
originele tietentacho, alles werkend!
zgan KW Schroefset
Cookie cutters Porsche velgen, 6+7J 15inch met 165/45/15, platter bestaat niet.

Mooie en snelle GTI met nieuwe APK
word alleen tegen een goed bod verkocht, ander blijf ik er zelf in rijden.











vraagprijs omdat het moet 4250,-
reactie graag via gaz@home.nl



**Edit: plaatjes aangepast, 'grote' staan in de Gallery.**

Stond een jaar of 14 geleden een stuk over in het clubblad van de GTI Club Holland...over de 16v ombouw,en laten overspuiten enz...grappig dat die nog steeds bestaat

__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo

klopt, hij was voor de ombouw zilvergrijs van kleur.

__________________
www.gticlub-holland.nl

Ik weet de dag niet meer, maar ik heb je pas gezien in Goor. Zag er leuk uit.

__________________

Klopt. Is mijn exemplaar geweest. Met die ombouw kwam het overigens uiteindelijk wel weer helemaal goed. Ik zie dat er wel het nodige vertimmerd is aan mijn "Burgundy Baby" maar hij blijft herkenbaar. Heb hem drie jaar terug ook nog even mogen zien en er even ingezeten. Ik heb er nog steeds enkele delen van als herinnering.
Misschien staat-ie ooit weer bij mij voor de deur...

heeft niet iemand dat artikel op de pc staan? ben ik wel benieuwd naar...
ik woon in Goor dus daar is hij ook te zien.

terugkopen kan altijd

jongens, hou de advertentie een beetje schoon!

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

up

up

doe eens een bod

up

up

Kan deze motor geen problemen geven bij ongelukken enzo?
(KR motor uit een scirocco is verder toch gewoon hetzelde als uit een golf?)

hij is niet rdw gekeurd en is dus gewoon 81 kw geloof ik op kenteken.
Motor is hetzelfde alleen de injectie zit nu wel aan de goede kant.

vraagprijs aangepast naar 4250,- moet nu vlot weg rijd nu in een andere auto.

up

Maar de motorcode klopt dan toch niet meer en je hebt toch meer kw dan 81kw? (KR heeft toch 102kw?)

Mocht je een ongeluk krijgen en er komt een technisch onderzoek dan zien ze dat meteen. En dan lijkt mij dat je dan de sjaak bent of valt het mee? (niet om je advertentie af te kraken maar ik wil het graag zeker weten. Ik wou eigenlijk zelf een mk1 kopen en een KR motor inbouwen en dan omkeuren. Maar een kant-en-klaar is misschien goedkoper )

klopt. vermogen klopt niet meer.

daar zijn verschillende discussies over geweest, maar hier wordt zelden naar gekeken, je mag +30% meer vermogen dan op het kenteken bewijs staat. deze heeft 81KW op kententen + 30% is 105.3 KW, dus het mag zelfs.

gr

Ja maar alleen wanneer je hetzelfde blok behoudt toch? Dus met tunen en div. niet met andere motoren aangezien er dan geen typegoedkeuring is voor dat motorblok.
Hetzelfde als je de motor vervangt voor een andere met hetzelfde vermogen (of binnen de 30% of 40% vermogen toename), maar alleen een andere motorcode. Bijvoorbeeld JB/FH/FV hebben allemaal goedkeuring in een golf mk1 (wel bouwjaar afhankelijk) dus mocht je ermee gaan switchen, dan mag het maar moet je nog wel wijziging van motorcode doorgeven bij de RDW (ik meen iets van 75 euro? uit mijn blote hoofd)

Moet je dan persé de hele auto opnieuw laten keuren (dus de rijbaan test en de hele reutemeut) of is hiervoor een ander alternatief om gewoon legaal te rijden

up

Verkocht!