Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #101  
Old 24-02-2010, 15:26
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

Prima, eerst nog fijnafstellen en dan gaan we een blokkie om
Reply With Quote
  #102  
Old 26-02-2010, 13:03
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

en dat waren de drijfstanglagers..

even iemand ophalen --> rustig rijden --> hey temperatuur lampje knippert!? --> gauw langs de kant, dat kon pas na 1,5km --> op het einde brand olielampje --> oh fuck.. --> klapperdeklapper vanuit vooronder --> nog meer oh fuck.. --> langs de kant kijken wat er loos is, onderste slang niet onder druk en koud --> thermostaat niet opengegaan... (ik had m nog gecheckt!) --> motor heet, olie heet, olie dun, druk valt weg/lagers geen olie..

dat waren 3 dagen plezier van het blok!
Reply With Quote
  #103  
Old 26-02-2010, 13:12
caddy ron caddy ron is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 383
Default

ow frank das zonde zeg balen man.
Succes ermee en leuk zo'n daily haha.
Groetjes ron
Reply With Quote
  #104  
Old 26-02-2010, 13:15
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

zeker balen ja.. gelukkig kan ik op de fiets naar me werk dus heb ik m niet heel hard nodig maar hierdoor wordt de zin om er weer tijd en geld in te steken wel steeds minder..
Reply With Quote
  #105  
Old 26-02-2010, 13:18
martiepartie's Avatar
martiepartie martiepartie is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 4,524
Default

Hopen dat je krukas niet ingelopen is, dan is de schade nog met weinig geld en moeite te herstellen.

Ik heb ook ooit een stukje doorgereden met een brandend olielampje + zoemer totdat ik bij een parkeerplaats was, dat is ook niet heel goed afgelopen.
In het vervolg zet ik mijn auto liever in een zompige berm of ik zet 'm stil midden op de weg...

Niets meer aan te doen, al blijft het wel enorm k*t, vooral omdat je er nog geen week van hebt kunnen genieten.
__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987
Reply With Quote
  #106  
Old 26-02-2010, 13:27
Marcski's Avatar
Marcski Marcski is offline
Volksforum Crew
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 12,707
Default

weet je zeker dat het je thermostaat is geweest? Omdat je in het begin ook al geen oliedruk had.
Zit er niet ergens een oliekanaal verstopt?
Reply With Quote
  #107  
Old 26-02-2010, 13:33
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

Quote:
Originally Posted by Marcski
weet je zeker dat het je thermostaat is geweest? Omdat je in het begin ook al geen oliedruk had.

Zit er niet ergens een oliekanaal verstopt?


ja weet het eigenlijk wel zeker, oliedruk in het begin was puur de sensor, met de oliedrukmeter er aan was het allemaal prima, olielampje begon ook pas aan het einde te branden
Reply With Quote
  #108  
Old 26-02-2010, 13:35
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

Quote:
Originally Posted by martiepartie
Hopen dat je krukas niet ingelopen is, dan is de schade nog met weinig geld en moeite te herstellen.


nja nieuwe lagers zonder de krukas te slijpen lopen er vaak ook snel weer uit, denk dat een ander onderblok een betere optie is
Reply With Quote
  #109  
Old 26-02-2010, 19:38
Gertjan's Avatar
Gertjan Gertjan is offline
Married to PC
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,682
Default

Ach het houdt je van de straat he
Reply With Quote
  #110  
Old 26-02-2010, 19:45
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

Dat kun je wel zeggen ja

morgen e.e.a. even bekijken, vooralsnog rijdt ie overigens nog wel, met koude motor nergens last van namelijk, maarja dan is de olie nog wat dik, dus heb je ook druk.
morgen even ander thermostaatje erin, en kijken hoe ie het doet met warme motor.
Als ie dan klappert komt er een ander onderblok, zo niet, dan ehh, kijken we weer verder?
Reply With Quote
  #111  
Old 27-02-2010, 18:29
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

hmm.. dacht even het thermostaatje te verwisselen voor een nieuwe, en dan even een testrondje te gaan doen of ik nog geluiden uit t vooronder hoor.
dus ik schroef die dop/buis waar de thermostaat in zit er af, komt er geen druppel koelvloeistof naar buiten, helemaal leeg! Nogal logisch dat ie dan warm wordt ja,
had m die middag nog gecontroleerd!? (en was goed ) affijn ik heb er een nieuwe thermostaat ingehangen, koelvloeistof erin, goed gelet op eventuele lekkages (die er niet waren), rondje rijden om olie op temperatuur te krijgen, resultaat: geen geklapper niks meer, loopt als een zonnetje

dus we rijden nog maar even rustig zo door en als er dan niks opspeelt laat ik t mooi zo! Vooralsnog geluk bij ongeluk..
Reply With Quote
  #112  
Old 27-02-2010, 18:51
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

denk trouwens dat de koelvloeistof er wel bij de thermostaat uit is gelekt toen ie heet was, die (kunstof) dop zag er niet 100% lekker meer uit. Heb die ook vervangen voor de alu van t 1500 blokje
Reply With Quote
  #113  
Old 27-02-2010, 19:32
caddy ron caddy ron is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 383
Default

gelukkig maar frank, weer lekker rijden met die daily.
Groetjes ron
Reply With Quote
  #114  
Old 06-03-2010, 16:13
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

Vandaag de auto op de rollenbank gezet, afstelling was eigenlijk meteen prima, alleen waarschijnlijk een iets grotere stationair sproeier voor de 1e trap nodig.
De resulaten:

aan de wielen:




aan de motor:




oftewel:

107pk@5081tpm
181nm@3404tpm

aan de motor, mooie waardes dacht ik zo voor een standaard 90pk blokje!

Last edited by knarfmk1 : 06-03-2010 at 19:27.
Reply With Quote
  #115  
Old 06-03-2010, 16:42
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

netjes hoor,hele mooie waarden
flink koppel trouwens,heb in de 5cil maar 7nm meer bij ongeveer hetzelfde rpm's...
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #116  
Old 06-03-2010, 16:52
VWRickGTI's Avatar
VWRickGTI VWRickGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 662
Default

Wat kost dat nou als ik vragen mag op de testbank?
Reply With Quote
  #117  
Old 06-03-2010, 17:42
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
netjes hoor,hele mooie waarden
flink koppel trouwens,heb in de 5cil maar 7nm meer bij ongeveer hetzelfde rpm's...


ja het koppel viel mij ook al op, weet niet wat een standaard gti eigenlijk heeft?


Quote:
Originally Posted by VWRickGTI
Wat kost dat nou als ik vragen mag op de testbank?


vanaf een 75e ex
Reply With Quote
  #118  
Old 06-03-2010, 18:11
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

een standaard gti heeft minder, das zeker
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #119  
Old 09-03-2010, 19:22
Rétrokroezer Rétrokroezer is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 420
Default

Zou ik even mogen vragen welke 1800 je gebruikt hebt?
Is dat een 1800 carburator blok uit een golf 2?
__________________
retropilots.be
Reply With Quote
  #120  
Old 09-03-2010, 20:16
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,053
Default

1800 carb blok (motorcode EX) uit een cabrio
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 23:25.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum