|
|
#43
06-03-2009, 18:29
|
||||
|
||||
Bedankt voor de positieve reacties
 @ Rutger De 16v logo's heb ik nog wel hier liggen hoor, voor het geval ik ze er ooit wel weer op wil hebben  
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD) Last edited by Jetta Fireandic : 06-03-2009 at 18:32. 
|
|
#45
07-03-2009, 16:54
|
||||
|
||||
|
Vandaag mooi weer, dus heb de Corrado maar even schoongemaakt en toen een paar nieuwe foto's gemaakt
Alstu:      Ben zo erg tevreden over de Corrado
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD)
|
|
#46
20-03-2009, 19:46
|
||||
|
||||
|
Nou de Corrado gaat misschien toch wat omlaag. 1 schokbreker achter is namelijk aan het kraken, dus waarschijnlijk aan vervanging toe. Zou er dus op neer komen dat er achter 2 nieuwen onder moeten.
Nu heb ik even de prijzen wat bekeken, maar voor dat geld waarvoor ik 2 nieuwe schokbrekers zou hebben kan ik ook een complete schroefset kopen  Of zijn er ook wel gewoon vaste verlagingsets te krijgen van ongeveer 20 tot 35mm verlaging? Zo ja waar? het is niet de de bedoeling dat de auto plat op z'n bek gaat, maar 20 tot 35mm verlaging zou ik wel willen. Opzich zou dan nu de keuze niet zo moeilijk zijn om dat dan nu maar meteen te gaan doen Nu de vraag, wat is verstandig om dan meteen nog meer te vervangen. Of zijn dat alleen de toplagers? Gr. Emiel
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD) Last edited by Jetta Fireandic : 20-03-2009 at 19:49.
|
|
#47
20-03-2009, 20:02
|
|||
|
|||
|
schroef setje hoef je niet op zijn laagste te zetten
meestal rijden ze dan nog beter ook , beetje normaale stand top lager vervang ik wel , kost je de kop niet 2 voor 23 euro  corrado kon wel een cm of 2 á 3 zakken IMHO 
|
|
#48
20-03-2009, 22:54
|
||||
|
||||
|
Ja, ietsjes zakken mag wel
Nette Corrado! Toen ik de eerste foto's zag dacht ik direct "Waarom heeft elke Cor heldere achterlichten!?". Gelukkig heb je ze al vervangen
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#49
21-03-2009, 14:25
|
||||
|
||||
|
Bedankt voor de snelle reacties, dan deze week maar even een schroefsetje bestellen.
EDIT: Misschien een domme vraag, maar zitten er voor EN achter top lagers of alleen voor? Kan het zo 123 niet in E*KA vinden
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD) Last edited by Jetta Fireandic : 21-03-2009 at 15:11.
|
|
#50
21-03-2009, 17:56
|
||||
|
||||
|
Alleen voor. Achter zitten gewoon rubbers.
Ik zou toplagers van een vr6 monteren, zijn steviger zeggen ze.
__________________
16 kleppen 
|
|
#51
27-03-2009, 07:43
|
|||
|
|||
|
een helle nette corrie heb je.
__________________
|
|
#52
27-03-2009, 08:17
|
||||
|
||||
|
Ja eindelijk een verlaging gaat hem namelijk super staan!
|
|
#53
27-03-2009, 17:26
|
||||
|
||||
|
Slecht nieuws voor diegenen die graag de Corrado verlaagt hadden willen zien
Ben deze week bij m'n garage geweest voor een afspraak, omdat er ook nog wat andere sensoren vervangen moeten worden. Toen even gevraagd naar de prijs van 2 nieuwe schokbrekers achter (Monroe). En die prijs viel zo enorm mee dus heb toch maar besloten om die er maar weer onder te laten zetten. De komende tijd dus geen verlaging
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD)
|
|
#54
31-05-2009, 11:17
|
||||
|
||||
|
Zo hier ook maar weer eens even wat neerzetten. De teller van de Corrado staat inmiddels al over de 217.000km, inmiddels meer dan 10.000km mee gereden sinds aankoop vorig jaar. En het is elke keer weer mooi om in de Rado te rijden. Zoals het nu staat wordt er aankomende winter niet in de Corrado gereden, ik wil uhm dan namelijk schorsen en droog binnen zetten. Wil dan graag in de winter in een 5 Cilinder gaan rijden
Nog even een paar nieuwe fotokes:    
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD)
|
|
#55
31-05-2009, 22:03
|
|||
|
|||
|
ben zo jaloers
 , hoe is het olie verbruik? de 2.0L blokjes van VAG staan er bekent om dat ze wel slok lusten
|
|
#56
01-06-2009, 10:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Haha, ben je nog niet een nette Corrado tegen het lijf gelopen? Het olie verbruik van mijn 2.0 16v valt echt reuze mee, kan wel merken dat de mijne absoluut niet is afgetrapt. Heb vorig jaar bij 207***km olie ververst en dat ga ik binnenkort weer doen. Ik heb in die 10.000km 2x een klein beetje bij moeten vullen, maar dat waren maar hele kleine beetjes
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD)
|
|
#57
10-08-2009, 10:22
|
||||
|
||||
|
Afgelopen weekend even aan het frutselen geweest met het 16v logo voor in de grill, ben er zo wel tevreden mee
Heb het logo nou helemaal in kleur gespoten i.p.v. met een zwarte rand.      Foto's zijn niet van topkwaliteit maar het gaat om het idee.
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD)
|
|
#58
10-08-2009, 20:36
|
|||
|
|||
|
super mooie corrado, mijn aanbod staat nog steeds !
__________________
Golf2 gti vr6 edition blue Golf2 gti 20vt edition blue Golf6 gti R
|
|
#59
21-08-2009, 19:00
|
||||
|
||||
|
Vandaag weer een mijlpaaltje, de teller staat nu officieel op 220.000 km
En vandaag op een lange rit van +- 500km gemiddeld 1 op 13 gereden 
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD)
|
|
#60
04-10-2009, 13:34
|
||||
|
||||
|
Nieuw setje remmen gekocht voor de Corrado, het zijn geventileerde en gegroefde schijven met sportblokken geworden.
Ben benieuwd of het remvermogen ook verandert hiermee. Binnenkort maar even tijd zoeken om ze eronder te zetten.  
__________________
Golf IV 1.8 20V van 1998 ''Daily'' Chevrolet Caprice Classic 5.7 V8 van 1977 ''Hobby'' Origineel Nederlandse Corrado VR6 van 1992 (SOLD) Origineel Zwitserse Audi 80 quattro van 1988 (SOLD)
|
Linear Mode
