De dakplaat zit er in! Was even uitvogelen hoe of wat, maar het is gelukt! Heb gewoon het hele mechanisme losgeschroefd. Eigenlijk met het idee dat alles er uit moest om de dakplaat er aan de achterkant in te kunnen schuiven, maar het bleek dat de profielen waar hij tussen moest vallen nu iets omhoog konden, en kon het geheel er van de voorkant af ingeschoven worden. Kwestie van klikken en de hele boel weer vastschroeven. De gelegenheid meteen aangepakt om het klepje met beugeltjes (dat omhoogklapt voor de rijwind) eventjes opnieuw te spuiten. Foto van mn nieuwe zwarte hemeltje:


Stuk beter dacht ik zo

Vorige week kwam sjoerdgti ook met een setje camberplaatjes (1,5 graad en met toespoor correctie), dus toen al daaraan begonnen. Remtrommel er af gehaald en passen maar! De trommels van binnen meteen maar even schoongemaakt en remschoenen gecontroleerd, waren nog dik in orde. Plaatjes er tussen en weer vastbouten. Bleken toen logischerwijs iets langere bouten bij te moeten (duh), dus daar even naar op zoek geweest. Moesten m10 bouten zijn met een kop van 15, maar dat bleek niet makkelijk te vinden te zijn. Kop 17 zou waarschijnlijk te groot worden omdat er dan geen dop meer op paste. De oplossing: inbusbouten.




Toen wederom alles gemonteerd. Alles zat in elkaar, wieltje er op, en wat bleek; in het enthousiasme niet op de toespoorcorrectie gelet dus deze zat verkeerd om....
Aan de andere kant beter opgelet en het goed gedaan, was zo gepiept want we weten nu hoe het moet Nou moet aan de eerste kant nog even het plaatje omgekeerd worden

__________________
Previous: VW Golf II, VW Polo 6N, VW Bora TDI & VW Lupo TDI
Recent: VW Golf 7.5 Variant GTD & VW Golf 1 GTI 2.0 16v

Assumption is the mother of all fuckups..

Lekker bezig dix! Heb je een foto toen ze verkeerd zaten? Misschien wel een trendzetter!! Haha

Zal na de carnaval worden die minimeet!!

__________________
MK3 GOLF JUBI 20VT
6P IBIZA ST 1.0 TSI

Lekker bezig dixi, en volgende keer meteen goed monteren

Haha ja nu weet ik hoe het moet Rick, zal geen 2e keer fout gaan Zijn netjes gemaakt, complimenten En een trend zal het misschien met carnaval worden Gerold maar nu ziet het er niet uit, staan veelste ver naar binnen. Icm de camber ist nu net alsof mn wiel gewoon in de wielkast gelegd is...

__________________
Previous: VW Golf II, VW Polo 6N, VW Bora TDI & VW Lupo TDI
Recent: VW Golf 7.5 Variant GTD & VW Golf 1 GTI 2.0 16v

Assumption is the mother of all fuckups..

Nieuwe foto's? Op 16" staal?

Haha nee nog niet Lennart, ze krijgen eerst een nieuw lakje denk ik Maar waarschijnlijk nog wel ff passen vantevoren, dan zal ik wel wat foto's schieten
Zal wel volgende week worden, want ben deze week voornamelijk druk voor de carnaval
Heb ze er al ff voorgehouden, komt wel een stuk mooier uit als die van nu. Kan niet heel veel lager meer door het blok.

__________________
Previous: VW Golf II, VW Polo 6N, VW Bora TDI & VW Lupo TDI
Recent: VW Golf 7.5 Variant GTD & VW Golf 1 GTI 2.0 16v

Assumption is the mother of all fuckups..

Zo het is weer eens tijd voor een update! Na de carnaval drukdrukdruk gehad met vanalles, maar tussendoor toch nog het een en ander kunnen doen aan het golfje.

Na het opnieuw monteren van de camberplaat is mn remcilinder gaan lekken (door het aanraken van het rempedaal zonder dat de remtrommel er op zat, stom stom..), dus deze uit elkaar gehaald, schoongemaakt en weer teruggezet, werkt weer perfect.

De schroefset was niet echt meer te verstellen, dus nieuw setje besteld:


Achterkant is meteen gemonteerd omdat ik daar toch bezig was.

Had bij Lennart mooi een setje 16" Opel staal gekocht, voorzien van praktisch nieuwe bandjes. Het naafgat even uitgedraaid, en toen de schroefset er achter onder zat meteen even gepast. Scheelt een stuk met de 14", komt imo veel mooier uit! Wielkasten zijn beter gevuld, mag alleen nog wel ietsjes verder naar buiten komen achter denk ik:



Vandeweek ook weer een avondje kunnen klussen; Achterbumper afgemaakt, de bumpers voor en achter gemonteerd, en de knippers er in. Het wagentje had inmiddels wel heel veel stof verzameld, dus hop het ding naar buiten en even met een sopje rond, werkt toch wel zo fijn. Actiefoto met Sjoerd :



Resultaat:









Daarna begonnen met wisselen van voorste schroefpoten, maar dat is nog 'work in progress'.

__________________
Previous: VW Golf II, VW Polo 6N, VW Bora TDI & VW Lupo TDI
Recent: VW Golf 7.5 Variant GTD & VW Golf 1 GTI 2.0 16v

Assumption is the mother of all fuckups..

Netjes hoor!

Ziet er gewassen weer netjes uit!

De steelies staan ook goed, mogen achter inderdaad nog wat naar buiten.

Keep up the good work.

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Ben ik t mee eens. Staaltjes stasn goed. Zit ik ook weleens aan te denken. Mooi werk weer!

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Goeie aanpak !

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

Thnx allemaal komen achter nog zeker spacers tussen, eens kijken hoe t dan staat. En de wielen krijgen zowiezo nog een nieuwe laag lak, wat t wordt ben ik al uit (denk ik), maar dat show ik hier tzt wel

__________________
Previous: VW Golf II, VW Polo 6N, VW Bora TDI & VW Lupo TDI
Recent: VW Golf 7.5 Variant GTD & VW Golf 1 GTI 2.0 16v

Assumption is the mother of all fuckups..

Leuke type I. Mag ik vragen waar je die camber plates weg hebt?

Gaaf ding

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Zijn zelf gemaakt, door een bekende, maar camberplaatjes zijn op genoeg plekken te koop meen ik.

Gister nog ff een schroefpootje gewisseld aan de voorzijde. Was even uitkijken tot hoever hij zou zakken. Kan nog wel ietsjes lager als nu, carter ligt zo'n 5cm van de grond. Dat wordt allemaal nog ff gefinetuned als alles af is, zal eerst toch nog omhoog moeten voor keuring. Wederom foto's gemaakt natuurlijk

__________________
Previous: VW Golf II, VW Polo 6N, VW Bora TDI & VW Lupo TDI
Recent: VW Golf 7.5 Variant GTD & VW Golf 1 GTI 2.0 16v

Assumption is the mother of all fuckups..

Ik vind dat staal toch ontzettend goed staan!

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Thnx! Moet ze binnenkort toch echt eens van een nieuwe laag lak gaan voorzien. Even wachten nog op wat beter weer, want in de stoffige schuur van nu zal t geen succes worden.

__________________
Previous: VW Golf II, VW Polo 6N, VW Bora TDI & VW Lupo TDI
Recent: VW Golf 7.5 Variant GTD & VW Golf 1 GTI 2.0 16v

Assumption is the mother of all fuckups..

Kan je inderdaad beter wachten op goed weer en het buiten doen.

Of je gaat de stoffige schuur eens schoonmaken haha

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

1. Schuur schoonmaken ('t is buiten toch K...weer)
2. Fijn wielen spuiten in je net schoongemaakte schuur
3. Ondertussen is t wel mooi weer geworden, dus naar buiten met die MK1 en cruisen!

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Haha ja opzich een goeie planning Maar dat schiet niet zo hard op; woon op een boerderij en in de klus-loods staat ook de voermenger, dus na een week ligt alles weer vol stof Even wachten op het zonnetje dus, dan kan ik naar een andere schuur, want daar is het me nu nog te guur (1 kant open). Voor de zomer staat al op de planning dat er een afscheiding in de loods komt zodat ik mooi mn eige (stofvrije) deel heb

__________________
Previous: VW Golf II, VW Polo 6N, VW Bora TDI & VW Lupo TDI
Recent: VW Golf 7.5 Variant GTD & VW Golf 1 GTI 2.0 16v

Assumption is the mother of all fuckups..

Dat is dan wel fijn als je je eigen gedeelte hebt!

Groot gedeelte of net genoeg voor 1 auto?

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby