Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 05-11-2018, 09:16
Mr.Markos's Avatar
Mr.Markos Mr.Markos is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 515
Default Poging tot diefstal

Ze hebben mijn golf proberen te stelen, met als gevolg dat het gehele contactslot eruit gesloopt is. Ik zal morgen als ik thuis ben even een foto toevoegen. Maar ik wil de Golf naar zijn winterplek verhuizen gezien dec/jan/feb eraan komt. Maar hoe kan ik ervoor zorgen dat ik zonder contactslot toch de auto kan starten zodat ik hem kan verplaatsen. En dat zonder nog meer schade te maken aan de auto. Welke draden moet ik kortsluiten
Reply With Quote
  #2  
Old 05-11-2018, 12:04
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,513
Default

* Rood (+) met zwart en zwart/geel: kontakt aan. Rood en zwart zou genoeg moeten zijn om te kunnen starten, maar dan doet in elk geval het dashboard niets.
* Rood/zwart er ook bij: starten.
Reply With Quote
  #3  
Old 05-11-2018, 12:08
CaddyMK1-86 CaddyMK1-86 is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2018
Posts: 106
Default

Omdat i (kunstmatig) op contact staat, gaat hij ook niet op stuurslot?
Reply With Quote
  #4  
Old 22-11-2018, 09:06
Mr.Markos's Avatar
Mr.Markos Mr.Markos is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 515
Default

Foto's duurde helaas een stuk langer dan de bedoeling was. Dit zijn wat foto's hoe het er nu bij hangt:







Reply With Quote
  #5  
Old 22-11-2018, 12:37
golf fahrer golf fahrer is offline
VW Guru
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 705
Default

Quote:
Originally Posted by Erik Baas
* **: starten.


Ja dat moet wel zo op het internet staan.
Ze zijn er zo al snel mee weg.
Maak anders een handleiding
Reply With Quote
  #6  
Old 22-11-2018, 19:29
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 614
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Contact blokje uit de contact schroeven terug in de stekker stoppen. Dan zie je een sleuf gat schroevendraaier er in omdraaien en starte maar
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
  #7  
Old 25-11-2018, 16:36
Mr.Markos's Avatar
Mr.Markos Mr.Markos is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 515
Default

Heeft er iemand toevallig wat exploded views of handleiding of iets hoe je dat stuurslot gedeelte kunt loshalen en welke onderdelen erin zitten? Ik heb wat onderdelen gekocht om het te maken, maar ik mis er toch een paar volgens mij
Reply With Quote
  #8  
Old 26-11-2018, 12:08
Mr.Markos's Avatar
Mr.Markos Mr.Markos is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 515
Default

Of kan ik hem anders met een schroevendraaier starten? (En stuurslot?) Want dit ding is toch al kapot toch? En zal ik toch moeten vervangen?


Hoe heet het en waar kan ik dat kopen?
Ik zal straks een foto toevoegen van de onderdelen die ik gekocht heb ter vervanging.
Reply With Quote
  #9  
Old 26-11-2018, 16:08
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Holy shit die hebben ze wel goed verwoest!
Reply With Quote
  #10  
Old 26-11-2018, 22:17
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,803
Default

Je moet het hele slot mechanisme op de stuurstang vervangen. En het lullige als je geen twee verschillende sleutels wenst alle cilinder sloten van alle deurhendels en die van je achterklep vervangen. Inclusief het klepje van je dashboard kastje als een gti hebt.

Been there done that. Bij mij is hetzelfde een jaartje of 10 geleden is overkomen. Alleen toen kocht ik via een mede forumlid alle sloten voor een paar tientjes. Denk dat het nu de hoofdprijs is..


Zo uit me hoofd wat je moet doen:

- stuur eraf (centrale moer los)
- drie boutjes van je hendels los
- stekkers los van je hendels
- hendels eraf
- met een poelie trekker de pen los (let op je hebt heel weinig vlees)
- Dan het slotmechanisme eraf volgens mij met 1 bout nog vast maar kan het mis hebben
- Van je nieuwe slot mechanisme gelijk contact blokje vervangen nu kan je er makkelijk bij
- omgekeerde volgorde weer opbouwen

Daarna kun je weer starten en kun je rustig op je gemak alle cilinders van je hendels doen.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #11  
Old 26-11-2018, 23:27
Mr.Markos's Avatar
Mr.Markos Mr.Markos is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 515
Default

Dit zijn de onderdelen die ik gekocht heb. Zoals ik al dacht, niet compleet. Beetje zuur..


Behoorlijke miskoop. Sleutel is ook niet eens van het contactslot volgens mij. En in de metalen behuizing hoort volgens mij nog iets te zitten (tussen de sleuten rechts en de plastic aansluiting links in zegmaar) maar die zit er niet bij. En ik kan ook niet vinden welk onderdeel dit moet zijn.

Hoe zit dat precies met het stuurslot? Als ik dat witte plastic deel in mijn auto loshaal kan ik hem daarmee starten neem ik aan? Maar het stuurslot is dan wel nog steeds aanwezig? Kan ik dit eraf halen (zonder het met kracht te breken)?


Quote:
Originally Posted by yuli
Je moet het hele slot mechanisme op de stuurstang vervangen. En het lullige als je geen twee verschillende sleutels wenst alle cilinder sloten van alle deurhendels en die van je achterklep vervangen. Inclusief het klepje van je dashboard kastje als een gti hebt.

Been there done that. Bij mij is hetzelfde een jaartje of 10 geleden is overkomen. Alleen toen kocht ik via een mede forumlid alle sloten voor een paar tientjes. Denk dat het nu de hoofdprijs is..


Zo uit me hoofd wat je moet doen:

- stuur eraf (centrale moer los)
- drie boutjes van je hendels los
- stekkers los van je hendels
- hendels eraf
- met een poelie trekker de pen los (let op je hebt heel weinig vlees)
- Dan het slotmechanisme eraf volgens mij met 1 bout nog vast maar kan het mis hebben
- Van je nieuwe slot mechanisme gelijk contact blokje vervangen nu kan je er makkelijk bij
- omgekeerde volgorde weer opbouwen

Daarna kun je weer starten en kun je rustig op je gemak alle cilinders van je hendels doen.

Dankjewel. Ik heb hier helaas geen poelie trekker dus even kijken of ik het ook zonder kan doen.
Reply With Quote
  #12  
Old 27-11-2018, 11:03
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,803
Default

Het was makkelijker geweest een tweede hands compleet slot over te nemen met sleutels. Desnoods de overige cilinders van je deuren op de nieuwe sleutels aan te passen.

Met blokje los kun je idd starten met platte schroeven draaier. Zonder blokje ook met een los draadje en de losse stekker

Die pen van stuurslot valt idd ergens in het huis. Ben even kwijt even hoe dit precies zit, zou het even terug moeten zien. Als je het huis losmaakt moet je zien hoe het zit misschien kun je die pen even aftapen dat die niet in stuurslot kan vallen.

Fijne kl**tzakken, de schade die je er vervolgens aan hebt.. Neem aan ook nog een gaatje in je deur onder je slot in je plaatwerk?
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H

Last edited by yuli : 27-11-2018 at 11:05.
Reply With Quote
  #13  
Old 27-11-2018, 13:34
Mr.Markos's Avatar
Mr.Markos Mr.Markos is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 515
Default

Quote:
Originally Posted by yuli
Het was makkelijker geweest een tweede hands compleet slot over te nemen met sleutels. Desnoods de overige cilinders van je deuren op de nieuwe sleutels aan te passen.

Met blokje los kun je idd starten met platte schroeven draaier. Zonder blokje ook met een los draadje en de losse stekker

Die pen van stuurslot valt idd ergens in het huis. Ben even kwijt even hoe dit precies zit, zou het even terug moeten zien. Als je het huis losmaakt moet je zien hoe het zit misschien kun je die pen even aftapen dat die niet in stuurslot kan vallen.

Fijne kl**tzakken, de schade die je er vervolgens aan hebt.. Neem aan ook nog een gaatje in je deur onder je slot in je plaatwerk?

Ja ik dacht dat het een compleet slot zou zijn maar dat was het dus helaas niet. Dus ik ben wel op zoek naar een compleet slot of de missende onderdelen.

De deur heeft inderdaad schade, zowel boven als onder het slot waaruit wel blijkt dat ze dit niet heel veel vaker hebben gedaan. Ik denk dat dat aan het contactslot ook wel te zien is (al weet ik niet hoe het er bij "netjes stelen" eruit zou zien).


Dit is iets voor een later stadium, wanneer ik het weer rijdend heb. Maar kan ik de cilinder van mijn oorspronkelijke slot niet overzetten op een nieuw slot? Zoals op de foto hieronder te zien is, is alleen het onderste deel afgebroken en het metalen plaatje verbogen.


Dan kan ik alles gewoon met dezelfde sleutel openen.

Heeft iemand misschien een plaatje met alle onderdelen van het slot met de bijbehorende onderdeelnummers? Dan weet ik waar ik naar op zoek moet.

Edit: ik zie nu waar ik de fout in ga met onderdelen zoeken. Ik dacht dat het onderdeel van mijn laatste foto een compleet deel was, maar het gedeelte wat er in de auto zit hoort er nog bij?

Last edited by Mr.Markos : 27-11-2018 at 14:10.
Reply With Quote
  #14  
Old 28-11-2018, 16:59
Mr.Markos's Avatar
Mr.Markos Mr.Markos is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 515
Default

Het valt een stuk meer mee dan ik dacht. Verkeerde plaatjes en verkeerde info plus daardoor niet te vinden onderdelen maakte het allemaal een beetje onduidelijk. Als het goed is krijg ik straks de laatste onderdelen binnen. Ik kon ook pas vandaag het stuur eraf halen omdat ik geen dopsleutel had die groot genoeg was


Edit: gewoon iets lomper doen was de oplossing

Last edited by Mr.Markos : 28-11-2018 at 18:18.
Reply With Quote
  #15  
Old 28-11-2018, 22:00
Mr.Markos's Avatar
Mr.Markos Mr.Markos is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 515
Default

Nou het zit er eindelijk in, post zou tussen 14:00 en 18:30 komen, 21:45 was hij er eindelijk.
Viel mee dat de politie niet kwam kijken, iemand die in het donker bij het contactslot bezig was haha. (jammer)

Maar nu dus op zoek naar een complete slotenset met dezelfde sleutel voor alles. Of heeft iemand ooit geprobeerd (en gelukt) om de cilinder van het contactslot over te zetten op een andere. Ik gok dat dit niet gaat maar ik hoop eigenlijk van wel, dan houd ik mijn originele sleutels.

Ik dacht even dat mijn stuurslot was dichtgelast, maar dit hoort gewoon? (Hij valt namelijk wel in stuurslot )

Reply With Quote
  #16  
Old 01-12-2018, 22:24
erik gti erik gti is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 154
Default

Ik heb pas nog mijn cilinder van mijn contactslot vervangen en aangepast op de rest van de sloten.
Is wel te doen hoor.
__________________
Touran highline '03 (daily)

golf mk1 GTI '84 G60
Reply With Quote
  #17  
Old 23-12-2018, 15:45
GolfMania's Avatar
GolfMania GolfMania is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 551
Default

Je hoeft niet alle sloten te vervangen. Ik heb bij een sleutelboer in de buurt alle palletjes uit elke cilinder laten halen en vervolgens met de nieuwe sleutel de juiste palletjes terug laten plaatsen. Werkje van een paar minuten per cilinder. Succes
__________________
Gr. Mark

Rides:
'03 VW Golf 4 daily
'83 VW Golf 1 GTI project

'83 VW Golf 1 LX diesel donor
'92 Mitsubishi Colt sold
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 23:32.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum