|
|
#801
09-09-2013, 19:08
|
||||
|
||||
Nu wat anders ik probeer van de week me BBS RM velgen te laten richten in ieder geval 1 duidelijk zicht baar andere laat ik controleren.
Daarna moet het hart gecoat worden maar ik weet nog niet precies in welke kleur. Zat eerst aan wit te denken met de blauwe dop zo als op de foto (Kleur van de MK1) maar wat voor boutjes dan RVS,Zwart enz Maar twijfel twijfel jullie nog suggesties  Oh ja de emblemen heb ik ook nog niet moet ik eerst de kleur van het hart bepalen  Dit is de velg waar ik op het oog kan zien dat het niet volledig rond is   Dit is met een originele 1J rand van de RS en voor achter moet ik nog 1,5J randen halen 
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs 
|
|
#802
09-09-2013, 19:15
|
|||
|
|||
|
Ziet er weer netjes uit boutjes is een beetje afhankelijk van je eigen smaak en hoe bling bling je wilt gaan laat je ze opvallend dan goud en anders zwart lijkt mij wel netjes
Gr nick
|
|
#803
09-09-2013, 19:31
|
||||
|
||||
|
Op vallen mag best (Beschaafd
) zwart wou ik eigenlijk niet heb ook geprobeerd te Paintshopen maar wat een k.t programma als je niet weet hoe het werkt.Krijg het hart wel geselecteerd maar dan krijg ik geen kleur geselecteerd zeg maar als je begrijp wat ik bedoel  
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#804
09-09-2013, 20:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vette shit  Zeer mooi kleurtje, keep up the good work!
|
|
#805
14-09-2013, 15:39
|
||||
|
||||
|
Vandaag de achterste stalen remleidingen geprobeerd past allemaal lekker.
Alleen het aluminium 90Gr hoekje waar de overgang van staal naar koper gaat is te klein gemaakt De stalen remleiding komt tegen de verhoging aan van de achteras. Dus deze moet even op nieuw gemaakt worden. Wel heb ik nu alles voor achter kunnen meten om nieuw koper leiding te laten maken en dan nu met me eigen nippels Rechter klapraam zit er in met veel geduld en tijd Daarna de binnenste en buitenste raamsnor op maat gemaakt alle andere rubbers er in. Draai ik het raam omhoog ging goed tot de laatste 10cm daar ging het wat zwaar. Uiteraard gewoon door draaien eindstand raammechanisme naar ze donder  Wat is nu beter een 2 de hands gebruikte zoeken of een nieuwe imitatie ? Deze week ook bij Pim langs om me spruitstuk en Carbs op te halen      
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#806
14-09-2013, 15:49
|
||||
|
||||
|
gaat weer lekker Peter
|
|
#807
14-09-2013, 15:55
|
||||
|
||||
|
Thanx Evert zag dat de jouw ook weer helemaal goed is
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#808
14-09-2013, 17:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
jazeker ik ben er heel blij mee afgelopen week alleen de n75 klep vervangen , ik had geen turbodruk meer gelukkig was het alleen de klep maar en niet de turbo 
|
|
#809
14-09-2013, 18:47
|
|||
|
|||
|
Hoi style wat voor carbs gaan er op van welke motor
Ik ga dinsdag naar tovami te minste hij neemt mijn auto mee makkelijk he Ben erg benieuwd wat er uit komt rijd nu van geen meter Gr nick
|
|
#810
14-09-2013, 18:50
|
||||
|
||||
|
Gewoon setje gebruikte raammechanieken steken. Goed smeren voor montage en ze kunnen er weer tegenaan. De ori kwaliteit hebben de imi's toch nooit hoewel ik moet bekennen dat ik met imi's geen ervaring heb (en ook niet van plan ben die ervaring op te doen). Ik heb wel eens setje goede gebruikte liggen als je wilt.
|
|
#811
14-09-2013, 19:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb de 40mm van een Honda ,ben ook zeer benieuwd en mocht ik zo ver zijn ga ik denk ik ook naar Tovami dit om dat ze ook veel met motors doen en dus ook de benodigde sproeiers hebben liggen en weten hoe je de motorfiets carbs afstellen Quote:
Dat was ook mijn gedachte ,heb ondertussen al een originele rechter gebruikte gekocht. Mede door dat deze verkoper ook een originele werkende remdrukverdeler voor de achteras had liggen. Zat nog te twijfelen of hij er terug onder kwam maar ja dus Maar bedankt voor het aanbieding had idd niet aan jouw gedacht
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#812
14-09-2013, 19:36
|
|||
|
|||
|
Je had toch al die remdrukpotjes bij je hrc gemonteerd? Dan is het volkomen nutteloos om die lastafhankelijke te monteren. Zou de veer maar volledig afspannen dan of verwijderen en voor de apk terugplaatsen. Je maakt het jezelf moeilijk op deze manier de regelaar moet indien die gemonteerd zit ook voor de apk werken.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#813
14-09-2013, 20:06
|
||||
|
||||
|
Thanx heb idd de 3/15 op de HRC zitten, dus dan gaat hij er niet onder hoef ik hem ook niet netjes te maken en heb ik alleen nog 2 koperen leidingen nodig van de as naar voren toe
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#814
14-09-2013, 21:16
|
|||
|
|||
|
3/15 op je hrc is niet genoeg!! geloof mij maar
dan gaat je golf zijn kontje op tillen bij hard remmen ik heb 3/15 op mijn hrc en ook nog eens losse potjes van een scirocco tussen mijn leiding zitten naar achter toe. dit werkt wel goed. potjes zij peper duur nieuw. op 1 of andere ****** worden ze ook gebruikt. dacht de astra. van bj 96 ongeveer.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#815
14-09-2013, 22:12
|
|||
|
|||
|
Ik gebruikte die van de opel complete scirocco 16v remmerij rondom nooit geen last ook niet metsneeuw oid.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#816
14-09-2013, 22:32
|
|||
|
|||
|
klopt wat je zegt sciroccogtii maar de busjes die style gebruikt komen van een cabrio af, en deze laten nog teveel druk daar naar achter. ik heb alle 2 omdat mijn bremboklauwtjes nogal hongerig zijn op de schijven
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#817
14-09-2013, 22:37
|
|||
|
|||
|
Aha ik was in de veronderstelling dat hij al de juiste scirocco begrenzers had die van een trommelsetup kunnen zeker niet! Meende het ook al een keer gelezen te hebben dat er andere exemplare opzaten.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#818
15-09-2013, 08:37
|
||||
|
||||
|
Nee nee nee die van mij komen van een Scirocco 16V een cabrio heeft geen 3/15 maar 3/35 ivm de trommels die achter zitten
Quote:
Dus niet nodig ??????? of toch wel 
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs Last edited by Style : 15-09-2013 at 08:47.
|
|
#819
15-09-2013, 08:47
|
|||
|
|||
|
Daarom dat meende ik al dan kun je die lastafhankelijke begrenzer weglaten zoals ik zei.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#820
15-09-2013, 08:49
|
|||
|
|||
|
Die van een opel is 3/20 geloof ii zo en daar had ik ook nooit problemen mee.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
Linear Mode
