|
|
#41
18-11-2009, 16:42
|
||||
|
||||
Heb nog wel 4 voor je erbij, liggen mij in de weg, voor een prikkie
(1 met een mindere rand dacht ik)
__________________
En voor de bekeuringen: www.flitsservice.nl 
|
|
#42
18-11-2009, 17:04
|
||||
|
||||
|
Idd wat niet kan is nog nooit gebeurd,
Maar ik ben het hier als draaier volledig met de mensen eens die zeggen dat het bijna niet conventioneel te doen is, Zeker niet als je het gaat polijsten, dan komt echt elk randje wat erin zit terug in je beeld! Ben nu aan de studie voor cnc (Big machines) dus over een paar maanden stel ik me beschikbaar voor Ronal Turbo's enz enz.  Quote:
|
|
#44
27-11-2009, 14:43
|
||||
|
||||
|
Heb er 4 voor 5 tientjes voor je bij
__________________
En voor de bekeuringen: www.flitsservice.nl
|
|
#45
27-11-2009, 17:10
|
||||
|
||||
|
Mensen begrijp het niet verkeerd, Ik heb de wielen al in bezit.
Sterker nog, ze liggen NU bij de metaalbewerker en daarna is het tijd voor rubber. Ik twijfel tussen de maten: 165/55/14 en 155/55/14 Begrijp ik het goed dat de 165'ers vanaf de zijkant gezien een hoger profiel hebben, t.o.v. de 155'ers. En dat deze er vanachter breder uitzien dan de 155'ers? Klopt dit? En wat is jullie mening qua overall looks van deze banden? Welke lijken jullie beter staan? Vinden jullie die 155'ers te iel staan of te plat, of vind je die 165'ers juist niet te hoog. Heb ff beetje feedback nodig voor ik overga op het aanschaffen van de rubbers, aangezien ik zelf niet helemaal into bandenmaten ben. Alvast bedankt!
|
|
#46
28-11-2009, 12:16
|
|||
|
|||
|
correct me if i'm wrong, maar de 165 en 155 is de BREEDTE van het profiel, de 55 is de hoogte van de band in procenten van de grootte (die dus gelijk blijft...)
de 165 is dus vanachter gezien breder, en blijft iets "rechter" qua wang dan de 155'er... dus wanneer je van de "zijkant" erop kijkt kan het zijn dat de 165 er ietsje hoger uitziet, maar dit is te verwaarlozen lijkt mij...  anders ff kijken op tyrestretch
__________________
Polo 9N TDI - 145pk / 340Nm by VVT
 MK4 TDI (AGR) - 435000km => SOLD!
Passat 3B Variant (AHU) - Chipped by VAGtechniek
|
|
#47
28-11-2009, 16:36
|
|||
|
|||
|
die hoogte is van opzij inderdaad iets anders
55 % van 155 is minder dan 55% van 165 wel is dit verschil zo goed als te verwaarlozen ikzelf heb vorige week 165/60 r14 contis om de snowflakes van mn meisie gedraaid.. ziet er in mijn ogen ook prima uit.. en een goede band.. 
|
|
#48
01-12-2009, 19:10
|
||||
|
||||
|
Van dit:
 Naar dit:    Ze komen NET van de metaalbewerker, dus ze zijn nog vet. Nu ga ik de scherpe randjes voorzichtig veilen, goed ontvetten, blanke lakken en de binnenkanten weer netjes zwart lakken. Dan zijn ze af en zijn het volledig gerestaureerde wieltjes geworden! Mooi toch?!  Last edited by RS_Rick : 01-12-2009 at 19:30.
|
|
#49
01-12-2009, 19:12
|
||||
|
||||
|
Je kunt snowflakes niet afdraaien!
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#51
01-12-2009, 19:16
|
||||
|
||||
|
netjes.. chapeau voor de draaier
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#52
01-12-2009, 19:26
|
||||
|
||||
|
Zeker, ik vind het zelf ook super knap gedaan. Boven mijn verwachtingen (en dan niet mijn verwachtingen van de draaier, maar van de 20 jaar oude velgen met flinke oxidatie!)
Ook de stoeprandschade is bijna niets van terug te zien. Niets in kleurverschil, wel een paar piepkleine 'luchtbelletjes'. Kleine gaatjes zegmaar. Maar die zie je waarschijnlijk alleen als je weet dat ze er zitten en ze zitten precies IN de rand, dus vrij lastig te zien als de wielen straks onder de auto zitten. En misschien straks wel helemaal niet meer te zien als ze geblankelakt zijn.
|
|
#54
01-12-2009, 19:42
|
||||
|
||||
|
lees het topic nog eens door.. en wat peter heeft gezegt
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#55
01-12-2009, 20:29
|
||||
|
||||
|
mooi geworden hoor! ik heb ook die snowvlokjes als winterwielen, die blijven dus lekker lelijk
 maar ik heb ATS type 5 voor de zomer, maar die zijn in verregaande staat van ontbinding... zijn die dingen net zoals deze goed af te draaien? of wat is de beste manier om ze op te knappen? (en kosten???) zulke dus:  iemand?
__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia 2005 Prius 
|
|
#56
01-12-2009, 21:00
|
||||
|
||||
|
@Zollie: Als je die wielen eens wilt verkopen, pb me dan effe aub.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#57
03-12-2009, 16:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als het van oorsprong ook afgedraaide velgen zijn (zoals snowflakes of teardrops) dan is afdraaien uiteraard geen probleem. Dan zou ik ze allereerst ontlakken met verfafbijt, dan goed schuren/zandstralen, dan netjes lakken en daarna laten afdraaien. Zoals ik met mn snowflakes heb gedaan!
|
|
#59
03-12-2009, 17:51
|
|||
|
|||
|
Quote:
damn nice.. zou je mij evt een pb willen sturen wat dat gekost heeft??
|
Linear Mode
