Ik heb nog eens een vraag. Ik wil eigenlijk alle rubbers van het onderstel vervangen door PU (of in ieder geval beter dan die originele rubberen)

Hier bestaan toch vast wel meer merken in dan Powerflex? Want dat is vaak de enige die je voorbij ziet komen. Zijn er wellicht andere (goedkopere/betere etc.) merken?

De reden dat ik dit vraag is omdat ik van Powerflex altijd gemengde verhalen hoor. Vooral over de pasvorm die niet altijd even goed is..

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Ikzelf heb Prothane, zit er nog niet onder gaat binnenkort gebeuren.
maar zit er goed uit en is knalhard
weet alleen de prijzen niet voor een mk3.
dit zou goedkoper moeten zijn dan powerflex

__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.

Ben benieuwd naar ervaringen. Een complete prothane kit kost ongeveer 1/3 van een complete powerflex kit...

Verder twijfel ik nog over verstelbare toplager / uniballs. Ik wil ze graag, maar hoor veel spookverhalen over dat ze zeer snel slijten en dat je binnen no time speling hebt wanneer je deze gewoon voor straatgebruik hebt. (door klinkerwegen, drempels etc..)

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Hierbij een kleine update, helaas door drukte gewoon geen tijd om aan m'n auto te werken.

Probleem is dat ik zo'n 140km van m'n garage vandaan woon. Dus even een uurtje of 2 sleutel 's avonds zit er gewoon niet in.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

nice....

echt retedik

__________________

Dat ziet er gaaf uit Sven!

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

140 km verder sleutelen
Maar bij claus von essen ken je ook pu bussen voor je onderstel halen. Stuk goedkoper en ik hoor goeie verhalen erover.

__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464

Ziet er goed uit Sven!

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

Dat zijn de pu bussen van Prothane

Denk dat ik die maar ga bestellen


Ja m'n ouders hebben een lekker ruime garage dus je moet wat he

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

ziet er dik uit Sven . Met die rubbers rijd ik ook. Bevalt me heel goed.

Wat voor voorbumper ga je erop hangen, ik heb nog een rieger rs bumper liggen, als je interesse hebt? Ik wil m ruilen tegen een kratje pils

Ruig!

__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S

Wat een dik apparaat is dit aan het worden zeg

Ik heb ook die set van claus von essen onder de MK1 ,rijd goed al heb ik er nog maar 40km op zitten
Ik heb wel het gevoel dat als de auto stationair staat te draaien hij wat gevoeliger is voor trillingen over al door de stuggere bussen.

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

En Sven, al weer wat verder met de golf ?

__________________
Golf Mk1 '82 1.6GLI Cabriolet - Project

Golf MK5 2.0 16V TDI - Daily
Golf Mk5 2.0 16V TDI 4Motion - Daily

Ik ben de laatste weken/maanden echt extreem druk met school en al weken lang niet thuis geweest

Maar over 1,5 week heb ik zomervakantie en dan wil ik hem klaar maken. De deadline is eigenlijk gesteld dat ie vóór augustus klaar is


Ondertussen is ie al wel van de brug af en ben ik wat laatste stukken aan de rechterkant aan het kopiëren van de linkerkant. Ook ben ik al aan het plamuren geweest en aan 1 kant de nieuwe kassen tectyleren


Nu zoek ik eigenlijk ook nog iemand die Keskin KT2 velgen wil ruilen , want ik heb nu 9,5j rondom en ik wil voor 8,5j. Dus als je iemand weet die 8,5j rondom heeft en wil 2 velgen wil ruilen....

Of iemand moet een goed bod doen, ik heb meerdere velgen te koop staan nu want ik heb een ander setje op het oog. Geen 18 inch meer maar 17 en dan 9j achter en 8,5j

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Kleine update hier:





Even voor de duidelijkheid, die splitter kan eraf. Is eigenlijk alleen voor trackdays
(al vind ik 'm stiekem erg bruut staan zo )

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Goed bezig Sven! Ziet er echt dik uit

__________________
Golf Mk1 '82 1.6GLI Cabriolet - Project

Golf MK5 2.0 16V TDI - Daily
Golf Mk5 2.0 16V TDI 4Motion - Daily

Nice! ziet er heerlijk dik uit, hoe heb je die splitter nu vastgemaakt?

__________________
Insta:

@knarfmk1
@085mk1gearboxmount

Project lightweight

Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen

'n Kleine update noemt ie dit dan.. Gaaf Sven!

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

De splitter zit achter de bumper vast aan steunen die aan m'n auto gelast zijn. Verder zit hij met een paar boutjes aan de vr6 lip vast. Dit is een testversie van multiplex. Later komt er ander materiaal.

Het is de bedoeling dat ik op de splitter kan staan, dan is ie stevig genoeg



Wat ik ook nog ga doen is roosters/gaten in de motorkap maken. Dit heeft een reden:
Mijn onderkant is vrijwel dicht. --> de lucht die aan de voorkant binnenkomt via de bumper/radiator etc. kan bijna nergens meer heen. Gevolg is drukopbouw in de motorruimte en dat wil ik niet! Ook kan mijn motor z'n warmte nergens langs kwijt omdat die opgesloten zit in die ruimte.

De enige oplossing (zonder drastische carrosserie aanpassingen) is ventilatie in de motorkap maken. Hierdoor kan de warme lucht en druk onder de kap weg

Hier had ik in eerste instantie helemaal geen rekening mee gehouden (best dom eigenlijk ) maar kwam dit probleem tegen over verschillende trackforums. Ik zag mensen die getest hadden met een temperatuurmeter in de motorruimte, en deze was aanzienlijk lager na de motorkap ventilatie.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM