Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Corrado en Scirocco
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 14-08-2005, 22:26
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

wel cool dat je de geschiedenis weet!
pur....
Reply With Quote
  #42  
Old 14-08-2005, 23:59
scirocco_power's Avatar
scirocco_power scirocco_power is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2005
Posts: 124
Thumbs up

Quote:
Originally Posted by ForumFreak
aparte geschiedenis...zolang van 1 eigenaar geweest.

Word hij in dezelfde kleur herspoten?


Yup word weer okergeel
__________________
Sciroccopower Website
Reply With Quote
  #43  
Old 15-08-2005, 07:45
Vossie's Avatar
Vossie Vossie is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 611
Default

Quote:
Originally Posted by scirocco_power
Yup word weer okergeel


nee hoor marinogelb :p
maar idd dezelfde kleur
Reply With Quote
  #44  
Old 15-08-2005, 08:05
arnus71's Avatar
arnus71 arnus71 is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,936
Default

En ga je hem technisch origineel houden, of heb je andere plannen ermee? Persoonlijk zou ik er een GTI van maken (DX blok + 5 bak), maar optisch origineel houden op verlaging na... Maarja, 'tis niet mijn auto!!
Reply With Quote
  #45  
Old 15-08-2005, 09:16
Vossie's Avatar
Vossie Vossie is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 611
Default

Technisch blijft de auto origineel. DX blok is inderdaad een leuk blok, maar ik ben tevreden met het originele 75pk sterke FP blok, misschien (lees heel, heel misschien) in de loop der tijd dubbele carburateurs erop. Ook heb ik nog geen plannen voor verlaging en velgen. Kortom blijft de auto voorlopig origineel, voor het laatste geld dat ik nog niet precies weet wat ik wil, en dat verlagen meestal veel geld kost wat ik nu liever ergens anders aan besteed. En tsja origineel zijn ze niet lelijk, en zie je niet vaak origineel meer
Reply With Quote
  #46  
Old 15-08-2005, 10:53
arnus71's Avatar
arnus71 arnus71 is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,936
Default

Ik kan je geen ongelijk geven dat je hem terug naar origineel wilt brengen, zo houden ze ook het meest hun waarde. Maar upgrades binnen het VW merk kan altijd natuurlijk!

Mooi project, ik blijf hem volgen...
Reply With Quote
  #47  
Old 15-08-2005, 11:03
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

`t blok zou ik ook gewoon zo laten ... en idd later carbs (als `t kan...)
en na de restauratie zou ik em flink naar de grond brengen met een schroefset en fijne wielen eronder doen
Reply With Quote
  #48  
Old 15-08-2005, 16:29
Vossie's Avatar
Vossie Vossie is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 611
Default

Afijn hier moet een foto komem van het aardig kale carosserietje




Het enige wat er nog aan zit is de bobine, hoofdremcilinder, stuurmeuk de de ramen.

Last edited by Vossie : 17-08-2005 at 09:24.
Reply With Quote
  #49  
Old 25-08-2005, 12:27
Vossie's Avatar
Vossie Vossie is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 611
Default

afijn even een update

Dit weekend ga ik een aantal onderdelen ophalen, waaronder een strak dashboard (oude was echt gatenkaas). Ik ben erg blij dat ik deze gevonden heb, ik heb al een hoop beschadigde dashboardjes gezien maar nu toch een mooie gevonden

De behandeling van de bodem ben ik ook al helemaal uit. Bodem word met een borstel op de flex schoongeborsteld waarna de straler het nog netjes afmaakt en de bodem in de epoxyprimer zet, daarna zal een laag bodyschutz volgen.
Reply With Quote
  #50  
Old 30-08-2005, 22:14
Vossie's Avatar
Vossie Vossie is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 611
Default

De laatste dagen ben ik bezig geweest met het kaalmaken van de bodem en wielkasten. Na dit "klusje" gaat de auto naar de straler die de bodem en de wielkasten nog even straalt en het vervolgens bedekt met epoxyprimer.

Alles wordt wel een grote bende maar het resultaat mag er wezen, ik ben (nog) geen noemenswaardige roest tegen gekomen. Het is niet het fijnste werk maar als je eenmaal goed ingepakt aan de slag gaat is het prachtig om te zien hoe de bodem tevoorschijn komt, ik zou er bijna nog plezier in krijgen :p

Afijn foto's

de wielkasten voor






En een deel van de bodem, de rode pijl wijst naar een draad eind waarmee de triangel vastgezet word, deze is afgebroken. Hoe is dit op te lossen, opboren en draad in tappen, elke bruikbare tip is zeer welkom.




Tis nog niet klaar, maar ik ga morgen weer vrolijk verder
Reply With Quote
  #51  
Old 08-11-2005, 13:39
KatirZan KatirZan is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2005
Posts: 103
Default

gaat allemaal de goeie kant op vossie ben nu al trots op je
__________________
VW Polo 6n2 MPI

Mooi en goedkoop, beter kan niet.....
Reply With Quote
  #52  
Old 08-11-2005, 13:56
alextromp55's Avatar
alextromp55 alextromp55 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 202
Default

zo goed bezig hoor
Reply With Quote
  #53  
Old 08-11-2005, 14:02
DJW's Avatar
DJW DJW is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 814
Default

wel een klussie zeg!
Reply With Quote
  #54  
Old 11-11-2005, 21:10
Vossie's Avatar
Vossie Vossie is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 611
Default

Zie nieuwe topic onder watergekoelde projecten

Last edited by Vossie : 20-11-2005 at 18:02.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 10:31.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum