#501
|
||||
|
||||
Uiteindelijk heb ik de lagers, in vergelijkbare maat (binnen en buiten dus oke, alleen iets dikker) kunnen vinden... op AliExpress Tegelijkertijd heb ik ook instelbare KW topmounts besteld, maar die zijn sowieso niet op tijd binnen.
Een collega heeft een passende ring gedraaid die over het draadeind past (M14) en in het stalen 'petje' van de Bonrath topmount. Ik heb de rechterkant gewoon origineel gelaten, dat lager was nog oke. Links zit nu een nieuw lager, het hoogteverschil is maarliefst 0,5 mm, wat in de praktijk teniet gedaan wordt door alle andere factoren in de hele ophanging. Gisteren de Nordlock ringen van Frank gekregen en vanmorgen de asmoeren gemonteerd. Ook de remmen meteen ontlucht en daarna een proefritje gemaakt. Dalijk nog even wassen en dan de juiste wielen erop zetten. Ik heb de Toyo's nog eens bekeken en in principe zijn ze nog niet "op" op. Die kunnen nog wel een keer afgetrapt worden tot ze echt weg zijn. De Nankangs gaan mee als reserve uiteraard.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender! |
#502
|
||||
|
||||
Zoals in het trackday topic te lezen ging het in de laatste sessie niet helemaal goed. Een misschakeling zorgde ervoor dat de motor het niet meer deed. Ik dacht dat er flinke schade zou zijn en heb daarom de kop gedemonteerd. Doordat hij raar klonk bij proberen te starten heb ik geen compressie gemeten. De kop heb ik redelijk snel gedemonteerd. Door gebrek aan ervaring niet gekeken of de timing nog goed stond.
Nu de kop eraf ligt kan ik eigenlijk niks vinden. Geen beschadigingen op de zuigers, niks te zien aan de kleppen. Ik heb een lektest gedaan en geen lekkage te vinden op de kleppen.... waarschijnlijk heeft door de klap van 7 naar 10k rpm de spanner even een tik gehad en is de riem versprongen...
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender! |
#503
|
|||
|
|||
Nou ja, dan kan je mooi wat meer ervaring opdoen door de kop weer te monteren. Ik hoop dat je gelijk hebt, en met een nieuwe riem klaar bent.
|
#504
|
||||
|
||||
Ja idd, leergeld eigenlijk. Ik laat de kop nog wel even controleren door de motorbouwer.
Nu dus een boel pakkingen bestellen en een nieuwe riem en dan weer monteren.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender! |
#505
|
||||
|
||||
De kop is weer terug! Bij de controle bij de motorbouwer bleek er een klep toch te lekken. Na uitbouwen viel er een stoter uit, kapot. Deze is vervangen en na het plaatsen van de nokkenassen zat de ketting erg los.. die heeft dus ook een optater gehad.
Nieuwe ketting erop en de kop is vandaag gemonteerd en op tijd gezet! Nu wachten op de in/uitlaat pakkingen zodat hij weer afgebouwd kan worden.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender! |
#506
|
||||
|
||||
Toch goed dat je hem dan even hebt laten controleren!
__________________
|