Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #121  
Old 19-03-2012, 22:09
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,281
Default

Maar een mooi project hoor!
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #122  
Old 19-03-2012, 22:11
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

Quote:
Originally Posted by sciroccoGTII
Maar een mooi project hoor!


zeer zeker
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
Reply With Quote
  #123  
Old 20-03-2012, 10:43
Jpmk1 Jpmk1 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 319
Default

weer een mooi project

gelijk een vraagje
is zo'n kabel boom moeilijk om te maken?
__________________
greettzz jp
Reply With Quote
  #124  
Old 14-04-2012, 11:21
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Het is nog ééns tijd voor een update;

De motor is aangesloten; starter gaat rond, benzinepomp en injectoren krijgen spanning, dus ik zie het wel goed komen.
Benzinepomp en leidingen zijn aangesloten.
Het spijtige is dat ik hem nog niet kan laten draaien.
De front moet er nog worden tegen gelast.
Dan kan ik de radiator en intercooler pas aansluiten.
En de accu moet nog achterin geplaatst worden.

Vorig weekend ben ik een intercooler gaan ophalen die perfect zou moeten passen in de front, voor de radiator.
















Om da bekabeling van de VDO meters, schakelaar, Digifant, enz… te kunnen voorzien moest het dashboard er even in.










Ik wil alles op VDO-metertjes uitlezen: laderdruk, oliedruk, olie temp., watertemp. en spanning.
Ik zoek nog meters voor de laderdruk en watertemperatuur, liefst vdo. Als iemand me hieraan kan helpen hoor ik het graag.
__________________
- Golf Mk1 G60 project

Last edited by Shon : 14-02-2016 at 14:25.
Reply With Quote
  #125  
Old 14-04-2012, 11:48
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

mooie sleutelruimte, natuurlijk ook een mooie kar
Reply With Quote
  #126  
Old 14-04-2012, 12:00
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by superbeast
mooie sleutelruimte, natuurlijk ook een mooie kar


Ik ben blij dat ik deze hal heb gevonden voor een redelijke prijs idd
Thx !
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #127  
Old 14-04-2012, 12:59
Pro FM's Avatar
Pro FM Pro FM is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 508
Default

Zo dit wordt ook een dikke bak! Nice!
__________________
Daily /Work: Caddy Highline TDI 2.0 2018 | Fun: Golf Cabrio MK1 1991 G60
Pro FM 24/7 Nonstop Danceclassics & Dancehits
Reply With Quote
  #128  
Old 14-04-2012, 13:41
tijnvw tijnvw is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 42
Default

Wat een ongelovelijk vet ding!
__________________
Wrong is wrong no mather who say's it or does it!
Reply With Quote
  #129  
Old 14-04-2012, 13:58
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Merci mannen !
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #130  
Old 13-05-2012, 17:29
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Nu ik intercooler en radiator binnen heb, kan daar het pas en meetwerk weer beginnen.
De waterslangen komen voor geen meter uit met deze radiator, beide aansluitingen zitten aan de kant van het stuur.
Maar de afmetingen zijn wel perfect, de radiator past juist tussen de g-lader en de zijflank. En de intercooler vult de gehele front op :p
Dat ik nog een 2de golf 1 kast heb staan maakt het wel makkelijk om alles pas te maken.
















Gisteren het schakelsysteem aangesloten op de 16v bak, dit ging vlotter als verwacht. Na een uurtje had ik alle 5 de versnellingen en de achteruit. Met de revisiekit voelt het schakelen een pak beter aan als vroeger trouwens

ondertussen ook raamrubbers aangekregen:




En met een vriend ook geprobeerd de zijruiten erin te plaatsen;
Raamrubbers in de golf geprutst, zeepsop in de groef gespoten.
Elektrische draad van 0.5° in de groef gestopt. En zo de ruit en proberen in te krijgen.. Maar geen succes.
Heeft er iemand hier tips voor?
__________________
- Golf Mk1 G60 project

Last edited by Shon : 14-02-2016 at 14:40.
Reply With Quote
  #131  
Old 13-05-2012, 18:15
brabomk1g60's Avatar
brabomk1g60 brabomk1g60 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 1,221
Default

Hey Shon,
Wat een lekker project zeg top

Je ramen moet je idd anders doen.
De ramen moet je meteen om je raam monteren en de draad of dun touwwerk moet je in de groef leggen die in de carrosserie valt.
Draad aan de onderkant laten overlappen dan de raam in de sponning leggen.
Dan 1 persoon de raam aan laten drukken en de ander aan de binnenkant de draad eruit laten trekken haaks vanaf de rubber dat werkt bij mij altijd ut makkelijkst.

gr,
roy
__________________
MK1 G60.......EATS GAS AND HAULS ASS!!
----------------------------
VW golf mk1 16VG60 RS in the making
AUDI A6 C6 Avant 3.0 TDI new daily

WWW.KLEENFREAKS.NL
Reply With Quote
  #132  
Old 13-05-2012, 18:36
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by brabomk1g60
Hey Shon,
Wat een lekker project zeg top

Je ramen moet je idd anders doen.
De ramen moet je meteen om je raam monteren en de draad of dun touwwerk moet je in de groef leggen die in de carrosserie valt.
Draad aan de onderkant laten overlappen dan de raam in de sponning leggen.
Dan 1 persoon de raam aan laten drukken en de ander aan de binnenkant de draad eruit laten trekken haaks vanaf de rubber dat werkt bij mij altijd ut makkelijkst.

gr,
roy


Hey!
Bedankt.
Dan zal ik weer op hulp moeten wachten. En van binnenin of buitenuit werken? Het lijkt echt een onmogelijke klus
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #133  
Old 13-05-2012, 18:59
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

als je het een paar keer hebt gedaan doe je een complete set in een halfuur.

van binnenuit trek je de kabel door de groef,van buiten alleen goed aangedrukt houden.goed smeren,ik gebruik pure dreft.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #134  
Old 13-05-2012, 19:04
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
als je het een paar keer hebt gedaan doe je een complete set in een halfuur.

van binnenuit trek je de kabel door de groef,van buiten alleen goed aangedrukt houden.goed smeren,ik gebruik pure dreft.


Oke, Dan begrijp ik het hoe ik tewerk moet gaan.

Thx
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #135  
Old 31-05-2012, 11:17
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

nog vorderingen met de golf ?

Vraagje is die spagettie spruitstuk nog van de corrado of specifike golf 1, die je nu gebruikt.

mvg frank
Reply With Quote
  #136  
Old 31-05-2012, 11:27
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by superbeast
nog vorderingen met de golf ?

Vraagje is die spagettie spruitstuk nog van de corrado of specifike golf 1, die je nu gebruikt.

mvg frank


Er zijn wel wat vorderingen, alleen nog geen tijd gehad om te posten.
Het spruitstuk komt van een Golf 1 Gti, dat komt perfect uit bij me.
Maar hier mis ik wel een aansluiting voor een lambda sonde op. Dat is dan wel het nadeel.
Naar mijn weten past een g60 spruitstuk niet op een golf 1 chassis.

Groeten
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #137  
Old 31-05-2012, 12:33
superbeast's Avatar
superbeast superbeast is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 868
Default

Oke, bedankt.
Heb nu net mijn 1,8 8v injectie uitlaatspruitstuk over gezet op het g60 blok.
Dit laat ik zo totdat het vermogen op kenteken staat.
Reply With Quote
  #138  
Old 31-05-2012, 15:50
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,279
Default

Ziet er gaaf uit, blijf dit zeker volgen, ga zelf ook een G60 bouwen dus ff iedeen opdoen
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #139  
Old 22-06-2012, 12:31
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Mini update:

Op het moment weinig vorderingen gemaakt. Mijn carrossier neemt maar niet op en ik wil ZO graag mijn front er laten tegen lassen.
En ik heb een nieuwe daily aangeschaft waar ik mijn handen mee vol heb.

Maar dit wou ik toch wel ff delen











__________________
- Golf Mk1 G60 project

Last edited by Shon : 14-02-2016 at 14:54.
Reply With Quote
  #140  
Old 22-06-2012, 12:51
Der Einser!!! Der Einser!!! is offline
Forum Newbee
 
Join Date: May 2007
Posts: 35
Default

Respect man
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 01:46.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum