Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
Reload this Page polo on the edge carbs en turbo in toeren
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
Page 2 of 5 < 1 2 3 4 > Last »
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 09-12-2004, 22:52
Tommy's Avatar
Tommy Tommy is offline
REALLY Bored
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,468
Send a message via MSN to Tommy
Default
A.L.S. :frown:
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
Reply With Quote
  #22  
Old 09-12-2004, 22:54
serge pot's Avatar
serge pot serge pot is offline
Forum junkie
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,846
Default
anti leg system .zorgt er voor dat door ontsteking bij gas los een 40 graden te verlaten de ontbranding in de uitlaat slag gebeurt ,waardoor de turbo op toeren blijft (dat is dat geklap wat rally auto's(evo subaro en escort )hebben bij over schakelen en bij decelereren )
__________________
kopbewerking ,pm
Reply With Quote
  #23  
Old 09-12-2004, 22:56
Tommy's Avatar
Tommy Tommy is offline
REALLY Bored
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,468
Send a message via MSN to Tommy
Default
oke dan....
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
Reply With Quote
  #24  
Old 10-12-2004, 00:04
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,760
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default
Hey, dat is een geniaal idee....
Hmm, als je dat eens in een goedkope vorm kon gieten, zo'n ALS systeem!
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #25  
Old 10-12-2004, 02:11
Allart-Ghetta's Avatar
Allart-Ghetta Allart-Ghetta is offline
VW Guru
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 961
Default
Megasquirt 'N Spark
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
Reply With Quote
  #26  
Old 10-12-2004, 10:28
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,760
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default
goedkoop zei ik toch :p
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #27  
Old 10-12-2004, 18:03
serge pot's Avatar
serge pot serge pot is offline
Forum junkie
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,846
Default
gewoon mechanisch mbv een relais op nullast en wat kleine piele dingen om het zo maar te noemen
__________________
kopbewerking ,pm
Reply With Quote
  #28  
Old 10-12-2004, 20:58
MauSeR35's Avatar
MauSeR35 MauSeR35 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,657
Send a message via MSN to MauSeR35
Default
is wederom een ruig project!
(IK WIL OOK EEN PLEK OM WAT TE DOEN AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA )
Reply With Quote
  #29  
Old 11-12-2004, 18:11
serge pot's Avatar
serge pot serge pot is offline
Forum junkie
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,846
Default



inlaat verzamel pijp met dumpvalve
__________________
kopbewerking ,pm
Reply With Quote
  #30  
Old 11-12-2004, 18:32
Volkswagenaar's Avatar
Volkswagenaar Volkswagenaar is offline
VW Guru
  
Join Date: Apr 2004
Posts: 770
Default
gaat de goede kant op
Reply With Quote
  #31  
Old 11-12-2004, 20:16
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,760
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default
Nice, ik ga rap ook zoiets maken als de rest van de ponton 100% is.
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #32  
Old 11-12-2004, 22:07
serge pot's Avatar
serge pot serge pot is offline
Forum junkie
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,846
Default
A.L.S ook uitgedokterd .is eigenlijk vrij simpel ,nu nog de juiste onderdelen voor de juiste prijs .saab 900 turbo vacuum vervroeger (paddestoel).2-1 pneumatiek ventiel 12volt gestuurd ,nullast schakelaar,on/off switch .en stijn nu moet je het toch wel een beetje snappen .1 leiding naar vacuum doos ,die vertakt op 2-1 ventiel naar verzamel pijp en 1 naar inlaat zijde (carbs er tussen )nullast ingeschakeld ,dan vacuum doos geschakeld op verzamel pijp ,geen nullast dan vacuum doos op inlaat zijde ,
wil toch rond de 120 euro klaar moeten zijn ,cheap toch??
__________________
kopbewerking ,pm
Reply With Quote
  #33  
Old 11-12-2004, 22:08
serge pot's Avatar
serge pot serge pot is offline
Forum junkie
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,846
Default
op deze manier krijg je een verlating van 10 tot 15 graden ,net genoeg om bang bang te creeren
__________________
kopbewerking ,pm
Reply With Quote
  #34  
Old 31-12-2004, 10:14
bobby-digital's Avatar
bobby-digital bobby-digital is offline
No personal life
  
Join Date: Apr 2004
Posts: 2,336
Send a message via MSN to bobby-digital
Default
Quote:
Originally Posted by serge pot
webers kunnen perfect met turbo .

en idd dumpvalve ligt ook al klaar .
zit nog wel te peinzen over A.L.S. maar dan mechanisch mbv turbo over druk en inlaat onderdruk bij gas los


gaat dat goed ja??? wat komt daar zoal bij kijken qua aanpassingen, in ieder geval moet je je spruitstuk aanpassen, als je op lowboost rijd vallen de mods wel mee volgens mij toch???
Reply With Quote
  #35  
Old 31-12-2004, 12:55
MelG60 MelG60 is offline
Postwhore
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,448
Default
Voor ALS heb je ook een speciale cartridge nodig voor je turbo en een spruitstuk van speciaal materiaal + speciale uitlaatkleppen blabla. Een WRC motor die ALS gebruikt gaat net 1 rallye mee.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3
Reply With Quote
  #36  
Old 31-12-2004, 13:11
Koen is sleeping's Avatar
Koen is sleeping Koen is sleeping is offline
Volksforum QUATTRO Donor Sleeping since 2004
  
Join Date: Apr 2004
Posts: 1,225
Default
Quote:
Originally Posted by serge pot
A.L.S ook uitgedokterd .is eigenlijk vrij simpel ,nu nog de juiste onderdelen voor de juiste prijs .saab 900 turbo vacuum vervroeger (paddestoel).2-1 pneumatiek ventiel 12volt gestuurd ,nullast schakelaar,on/off switch .en stijn nu moet je het toch wel een beetje snappen .1 leiding naar vacuum doos ,die vertakt op 2-1 ventiel naar verzamel pijp en 1 naar inlaat zijde (carbs er tussen )nullast ingeschakeld ,dan vacuum doos geschakeld op verzamel pijp ,geen nullast dan vacuum doos op inlaat zijde ,
wil toch rond de 120 euro klaar moeten zijn ,cheap toch??


Saab-zooi? Gumuz heeft nog veeeeel liggen op Turbo gebied. Mailen die gozer!
__________________
I'm trying to see things from YOUR perpective....
But I can't get my head that far up my ass!
Reply With Quote
  #37  
Old 31-12-2004, 15:45
serge pot's Avatar
serge pot serge pot is offline
Forum junkie
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,846
Default
als normaal is een 40 graden verlaat .ik doe een 10 tot 15 graden ,spruitstuk is hier al klaar voor ,heb ook al natrium kleppen .
en rally motoren gaan echt wel langer mee dan 1 rally
__________________
kopbewerking ,pm
Reply With Quote
  #38  
Old 31-12-2004, 15:59
MelG60 MelG60 is offline
Postwhore
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,448
Default
turbo, spruitstuk en kleppen in kop gaan 1 rally mee (en dan bedoel ik niet de boerefluitjes ouwe jongens krentenbrood rijke stinkers rally sport in Nederland) . Ook worden de motoren gecontroleerd en zonodig gereviseerd na 1 rally. Natrium gevulde klepstelen helpen hier echt niet tegen hoor, die zijn enkel om hitteoverdracht naar kop te bevorderen ze zijn niet gemaakt om extreme hitte van ALS te verdragen.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3
Reply With Quote
  #39  
Old 31-12-2004, 16:23
serge pot's Avatar
serge pot serge pot is offline
Forum junkie
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,846
Default
mijn bedoeling is idd om het niet teextreem te maken .vandaar maar een iets verlate ontsteking ,waardoor de turbo geholpen wordt en niet volledig op toeren gejaagd wordt .moet wel leuk blijven
__________________
kopbewerking ,pm
Reply With Quote
  #40  
Old 14-01-2005, 20:05
Richard's Avatar
Richard Richard is offline
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
Send a message via MSN to Richard
Default
hoe staat het btw met je projectje serge?
__________________
Quote:
Originally Posted by sixpack
Wanne conjo..


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
Reply With Quote
Reply
Page 2 of 5 < 1 2 3 4 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 18:09.

Advertising - Volksforum.com - Archive - Top

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum