|
|
#541
14-12-2007, 12:29
|
||||
|
||||
Als je nog es een extra stel handjes nodig bent moei ff n gil geven
 (Ja sorry m'n handen jeuken om weer es wat te gaan sleutelen maar geld is op en garage heb ik niet)
__________________
Golf 2 GTI 16V (86) Passat 35i 1800i CL sedan 13 inch Cosmics te koop 250 euri zonder spacers, 300 met... Ascension is the mother of all mockups 
|
|
#543
14-12-2007, 17:36
|
||||
|
||||
|
http://www.volksforum.com/albums/files/1/2/8/2/008.jpg
Meestal zit die hulpveer onderaan. Maakt opzich niks uit voor je weggedrag. Maar met uitveren en helemaal loskomen dan kan die minder heen en weer bewegen als bovenaan bij die dunne zuigerstang.
|
|
#546
14-12-2007, 18:15
|
||||
|
||||
|
Tja, deze sets heb ik al veel in de handen gehad. En alle andere schroefsetjes zitten eigenlijk ook andersom in elkaar. Weet niet of die al uitgelijnd is, denk van niet. Dan kun je er nog makkelijk bij.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...em=270195909321
|
|
#547
15-12-2007, 02:02
|
|||
|
|||
|
Goed bezig Fred!
__________________
Daily: VW Golf MK5 GTI, R32 pakket,xenon,19inch. Nu sparen voor updates http://www.volksforum.com/forum/sho...537#post1630537
|
|
#549
15-12-2007, 15:38
|
||||
|
||||
|
goed bezig!
maarre  zo`n strak gespoten motorruimte, maar dan wel roestige boutjes erin?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#550
15-12-2007, 15:48
|
||||
|
||||
|
Zoals Rene al zegt, niet op de kleine dingen als boutjes en stekkertjes gaan bezuinigen. Op de bobine zie ik de originele stekkerbehuizingen zitten, bij de dynamo weer niet. Als je er al zoveel tijd, moeite en geld erin hebt gestoken zou ik mijzelf ertoe zetten die kleine puntjes ook zoveel aandacht te geven.
Begrijp me niet verkeerd hoor. Ziet er zeker goed uit voor de rest. Ik zou het geduld voor zo'n groot projekt niet kunnen opbrengen.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#551
15-12-2007, 16:18
|
||||
|
||||
|
Heb paar maanden terug voor m'n '89 steilheck ook stad en land (lees; sloop en MP) afgelopen om een originele stekker voor een dynamo te vinden... niet te doen!
Zal voor Golf 1 ook wel lastig zijn lijkt me, maar dit ziet er wel een beetje tricky uit, lijkt met niet dat de polen goed tegen de elementen worden beschermd... Maar misschien is het tijdelijk? 
|
|
#552
16-12-2007, 08:01
|
||||
|
||||
|
Luitjes,
Die bedrading zat zo aangesloten al vanaf dat ik de auto gekocht heb. Ik had geen idee dat hier een stekker voor bestond. @Lieuwe: Die draden zijn nieuw want de vorige waren compleet rot, en deze zijn dikker als die erop zaten. @Rene: Ik wist dat iemand van jullie over dat boutje zouden beginnen........zal er wel even een nieuwe inzetten. Dat stekkertje voor die dynamo komt misschien nog wel een keer. Het stoort mij niet moet ik zeggen.....
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
|
|
#553
16-12-2007, 09:52
|
||||
|
||||
|
Goed bezig Fred!
erg netjes allemaal!!!
__________________
Www.retro-cruisers.com
|
|
#554
13-02-2008, 14:01
|
||||
|
||||
|
Ff updaten maar weer.
De laatste tijd rustig verder gebouwd aan de motor. Alles zit er (bijna) weer op en aan. Heb alle bedrading ook al weer op z'n plek. Mazzel dat ik veel foto's had gemaakt voordat ik alles uit elkaar heb gehaald. Laptop op de werkbank en "plug-and-play" !! Ga nu alle slangen monteren en dan moeten er hier en daar nog wat rubbers en pakkingen vervangen worden. Dan gelijk de kachel er weer in bouwen zodat het "water-systeem" gelijk allemaal aangesloten kan worden. Heb in de tussentijd van m'n maat nog een Gr A spaghetti-spruitstuk over genomen, die hangt er nu ondertussen ook onder. Nu alleen nog even een koppelstuk op de kop tikken tussen de midden-pijp en het spruitstuk en dan hangt de uitlaat er ook compleet onder. Het moment dat de motor weer aan de praat kan worden gemaakt komt weer wat dichterbij. Dat heeft nu de prioriteit. Daarna gaan we weer verder met het interieur en andere delen (spatborden / motorkap / achterklep / deuren). Tot zover eerst maar even weer. Zal binnenkort nog even een paar foto's platen. Iemand nog een goedkoop adres voor een nieuwe accu ??? En hoeveel Ampere moet er eigenlijk op een 1800 GTI ?? Groeten, LRR Ps: Dit jaar ben ik er zeker bij met de GTI @ Watercooled.nl in Assen (31 Aug) 
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
|
|
#555
13-02-2008, 15:43
|
||||
|
||||
|
ga gewoon naar de automaterialenzaak en haal een bosch accu die kost je echt de kop niet en dan heb je iets goed erin
__________________
Rachistorie
|
|
#556
13-02-2008, 16:20
|
||||
|
||||
|
Ja, okee maar "vroeger" kostte een accu nog ± 40 euro. Maar heb laatst een nieuwe gehaald voor de Arosa, en daar moest ik even € 65,- voor aftikken.
Kan zijn dat er iemand is in prov.Groningen die een beter adres heeft ??
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
|
|
#557
13-02-2008, 16:33
|
||||
|
||||
|
Roskamp automaterialen
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#560
13-02-2008, 22:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Accu's (vanaf 45 ampere) kosten bij ons 80-90 euro. Prijzen zijn de laatste maanden zo hard gestegen door de loodtoeslag. Ik vind het gewoon absurd...
|
Linear Mode
