![]() |
#121
|
||||
|
||||
![]() een polo heeft een vaste fusee met verwisselbare schokbreker patronen deze die je nu hebt zul je dus moeten verwisselen met degene die er nu in de fusee zitten
![]() |
#122
|
|||
|
|||
![]() klopt idd gewoon
past maar is kut monteren.. als je nog originele dempers hebt zit er waarschijnlijk alleen maar een schokbreker staaf in.. en maakt ie gebruik van het huis als demper huis.. met andere woorden als je de schroefdop eraf haalt aan de boven kant en je trekt aan de demper stang.. krijg je een olie bende... let daar dus ff op.. is lullig als je het op moet ruimen... kut werkje trouwens.. succes..... |
#123
|
||||
|
||||
![]() daarom zijn de schroefsetjes ook zo achterlijk duur voor de polo.....
|
#124
|
||||
|
||||
![]() Ok bedankt
|
#125
|
||||
|
||||
![]() ![]() nr 18 los zien te krijgen en daarna nr17 der uit vissen en omwisselen die hap ![]() |
#126
|
||||
|
||||
![]() handige mensen hier
![]() bedankt, ik hou jullie op de hoogte |
#127
|
||||
|
||||
![]() Mooi! Succes!
__________________
Instagram/AndreBusser |
#128
|
||||
|
||||
![]() geen dank kleine moeite
![]() ![]() |
#129
|
||||
|
||||
![]() |
#130
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() maar goed moet je ook zelf weten ![]() |
#131
|
||||
|
||||
![]() haha nee was ook maar gein.
Ik laat hem lekker zo |
#132
|
|||
|
|||
![]() .
Last edited by Sjon : 29-10-2015 at 17:26. |
#133
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Inderdaad hoe vast kunnen die dinge zitte seg...
__________________
Audi S3 sportback, 310pk ![]() Past Cars: - Audi S3 sportback, 300pk, full black - Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm] - Golf 3 M-TDI |
#134
|
|||
|
|||
![]() of gewoon heel hard aanknallen.. knapt ie.. hoef je em ook niet door te zagen...
![]() |
#135
|
|||
|
|||
![]() .
Last edited by Sjon : 29-10-2015 at 17:26. |
#136
|
||||
|
||||
![]() Misschien dit weekend is kijken of het allemaal los wil komen.
Ik laat het wel even weten. |
#137
|
||||
|
||||
![]() Vandaag toch maar met de verlaging van de polo aan de gang geweest.
Ik had de verlaging al een poosje liggen maar niet echt de zin gehad eraan te beginnen. Maar zoals op de eerste foto kun je zien dat de veren eigenlijk veel te ver waren afgeslepen. Ook een filmpje gemaakt van de lekke demper. De auto moet nog wat na zakken maar ik denk dat hij net zo laag uitkomt als eerst. Ook heb ik de b style en de achterklep en de bumpers matzwart gerold. Het was al best donker voor goede foto's http://img186.imageshack.us/img186/...eelding1197.jpg http://www.youtube.com/watch?v=JDT3H_14X1w http://img717.imageshack.us/img717/...eelding1199.jpg http://img685.imageshack.us/img685/...eelding1201.jpg http://img42.imageshack.us/img42/65...eelding1205.jpg http://img684.imageshack.us/img684/...eelding1206.jpg Last edited by Tjaap : 04-04-2010 at 22:42. |
#138
|
||||
|
||||
![]() Huh ,waarom blijven mijn foto's zo groot, zijn al verkleint
|
#139
|
|||
|
|||
![]() Beste foto's Dennis
![]() Gelukkig zit het setje eronder maar het was ook goed te doen ![]()
__________________
Daily: Audi A7 3.0TFSI Quattro Daily: Volkswagen High Up 75PK ![]() |
#140
|
||||
|
||||
![]() Auto is te koop mensen.
Wie doet er een redelijk bod , ik moet er vanaf. Naar de sloop brengen vind ik eigenlijk zonde. |