Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #861  
Old 28-09-2013, 18:02
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,862
Default

Mooi werk!
Om je niet nog meer werk te bezorgen; zou je je uitlaatspruitstuk niet met hitteband omwikkelen? of een hitteschild? Lijkt me dat warmteplekken in je lak of gesmolten slangen e.d. ongewenst zijn bij zo'n mooie motorruimte
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005 SCRAPPED
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #862  
Old 28-09-2013, 18:31
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Thanx !

Zat er idd ook nog aan te denken voordeel is wel dat hij u zo los is.
Dus ik kan dit nog wel redelijk snel doen wel een voordeel hoorinlaat gebeuren aan de voorkant
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #863  
Old 29-09-2013, 06:58
gooigolf's Avatar
gooigolf gooigolf is offline
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,831
Default

heel netjes peter supper werk ,
wil je de juiste artikelnum ook voor je riem .
zat met zelfde .heb nummer wel erges staan .
gr gooi





Quote:
Originally Posted by Style
Kop zit er weer terug op ben er ook achter gekomen dat de DX distributieriem iets korter is dan die voor een ABA
Helemaal vergeten om een andere te kopen deze lag nieuw in de doos met een spanrol klaar voor montage maar er nooit bij stil gestaan om eens naar de aantal tanden te kijken
Ook moment sleutel waarschijnlijk kapot gedraaid met het aan halen van de kop.
40nm 60nm dan een 90Gr draai en nogmaals een 90Gr draai de laatste twee moet je natuurlijk niet met de momentsleutel doen.
Hoop dat hij nog gemaakt kan worden anders weer 200€ in de prullenbak.
Uitlaatspruitstuk zit ook weer vast !

Beugeltje van de RVS achterleiding is nu wel hoog genoeg van de week ook twee koperen leidingen gehaald voor op de achterasas.
En dit keer me eigen nippels mee genomen werkt stukken beter.

Gelijk de maten genomen voor de twee langen leidingen die van achter naar de HRC gaan.
Dit ook voor de benzine leiding gedaan die moet ook nog gehaald worden originele is 6mm.

Verwacht veel spullen van de week binnen te krijgen zo dat we is een keer flink door kunnen gaan








Reply With Quote
  #864  
Old 29-09-2013, 07:17
Cabrionick Cabrionick is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 154
Default

Hoi Peter
Als je wilt kan ik je wel wat foto,s door appe
Hoe het er uit ziet met hitte bestendig band rond het spagetti spruitstuk
Hoe ga je straks je Carter ontluchtig doen
Mijn kop gaat er volgend weekend vanaf ben benieuwd hoeveel kleppen er niet goed afsluiten en wat de andere nokkenas gaat doen hoop dat ik weer snel bij tovami op de bank kan nog een goed weekend
Mvg nick
Reply With Quote
  #865  
Old 29-09-2013, 09:13
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Quote:
Originally Posted by gooigolf
heel netjes peter supper werk ,
wil je de juiste artikelnum ook voor je riem .
zat met zelfde .heb nummer wel erges staan .
gr gooi


Als het goed is ,is deze riem wel gelijk aan de 2E blok.
VW 037 109 119C

Ga ik morgen gelijk halen als ik tijd heb
Woensdag,Donderdag zit ik in Noorwegen dus het is weer een kort weekje om dingen voor elkaar te krijgen

Quote:
Originally Posted by Cabrionick
Hoi Peter
Als je wilt kan ik je wel wat foto,s door appe
Hoe het er uit ziet met hitte bestendig band rond het spagetti spruitstuk
Hoe ga je straks je Carter ontluchtig doen
Mijn kop gaat er volgend weekend vanaf ben benieuwd hoeveel kleppen er niet goed afsluiten en wat de andere nokkenas gaat doen hoop dat ik weer snel bij tovami op de bank kan nog een goed weekend
Mvg nick


Is dat het spul voor je spaghetti duur ???

Ik heb een nippel in de carterontluchtings bakje gedrukt.
En ik heb gisteren wat spullen bestelt bij Autosport Company bestelt en daar zit als het goed is ook wat tussen voor de klependeksel ontluchting.

Verloop male / female 1/2 - 3/8 npt
Slang aansluiting 90° 8 mm - 3/8'' npt male

Dit kan ik dan in het originele rubberen ring drukken van de Corrado kleppendeksel
Post het hier wel als het binnen is ,heb ook gelijk 7m ,8mm RVS benzineslang gekocht.
Wat nippels voor de pomp ,klemmetjes en de Catch tank wordt morgen afgeleverd.

Had je je kleppen dan niet ingeslepen voor je hem monteerde ?
Als ik jouw was Nick zou ik de klepsealtjes ook gelijk mee nemen!
Wat voor nokkenas ga je er in steken ?
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #866  
Old 29-09-2013, 13:07
Cabrionick Cabrionick is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 154
Default

De gene van wie ik het blok heb gekocht had de kleppen nog niet af geperst och iedereen kan wel eens iets vergeten hij zou dan ook een andere nokkenas er in zette hij heeft er meer verstand van dan ik zal hem nog wel eens vragen welke het word en hoeveel graden
Wat het hitte bestendige band betreft dit zit zo rond de 75€ en hier kan je redelijk veel mee doen
Mvg nick
Reply With Quote
  #867  
Old 29-09-2013, 16:01
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Oh vandaar dacht dat je alles zelf deed
Kleppen worden ingeslepen niet afgeperst
Laat hem dan gelijk de klepseals mee nemen uit me hoofd hebben wij de 7mm seals nodig,dikte van je klepsteel.
Hoe ben je er eigenlijk achter gekomen dat dat een probleem was met de sluiting van je kleppen ???

Ben wel weer benieuwd als je bij Tovami geweest bent
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #868  
Old 29-09-2013, 16:07
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,224
Default

Peter, van harte gefeliciteerd! Dat je nog vele jaren in die prachtig golf mag rijden!
Reply With Quote
  #869  
Old 29-09-2013, 18:05
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Thanx Ward weer een jaartje jonger en de MK1 een jaartje ouder
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #870  
Old 29-09-2013, 22:07
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,224
Default

Je bekijkt het nog positief
Reply With Quote
  #871  
Old 30-09-2013, 11:41
Joris_MK1's Avatar
Joris_MK1 Joris_MK1 is offline
VW Guru
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 774
Default

Peter, Contitech CT630 heb ik erop zitten
Bij Mister Auto bestellen, daar kost ie maar een euro of 12...

Die distributiekappen pasten bij mij niet, daar heb ik een gat in moeten zagen voor de motorsteun. Past dat bij jou wel? Omdat je een G60 deksel hebt
Reply With Quote
  #872  
Old 30-09-2013, 16:20
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Hoi Joris,

Ik ben op zoek naar de originele distributie kap 048109175A.
( http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=119196 )
Bovenste ga ik niet gebruiken dit is idd te veel puzzelen ivm de Corrado deksel.

Vandaag de juiste distributieriem gehaald, gelijk bij de dealer langs geweest om 6x m10x1 rem nippels te halen samen met 2x m12x1 nippels.

Catch tank is ook binnen zit alleen een filter bij geen idee waar ik die moet plaatsen bij dit model.
Dacht eigenlijk dat ik er 1 had bestelt zonder














__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #873  
Old 30-09-2013, 18:26
Joris_MK1's Avatar
Joris_MK1 Joris_MK1 is offline
VW Guru
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 774
Default

Hoi Peter,

Die past denk ik niet! De ABA komt namelijk uit een type 3 en die heeft geen motorsteun daar zitten! Mijn kap moest ik ook een stuk uit zagen anders ging het niet...
Reply With Quote
  #874  
Old 30-09-2013, 18:34
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Yes nu begrijp ik wat je bedoelt dacht dat er een stuk uit de bovenste
moest
Heb er hier nog 1 liggen van een Golf1 kijk wel of ik deze pas kan maken als we dan toch moeten zagen
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #875  
Old 04-10-2013, 13:36
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Nog wat brandstof spulletjes binnen gekregen




Dit moet het gaan worden voor de carburateurs.
Nog steeds geen 180gr bochtje kunnen vinden voor de choke







Oplossing kleppendeksel ontluchting richting de catchtankje.


__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #876  
Old 04-10-2013, 15:24
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,282
Default

Goede oplossing carterontluchting, maar op deze manier ga je nog vrij veel olie in je catchtankje krijgen. Weet ik uit ervaring ik laste een bochtje op het alu kleppendeksel wat op hetzelfde neerkomt als jou. Ik heb dit opgelost door aan de binnenzijde een spatplaatje te lassen. Normaliter zit in het kunstof ontluchtingsdekseltje namelijk ook een schotje. Ook gebruik ik de std spatplaat pp de nokkenas maar dan nog. Als je me uitlegt of via een plaatje duidelijk maakt hoe je die choke bochtje van 180 graden wilt hebben kan ik die wel voor je maken van rvs.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #877  
Old 04-10-2013, 15:28
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,282
Default

Wat betreft catchtank, filter zal op 1 van de 2 aansluitingen moeten, of laat je de ontluchting weer naar je luchtfilter lopen? (Als je een verzamelbak voor je luchtfilter gebruikt) waar ik niet van uitga dacht dat je 4 losse filters had? Zo ja dan zul je een filtertje op je catchtank moeten plaatsen.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #878  
Old 04-10-2013, 16:30
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Spatplaat heb ik er idd ook onder liggen had alleen niet verwacht dat er dan nog zo veel in het tankje zou komen ook om dat de aansluiting nu maar 8mm is ipv de 12mm origineel.
En ik wou de 2 aansluitingen gebruiken voor zo wel kleppendeksel en onderblok ontluchting.
Dus dan moet ik in de boven kant van het tankje een gat boren draad tappen en een ventiel er in waar het filtertje op kan ?

Bochtje zou ik even uit tekenen voor je belangrijk is wel dat ik een soort van stelmoer er op kan om de boel netjes af te stellen.
Zo als bij de 90gr bocht hier onder.


__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #879  
Old 04-10-2013, 17:17
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,282
Default

Onderblok kun je wel afdichten met een plaat op het blok. Er zal wel een ventilatiepunt op het catchtankje moeten zitten of je moet het naar de evt.airbox afvoeren maar lijkt me ook niet de bedoeling.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #880  
Old 04-10-2013, 20:06
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

nee idd dat is niet de bedoeling en ik ga met 4 losse filters rijden dus dit is wat ik nu gedaan heb.
Wielbout M14.5 gepakt afgezaagd gat 8,5mm in geboord.
Dan een gat 11.5 in de catch tank deksel geboord dan getapt wielbout er in
met een beetje locktide en klaar is Peter











__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:49.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum