Succes ermee kerel! Ik hou je thread in de gaten

__________________
[Supercharge me]

hoe zit het eigenlijk qua geluid met dat oude dashboard? Ik heb een nieuwer type (niet zacht) maar die fungeert behoorlijk als een klankkast.. misschien het overwegen waard om er, nu je er toch bij kan, even wat dempings materiaal in te plakken? Daarnaast alle kabeltjes die ook maar iets los hangen bij elkaar binden.. op de plekken waar de draden tegen scherp chassis komen natuurlijk even intapen.
Just a thought :-)

De beklede versies rammelen niet, dat is gewoon karton. Voor de harde versies bestaan origineel al schuimblokken voor achter de tellerunit. Die helpen al een heel stuk tegen het gerammel.

Idd het dashboard wat ik er nu in heb liggen zit origineel helemaal vol met isolatie schuim blokken.
Deze zou ik ook anders pas kunnen maken voor de evt nieuwe.

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

die van mij is ook mooi still..zelfde dash met vr6

__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,

Verwacht het ook deze zijn van een soort karton opgebouwd lijkt me minder gevoelig voor trillingen als de hard plastic versie

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

komt goed Bart

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Nou vandaag het bruinen dashboard opgehaald met bij passende spucknapf stuurtje.
Dashboard is stukken beter dan die ik had deze komt uit een cabrio dus de bevestiging aan de zijkant is gelijk aan het dashboard wat er nu in zit.
Tittenteller die er in zit is ook beter de printplaat op de achterkant is beter intact.
En ze gaan beide tot de 220Km/ dus dat ik ook een voor uit gang

Maar dan de zoektocht tocht naar een bruin middenconsole,knipper en ruitenwisser schakelaars ,plastic stuk rond het stuurhuis

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Ik zeg: nu langzamerhand inbouwen, en overige dashdelen weer de bingo indoen.

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Ziet goed uit Peter!

Zeker om de pijn weer een beetje te verzachten
Wat wel een kwaaltje is van dit soort type dashboards is dat de luchtkanaal/koker op de achterkant allemaal los zitten.
Waar door de lucht die normaal naar je voor raam gaat over al en nergens heen gaat behalve naar je raam is wel nostalgie maar nie handig.
Ik heb nu een poging gedaan om de 2 delen aan elkaar te lijmen met bruis lijm.
Om vervolgens alles dicht te kitten het lijkt ook wel of dit zo origineel zat.
Want de achterzijde zit nog wel vast en daar zit ok een soort zwarte kit laag over de randen waar de delen samen komen

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Sow, jij durft wel. Ik had eerst de zwarte als proef gedaan. Maar lijkt het te werken?

Dat soort dingen wil ik niet horen RiK zeker als ik daar zelf niet aan
gedacht heb
Net nog even gekeken maar het lijkt te werken klemtijd is minimaal een uur.
Dus morgen ochtend kan het er wel af overtollige lijm verwijderen en dan met
zwarte kit de boel extra af dekken.

T2/T3 hendels niet en die van een Porsche 928

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Whoops, sorry...
924/944 Porsche gaat wel ja, daar had ik nog niet aan gedacht. Moet je ze vanaf '80 hebben. Daarvoor hadden ze nog de alu's steken.

Oeps sorry idd 924 ben niet zo'n Porsche kenner maar dan heb ik ze al gevonden.

http://link.marktplaats.nl/m774353587

En hij zit weer vast overtollige lijm morgen verwijderen e. dan net als de andere naad aan de andere kant af kitten.

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Ziet er weer goed uit Peter.

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

Lekker bezig! En gewoon meteen proberen op het goede dashboard.

Zie wel altijd dat die bruine dashboards snel beschadigen (van die beige en lichte krassen en vegen), en dat je snel kleurverschil ziet tussen verschillende aanbouwdelen, wat ga je daar tegen doen?

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Da's alleen bij de hard plastieken delen. Je kunt ze wat warm föhnen zeggen ze, maar ik heb het nog nooit geprobeerd.

Ik moet alles ook nog eens goed reinigen,van het Kohnen had ik nog niet gehoord.
Maar dat ga ik zeker niet op het dash testen ,ik heb nu wel de knipper,en ruitenwissers hendels gevonden.
Handremkapje,en het plastic frame rond het contact slot en deze is ook hard plastic misschien zou ik hier die techniek van het föhnen op los kunnen laten aan de binnenzijde

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Naja, binnenzijde is altijd nog mooi, ze worden kort van de zon. Dus je zou het op een dubbel stuk moeten proberen.