Nou, toch wel tot de eerste verkeersdrempel denk ik... Gewoon een kunststoffen horizontale strip maken, boor je daar twee sets gaten in en alles is opgelost. Juist zoals het voor zit eigenlijk.

heel mooi! bumper zit nog wel iets scheef op het plaatje van de voorkant

__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"

Bumper zit alweer recht zag dat ik achter ook nog wat bij moest stellen.
Zo iets moet het idd gaan worden Rik.
Maar nu heb ik wel iets vervelender aan de hand.
Vanochtend mocht ik nog even weg dus alles dubbel check gele kentekenplaat achter op gedaan want die kan ik verboren.

En toen............ rechts voor zit zeker iets nog niet goed.....
Je kan het heel goed horen op het filmpje.
Ook is de auto nog iets te laag en moet ik me uitlaatklem bij de S-bocht iets anders positioneren dit is nu het laagste punt.
Daarna is de stabi van de Scirocco het laagste punt weet ook niet of deze gaat blijven.
Op het filmpje is ook goed te horen als ik de verdomde afrit drempel af ga de grond raakt en dat met het aanloop geluid liet mij naar 150m alweer keren

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Lijkt wel een wiellager die niet lekker zit if een aandrijfas die ergens tegenaan loopt. Blijft spannend die eerste kilometers. Je moet echt t vertrouwen winnen van de auto

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Zeker Johan ik ging eigenlijk alleen de kentekenplaat houder halen.
Deze heeft nog een likje verf nodig ,maar de verleiding was te groot er moest gereden worden.
Wiellagers zijn uiteraard nieuw ik hoop nu thuis zittend dat het de stelring is van de schroefset ?
Vertrouwen is er nog niet maar wordt aan gewerkt

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Loopt je wiel wel vrij van de schroefset? Die wissers vind ik trouwens echt geen porum sorry.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California

Ik hoop van niet ik heb eerlijk gezegt niet meer gekeken door de haast.
Zijn gewoon de originele wissers kan moeilijk zonder rijden en een enkele vind ik geen porum

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Aandrijfas nie te lang met zoveel verlaging? heb zelf ook es zo'n geintje gehad met de mk2 van vrouwlief destijds...

__________________

Er zitten toch aerowissers op?

Aandrijfassen te lang oid geloof ik niet, zo laag staat hij echt niet. Bij een golf 2 is dat wel anders, dan kom je sneller in de knoei met assen en stuurstangen.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California

De Zwarte Duivel bedoeld de wisserbladen, ik moet zeggen dat ik me er ook niet echt in kan vinden...

Dat geluid, lastig te oordelen van het filmpje, maar er zal ergens iets aanlopen. Wielager lijkt me heel sterk, eerder een remklauw, veerpoot of aandrijfas die ergens tegenaan hangt. Moet niet heel moeilijk te vinden zijn denk ik.

Wisser bladen zijn gewoon tenminste ik ken geen andere types ???
Er zitten geen verbredingen op of zo iets ?
Ik hoop op een veerpoot aandrijf as probleem heb ik al gehad met de lange zijde had die van de automaat eerst laten zitten maar die is iets langer en heb ik vervangen voor een juiste.

Misschien dat het hier beter te zien is met de wisser bladen ben toch vreselijk nieuwsgierig wat jullie nu bedoelen.




Er moeten trouwens nog wel nieuwe op deze zijn al 3 jaar oud denk ik

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

ik denk dat wat ze bedoelen is, dat jou wisserbladen zeg maar los liggen. jij hebt van die ruitenwisserbladen op zitten die je kunt buigen. omdat ze alleen bij dat 'vierkantje' (zal het zo ff noemen) bevestigd zitten... vaak zit dat alleen op nieuwere auto's.

volgens mij moeten er gewoon die normale op, waarbij je het wisserblad niet zo ver kunt buigen, en waar het compleet bevestigd zit aan het ijzeren gedeelte

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

dit

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Precies Wessel, die zijn veel netter dan die moderne meuk. Dat hoort gewoon niet, naast dat ze ook echt lomp zijn. Vind ik...

Een vies geluidje op je testrit. Waarschijnlijk iets klein stoms ?
Ik gok ook op de stelring van de schroefset, dat is mij ook al overkomen en klonk net zo.

Succes

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Ik hoop het shon en dit soort wisser bladen zijn het echt niet hoor jongens .........denk ik

edit: nog eens het filmpje gezien maar er zit idd wel zo'n grootte stompe knop in het midden van de wisser

En nog even snel kenteken plaat frame voor voor gespoten




En idd voor achter gewoon een 3/4mm aluminium stripje waar ik dan twee draadeindjes in doet die op de gaten van de achterkant past.
en aan de andere kant weer 2 draadeindjes waar de kenteken plaat op past

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Maar vervang wel die ruitenwissers voor dat model waar de foto van gepost is.

Want dan heb je een super mooie mk1 en dan van die aero ruitenwissers (wat nooit uitziet op een oudere auto)

Normale type ruitenwissers wissen net zo goed!

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Nou is onder de auto gekeken stabi heeft idd de grond geraakt is verre weg het laagste punt.

Wissers heb ik even compleet vergeten na dat ik op onderzoek ben gegaan wat het geluid nu is aan de linker kant.
Het is toch de velg die langs de binnenrand van de velg schaaft het is minimaal
maar het lood lag er ook al af ........

Het rare is alleen dat de andere kant links dit ook heeft lood weg en een schaafplek op de klauw maar hier hoor je niks als je rijd.

Rechts het probleem geval:






En dit is de foto van links:

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

15 inch is krapjes met die klauwen denk ik Peter...

__________________

15 inch moet lukken normaal met g60 klauwen. Velgen niet krom?

__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line