Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Luchtgekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 15-06-2021, 18:02
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,450
Default Porsche 911 E

Beste mensen, goedendag


Ik weet niet of ik nu iemand pijn doe, daarom bijvoorbaat sorry... maar misschien zijn er ook mensen die het het kunnen waarderen

Ik presenteer: 911 E.

Jarno-MK2_TDI en ik bouwen er flink aan mee.




De Porsche werd al eerder omgebouwd, maar het was niet echt een succes. Matige motor, matige regeling...

Specs die gaan komen:

ENGIRO 205A 12013 motor gemonteerd op de originele versnellingsbak, met koppeling en alles
Curtis 1239e controller
2 of 4 van 16S accublokken zo als ook in de Golf van Jarno komen, zodoende 22 of 44 kWh

Bekend trucje met het vliegwiel:




Onder de auto ziet het er dan zo uit:




Omdat er ook wel eens anderen aan die auto tekeer gingen, was er een kijkgat (ja, een kijkgat ) beschikbaar om de situatie met het pilot-lager te bekijken





Dat is blijkbaar goed gelukt. Ook het monteren van de relatief verveldende koppelingsvork is goed gegaan!

Wordt vervolgd....
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy

Last edited by SciroccomTDI : 15-06-2021 at 21:01.
Reply With Quote
  #2  
Old 15-06-2021, 20:54
jetta mk1 '82 jetta mk1 '82 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 7,409
Default

Tis natuurlijk vloeken in de kerk maar vind de techniek wel erg interessant!
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )
Reply With Quote
  #3  
Old 16-06-2021, 07:31
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,572
Default

Cool!
__________________
Reply With Quote
  #4  
Old 18-06-2021, 21:50
MK2_TDI MK2_TDI is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 65
Default




Hier nog een foto van hoe de motorsteun uit komt te zien. Dit is een voorbeeld welke geplot is met het bestand waaruit de steun gelaserd gaat worden.
Reply With Quote
  #5  
Old 22-06-2021, 13:41
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

vet!
Reply With Quote
  #6  
Old 23-06-2021, 07:46
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,957
Default

Gaaf project ook weer!
Reply With Quote
  #7  
Old 23-06-2021, 09:03
Zeend's Avatar
Zeend Zeend is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 1,382
Default

Ik vind het vet.
Is er wat ruimte voor accu's?

Jens
__________________
KCN regio Fryslân
Reply With Quote
  #8  
Old 26-06-2021, 15:36
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,450
Default

Quote:
Originally Posted by MK2_TDI



Hier nog een foto van hoe de motorsteun uit komt te zien. Dit is een voorbeeld welke geplot is met het bestand waaruit de steun gelaserd gaat worden.








Ik moet echt dringend meer lassen...
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #9  
Old 27-06-2021, 17:35
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,450
Default



Uiteindelijk liep hij gisteren nog.

Nu komt het afmaken, beter afstellen, etc.
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #10  
Old 27-06-2021, 19:35
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,010
Default

Reply With Quote
  #11  
Old 10-09-2021, 13:27
Vic D. Vic D. is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2021
Posts: 1
Cool Engiro 205a 12013 controller

Beste,

Ik plan een motorfiets om te bouwen met een 80kW+ systeem. Hiervoor zou ik ook een Engiro 205A_12013 gebruiken maar ik ben opzoek naar een controller met zo'n vermogen die ook kan werken met deze motor. Zou u een idee hebben welke controller zou passen? (Ik was aan het denken dat de Netgain ac-drive x1 controller misschien zou werken maar ben relatief nieuw op dit vlak en vroeg me af of u dit zou kunnen bevestigen?).

Alvast bedankt
Reply With Quote
  #12  
Old 10-09-2021, 13:55
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,450
Default

Ik heb een PBtje aan Vic D. gestuurd
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #13  
Old 08-11-2021, 19:58
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,450
Default

Zo.

Er zijn nog een paar dingen gebeurd.




De Porsche was al elektrisch, en er zat voren in de kofferbak al een bak voor accus.

Na passen en meten lukte het, dit 36 kWh pakket er in te leggen!




Door de zwaardere voorkant ligt hij nu ook daar netjes bij de grond:




Ook zijn er kleinigheden gebeurd zo als het inbouwen van een oplader, vervangen van de knipperlicht-grootlichtschakelaar, opnieuw bedraden van de toerenteller...

Binnenkort: een heel vervelend klusje. De ruitenwissermotor moet worden gerepareerd, want de ruitenwissers keren niet in hun parkeerstand terug na het uitzetten...
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #14  
Old 30-12-2021, 08:49
vw-unit's Avatar
vw-unit vw-unit is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 416
Default

Wat een supergaaf project!!
Ik zeg al jaren; hoe vet zou het zijn als je later ombouw setjes kan krijgen om je klassieker om te bouwen naar elektro,
das toch vet, mits ding ook echt vooruit wil, moet wel een verbetering t.o.v. origineel zijn qua performance
Reply With Quote
  #15  
Old 30-12-2021, 13:31
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,450
Default

Een ombouwsetje maken is in principe geen probleem. Het komt neer op "heel netjes bouwen" zodat je het daarna kunt copieren en nabouwen. Daarbij moet natuurlijk in de ontwerpfase alvast zo worden ontworpen dat het copiëren gaat.

Qua performance doet die set zeker onder aan het origineel. Het geeft pakweg 70kW. En ja, omdat je het volle koppel vanaf (ongeveer) 0 RPM ter beschikking hebt, voelt het anders... maar het zijn niet de originele 200+ pk.

Maar het zou kunnen!

Dankzij het scaleerbaar ontwerp van die 205x motoren, in dit geval 205A, is er veel mogelijk.

Dit was een "proof of concept". En, ook niet te vergeten, er werd door die mensen een busje met de 205W12013 (de watergekoelde versie van die motor in de 911) en dezelfde inverter gebouwd, en het busje moest naar een EMC-test, heeft het gehaald en heeft nu ook kentekenpapieren.
In die zin is het maar een kleine stap om die Porsche ook "helemaal officiëel" te krijgen.

Verder ben ik het met je eens: het moet veel asocialer.
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #16  
Old 31-12-2021, 08:48
vw-unit's Avatar
vw-unit vw-unit is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 416
Default

Quote:
Originally Posted by SciroccomTDI
Verder ben ik het met je eens: het moet veel asocialer.


Reply With Quote
  #17  
Old 01-01-2022, 17:27
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,010
Default

even een vraagje betreffende de vliegwiel oplossing,

Ik heb ooit de fout gemaakt om een poulie ,te laten draaien (cnc op "0" ) voor mijn G60 Eaton project, deze heb ik maar even gebruikt omdat er toch veel onbalans (6kg bij x aantal rpm) in zat en heb hem laten uitklokken/wegen Eaton tov poulie.

Is dat met de Emotor-vliegwiel combi ook gebeurd? kan me voorstellen dat de lagers vd Emotor meer slijten als dat niet het geval is?
Reply With Quote
  #18  
Old 01-01-2022, 19:47
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,450
Default

De rotor van de elektromotor is gebalanceerd.

Ik weet niet hoe het vliegwiel gebalanceerd is. Of het vliegwiel samen met de drukgroep op zich gewoon gebalanceerd is, of dat het samen met de krukas van zo een Porsche gebeurt...

En dan heb je nog die taperlock-poulie waarvan ik het helemaal niet weet.

Kortom - ja, dat is een ding. Dat had beter gekund. Maar bij zulke gevallen moet ik opboksen tegen de taaie overtuigingen van mensen dat het wel meevalt.

Maar, inderdaad, als je het niet laat controlleren, is het een kwestie van geluk, wat bij zo iets natuurlijk absoluut niet de juiste gang van zaken is.
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #19  
Old 02-01-2022, 09:17
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,010
Default

Quote:
Originally Posted by SciroccomTDI
De rotor van de elektromotor is gebalanceerd.

Ik weet niet hoe het vliegwiel gebalanceerd is. Of het vliegwiel samen met de drukgroep op zich gewoon gebalanceerd is, of dat het samen met de krukas van zo een Porsche gebeurt...

En dan heb je nog die taperlock-poulie waarvan ik het helemaal niet weet.

Kortom - ja, dat is een ding. Dat had beter gekund. Maar bij zulke gevallen moet ik opboksen tegen de taaie overtuigingen van mensen dat het wel meevalt.

Maar, inderdaad, als je het niet laat controlleren, is het een kwestie van geluk, wat bij zo iets natuurlijk absoluut niet de juiste gang van zaken is.


Sja dat blijft lastig, maar aan jullie kennis/ervaring ligt het in elk geval niet
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 12:28.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum