|
|
#521
06-05-2010, 12:31
|
||||
|
||||
Frank, ik zag je reactie al op het polo forum
 Ik zou het lekker bij de 085 bak laten en als je een 8S pakt heb je denk ik meteen de stevigste te pakken, hij is ook redelijk kort. Popnageltjes vervangen en gaan! Je kan ook een 084 pakken, die is zelfs nog ietsje lichter en stevig, maar wel redelijk lang en wie heeft er nou een 5 nodig, die gebruik je toch niet...  Wat is trouwens mis met 140pk uit een 1.4 8v?  Lijkt me een zeer mooi resultaat. Mocht je trouwens toch voor 020 gaan, dan kan je me altijd pm'en als je van die shifter af moet.  Oh nu snijd ik mezelf in de vingers, ga voor 020! 
__________________
Member of Dub05 
|
|
#522
06-05-2010, 12:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
 of gewoon lekker oldskool 1100 motor met veel pk`s dus met een 1300 motor nog iets meer pk`s
|
|
#523
06-05-2010, 13:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
niks mis met 140pk uit een 1.4 8v, maar als we nog meer willen wordt dat wel lastiger! daarom beter gelijk met een 16v verder, hebben we wat meer ruimte voor vermogen  wil wel een 5-bak, die 5e is wel erg lekker als ik via de snelweg naar t circuit rij, op t circuit is ie waarschijnlijk niet nodig nee  Quote:
dat was (is) dus ook het idee, maar dan met een 1400
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen Last edited by knarfmk1 : 06-05-2010 at 13:08.
|
|
#525
06-05-2010, 17:48
|
||||
|
||||
|
er gaat niks boven de directe gasrespons van een atmo!
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#526
06-05-2010, 18:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
En wat die kop van de 20v op een 1.6 onderblok aangaat... als de KR kop op een 1.6 past, zou dit moeten kunnen, toch? De 20v kop past immers ook op 't KR onderblok, althans dat heb ik gelezen.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#528
06-05-2010, 21:19
|
||||
|
||||
|
Jongens ik heb me blok al gevonden!
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#529
06-05-2010, 21:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bouw je het blok in de golf of......... de golf in het blok
|
|
#531
06-05-2010, 21:30
|
||||
|
||||
|
Caterpillar, heeft bij me pa dienst gedaan als generator voor de lampen (rozen, geen andere plantjes
) en gaat nu naar pakistanQuote:
golf past wel in de turbo's
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#532
06-05-2010, 21:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Maar een kr kop past lijkt mij ook niet op een (smallblock!) 1.6 kr kop kan iig wel op een 20v dus zal dat andersom idd ook wel lukken, met wat aanpassingen uiteraard. maargoed, een 1.4 16v kop kan met wat aanpassingen wat ik gelezen heb ook op een 1.4 8v, maar waarom dan niet meteen de 1.4 16v nemen, hebben we gelijk dat alu onderblok bovenaan het lijstje staat nu iig de 1.6 16v met 085-bak
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#533
07-05-2010, 03:45
|
||||
|
||||
|
1.6 is toch geen smallblock?
Tenminste bij de Golf 2 is dat zo... kan zijn dat dat bij andere modellen weer anders is.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#534
07-05-2010, 07:15
|
||||
|
||||
|
Ja je heb 1.6 in bigblock en in smallblock idd, ik heb het over de smallblock variant uit een Polo
op een 1.6 bigblock zou die kr kop nog wel eens kunnen passen
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#535
07-05-2010, 07:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja kan toch geen big block cilinderkop op een small block onderblok plaatsen dat past toch nooit..kr op 20v is big versus big.. 20v op kr is big versus big edit,, verkeerde {quote}  ik bedoel de quote van breadman En wat die kop van de 20v op een 1.6 onderblok aangaat... als de KR kop op een 1.6 past, zou dit moeten kunnen, toch? De 20v kop past immers ook op 't KR onderblok, althans dat heb ik gelezen. Last edited by richard-polo : 07-05-2010 at 07:43.
|
|
#536
07-05-2010, 12:39
|
|||
|
|||
|
Inderdaad kijk maar naar de autocross (keverklasse 1600) Daar rijden er ook zat rond met een 1600 20V. Is dan wel gebruik gemaakt van een bigblock onderblok. Rijden er ook zat rond met een 1600 16V. Maar ja hier heb je niet zoveel aan aangezien jij met een smallblock gaat rijden..
|
|
#538
07-05-2010, 19:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Precies Ries! Zoals ik al zeg, is 1.6 ook als bigblock, en zou die KR kop of de 20v kop er op moeten passen. Ik hou altijd wel van niet zo gebruikelijke oplossingen, vandaar een V8 kop op een 4-cilinder Audi-block. Die 20v 1.6 zou daar ook een prima voorbeeld van zijn... ik zeg: DOEN!Dus, 1.6 bigblock met 20v kop op ITB's!
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#539
08-05-2010, 09:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
dat dus maar in eerste instantie op de keihin FCR carbs! ben wel benieuwd naar dat filmpje trouwens
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#540
08-05-2010, 12:48
|
||||
|
||||
|
okay,ook vet
is zo belazerd dat ze geen goede omschrijving neerzetten bij een filmpje,je vind het nooit weer  het linkje had ik volgens mij hier uit het filmpjes topic.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
Linear Mode
