|
|
#1041
25-05-2011, 20:41
|
||||
|
||||
Bij deze nog een update.
Vandaag heb ik eindelijk mijn droomvelgen gevonden. Het zijn BBS RS'en in 16inch 7.5 en 8j breed. Ze zijn hoogglans verdicht bij stroeve motorsport en ze hebben vergulde boutjes. Heb ze vanavond al even gepast. En er moet nog een kleinigheid aangepast worden aan de achterkant. De velg steekt iets verder naar buiten dan de bedoeling is. Maar ik ga de gaten 5x100 zelf op mijn werk in de remtrommel boren. Dan kan de adapter die hem bijna 1.5 cm breder maakt er tussen uit. De eerste foto's zijn met mijn telefoon gemaakt dus niet zo heel helder.     Nu nog wachten op de banden en dan kunnen de velgen er eindelijk op  Zal dan nog wel een paar foto'tjes schieten.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info 
|
|
#1043
25-05-2011, 21:09
|
||||
|
||||
|
Wat voor bandenmaat ga je monteren? 195/40-16" voor en achter een tikje breder of ook 195?
|
|
#1045
25-05-2011, 21:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Weet het nog niet want ik wil hem iets hoger hebben dan nu. Want anders jaag ik mijn hele bodem aan gort met al die drempels hier  Zit te denken aan de voorkant 165/50/16 en achter 195/50/16 Of 195/50/16 voor en 205/50/16 achter, maar ben bang dat het dan meer op ballonnen gaan lijken!
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#1046
25-05-2011, 21:36
|
|||
|
|||
|
Een project wat zo waanzinnig aangepakt is, verdient ook de dikste velgen. Gefeliciteerd met het eindresultaat. Ik hoop je auto snel op een meeting te kunnen bewonderen!
__________________
Specialisten in hoogglans verdichten www.customcaralloy.com info@customcaralloy.com
|
|
#1047
25-05-2011, 22:03
|
||||
|
||||
|
Thanx iedereen, iemand nog een idee welke bandjes ik het beste kan nemen.
Ik wou morgen gaan bestellen. Ik wil het liefst banden die 50 hoog zijn. Want dan kom ik een stukje verder van de grond af. Maar ze moeten ook wel een beetje getrokken zijn. En banden met velgrandbeschermer maken hem dan net iets sportiever.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#1048
25-05-2011, 22:12
|
||||
|
||||
|
Gewoon 195-40-16 voor en achter...is heus niet zo plat hoor. Hoger en breder worden echt ballonbanden.
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#1049
25-05-2011, 22:20
|
||||
|
||||
|
Met 195/40-16" klopt je teller in ieder geval. Ik moet zeggen dat 165/50-16" voor wel weer erg smal word...
|
|
#1050
27-05-2011, 18:55
|
||||
|
||||
|
super nette velgen!! en de centercaps zoals het hoort (honinggraad).
__________________
Golf MK 1 - 1.1 CL juli '82
|
|
#1051
29-05-2011, 18:32
|
||||
|
||||
|
Nou naar lang wikken en wegen heb ik besloten om de motor aankomend winter er weer uit te halen.
Ik wil hem toch graag sneller hebben en nu kan ik de huidige motor wel tunen maar als ik kijk wat dat kost ga ik liever voor het volgende:  Dus aankomend winter moet er een ARL motor in komen met 6 bak. Weet nog niet hoe ik het ga doen maar daar heb ik nu alle tijd voor om over na te denken. Dus als er nog mensen zijn die op zoek zijn naar een AGR TDI motor? die van mij mag in de verkoop! Deze motor heeft aantoonbaar nog geen 130dkm gelopen en is compleet met dynamo, vrijgeprogrameerde computer, en bak. Zit net een nieuwe distributie riem op en is sindsdien nog geen 3000km mee gereden. Wellicht ook nog met aircopomp maar dat hangt af wat ik weer koop. Ik ben eigenlijk op zoek naar een complete schade auto met zo'n motor er in. Mag wel total loss zijn maar de motor moet wel heel zijn!
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#1053
29-05-2011, 18:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als je je verveelt. Ik heb hier in huis nog werk zat!
__________________
Heb weer een Golfje! 83-er GX Lhasagroen.
|
|
#1054
29-05-2011, 18:45
|
|||
|
|||
|
|
|
#1055
29-05-2011, 18:50
|
||||
|
||||
|
@Tiefleger: Die blauwe blijft origineel
@Rob077: Dat zal vast niet werk zijn wat ik leuk vind  @Pewivwteam: Dank je maar die heeft me echt te veel gelopen. Ik had deze zelf ook al gezien maar wil geen ding met meer dan 2 ton op de klok. Ding is ook nog eens gechipt en dat zegt ook wat over de persoon die er in heeft gereden! Moet trouwens nog wel even met jou praten over de ombouw volgens mij heb jij nog wel wat nuttige info voor me. Die maat van jou was toch ook zo handig met diesel motoren. Ik wil namelijk wel weten wat ik kan bewaren en wat ik moet over bouwen. Denk met name aan de kabelboom!
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#1056
29-05-2011, 19:01
|
|||
|
|||
|
Volkswagen Golf IV GTI TDI
Tanke Autohandel GmbH Tel.: +49 (0)5924-9010 E-Mail: teileservice@tanke.de Interne Fahrzeugnummer 3925 Baujahr 02.2004 KM: 98149 KM KW: 110 KW Farbe: schwarz metallic Türen: 2 Motorart: Diesel Getriebeart: Schaltgetriebe Klimaanlage ABS, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Heckschaden, Motor OK, Getriebe OK, Fahrzeug zur Ersatzteilgewinnung
|
|
#1057
29-05-2011, 19:21
|
||||
|
||||
|
Daar bij tanke moet ik onderdelen van een demontage auto kopen.
Daar rekenen ze voor een motor zo 900 euro een bak 350 en tel dan de rest wat je nodig bent maar eens allemaal op. Zit ik zo over de 2000 euro want een computer kost ook zo 300 euro. Daarom kan ik beter een complete auto kopen.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#1058
29-05-2011, 21:49
|
||||
|
||||
|
Branko, ik neem aan dat je er lang genoeg over nagedacht hebt. Maar is een 130pk motor niet interessanter?
Die hebben af fabriek vaak zo'n 135pk. En een kleinere turbo als de 150pk uitvoering. Hierdoor komt deze sneller op toeren. Algemeen word dan ook gestelt dat de 130pk motor een motor is die lekkerder rijd als de 150pk uitvoering. Gewoon even ter overweging
|
|
#1059
29-05-2011, 22:31
|
|||
|
|||
|
ik had gewoon deze agr er in laten zitten, 200+pk haalbaar, jongens hier rijden er ook gewoon mee.
|
|
#1060
30-05-2011, 18:20
|
||||
|
||||
|
Ruben bedankt voor de tip, ik moet ook zeggen dat een ASZ motor met 130pk een stuk makkelijker te vinden is.
Deze zijn namelijk ook veel in de ibiza gepropt. De arl motor kom je alleen in de toledo tegen maar ja die kom je bijna niet tegen. Ik had ook al een beetje rond gekeken naar 130pk tdi motoren. Hey Stefan oke 200 pk uit een AGR mogelijk maar moet je eens kijken wat je dan nog allemaal moet veranderen. Als ik 150 pk wil hebben met de huidige motor wat zou ik dan allemaal moeten veranderen? Ik neem aan Turbo, verstuivers, chip op maat, misschien koppeling maar het kan goed gaan. Wat nog meer en wat gaat dat kosten heb jij een idee? Welke turbo moet ik nemen en kan er zonder veel aanpassingen zo op?
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
Linear Mode
