hallo
ik heb een arosa 1.4 tdi met de afm motor en 75 pk tdi.
nu ben ik eens aan het informeren naar de mogelijkheden.
de turbo begint nu bij 2000 toeren mee te doen en ver doortrekken heeft geen zin.
mijn wensen zijn zuinig blijven, meer koppel, een turbo die eerder mee begint te doen.
overigens heb ik liever een vlakke koppelverloop dan een berg pk,s en nm op een hoog toeren.
het aantal pk,s hoeft niet veel te stijgen, zo rond de 100 pk is voldoende vind ik.
is dit mogelijk met de huidige turbo en chip op maat of zit ik aan een andere turbo vast en zoja
welke is dan nog redelijk plug en play?
een inlaatspruitstuk inkorten van 4 naar 3 kanalen is geen probleem.
heb al veel gelezen maar kan nog wat advies gebruiken met het oog op mijn wensen en de aansluitingen ed.
dank alvast

Ik zou persoonlijk voor een chip op maat gaan. En als je er echt meer over wilt weten even naar JB Autoservice bellen die kan jou dat haarfijn uitleggen.

Succes.

__________________
Zu Risiken und Nebenwirkungen, fressen sie die Packungsbeilage und erschlagen sie ihren Arzt oder Apotheker..

Open uitlaat er onder.
Dan spoelt je turbo ook wat sneller op.
Een chip op maat scheelt ook wel veel.
Maar ik denk dat jij nog een turbo hebt met wastegate en niet een met variabele kleppen.
Dus die turbo`s spoelen ook al wat langzamer op.

__________________
Jetta mk2

open uitlaat wordt nog aan gewerkt
egr is al dicht
en inderdaad geen variabele schoepen
de vraag is echter of er via chippen geregeld kan worden dat de turbo ook onder de 2000 toeren al begint te trekken.

Zal denk moeilijk worden.

__________________
Jetta mk2

iemand dan ervaring met het chippen van de 1.4 tdi standaard?