Ik heb nog geen foto's, want ik heb ook nog geen caravan. Ik ben van plan om volgend jaar een Rapido Export of Record te kopen, een 'klapcaravan':

Export:




Record:




Ingeklapt:




Ze wegen tussen de 400 en 550 kilo, echt ideaal zo'n ding en natuurlijk een Zeitgenosse van de Passat

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

die rapido caravans zijn super, vriend van mij heeft er nu 1. ding staat met een kleine 20min en de bedden slapen prima.

mijn combi




jetta 1,3 met otten caravan, kleine 400kg leeg. reed eigenlijk wel prima gemiddeld 100km/u (alleen je ziet de benzinemeter nog net niet naar beneden vallen)

T4 2,5 tdi 150pk met een Fendt Joker 496
gewicht auto 1900kg, gewicht caravan 1350kg

max. snelheid niet te doen want dan trek ik de caravan door midden geloof ik....
ik wil nooit meer wat anders, rij voor de wegligging 100/110
maar kan berg op ( dan ligt ie er lekker strak achter ) gerust doortrekken tot 130km/h
( zonder terug schakelen als het moet, dus gewoon cruise controle aan en lekker de hele nacht doorbollen naar zuid frankrijk...haha )

__________________
www.mivw.nl

Dit is onze kever met caravan combi.
De kever heeft een 1641cc motor met een externe oliekoeler, en kan met deze Otten Speurder uit 1966 (400 kg) goed uit de voeten. Er is niets zo mooi als modernere auto's met caravan in te halen in de klim
Op een parkeerplaats ergens tussen Clermont-Ferrand en het Viaduc de Millau kwam deze Golf cabrio met caravan achter ons staan. De auto was een generatie jonger, de caravan was een generatie jonger, en het stel wat er mee onderweg was zal toch minstens een halve generatie jonger geweest zijn.
Ik vermoed dat ze net zo veel lol als wij hadden. Ook zij waren op weg naar Montpellier.




En zo ziet dat er uit onder het rijden
Rijdend met deze combi krijg je vaak een duim omhoog van medeweggebruikers. Zelfs een keer van iemand met een vrij nieuwe Ferrari




Dit jaar hadden we er een caravan bijgekocht, eentje waar ik wél in kan liggen, Een BIOD 350 TL. Met deze achter de Golf TDI (90 PK) knal je met het grootste gemak even naar de Provence. Een gangetje van 110 Ã* 120 is nog goed te doen. Twee tankjes dieselolie, en je bent er! Met de kever en de caravan ben je dan met hetzelfde bedrag aan brandstof net voorbij Luxemburg

De Otten blijft wel om mee naar meeting te rijden, de BIOD is te zwaar voor de kevert

997 + Tabbert.



nee, geen shop: echt.



Gewichten: mwoah.. Snelheid? 130km/h op de franse peage lijkt mij helemaal geen onmogelijke opgave

__________________

Hier ff een berichtje van de topic-starter:
1 1/2 jaar later rijd ik na een jaartje BMW tòch weer VW!

't is een Corrado mèt trekhaak (!) geworden
2.0 16V 9A met 136 Pk gaat goed genoeg voor mij...

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Een caravan is zowiezo niks (alleen leuk om er met een auto doorheen te rijden), maar achter een "sportieve" auto (coupe, 997 etc) is het echt geen porum

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Achter de Golf GTD gaat het ook prima, gemiddeld 100 km/h, bergje op even terug naar z'n 4, alleen het verbruik is om te janken, 1:10 ongeveer.
Dit was naar Frankrijk, 200 km onder Parijs.

Had vorig jaar de sleurhut achter de passat vr6 .
Reed goed ook op hogere snelheid 120/130,maar zoop as een maleier.
Vorig jaar naar belgie nabij de panne geweest meende heen en terug tussen de 4 en 500 euries.
Dus geen caravan voor mij meer ,heb nu een tunneltent .
En de reis gaat dit jaar naar het garda meer.
Doe er nu een dakbox op ,maar heeft iemand van julie hier ook ervaring met hogere snelheid .
Wat kan je max rijden met zoiets opt dak,met een passat v6 4 motion

__________________
Scirocco tropic [10 jaren project]
Audi Cabrio tdi
Bora variant 115pk tdi highline[familie racert]sold
Golf 1 gtd matt und nu nog platter
Golf 1 cabrio Ettienne Aignier
Porsche 944

superb nemen.. hoeft die bak niet bovenop..

__________________


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels

Nee dan kan ie in de kofferbak
Of in de armsteun op de achterbank

__________________

Erg mooie fotos maar ik zou me echt klote voelen op de autobahn met zo,n dikke gtd als iedereen met andere mooie wagens je voorbij komen knallen met 160

GTD of niet, ik zou me altijd klote voelen met zo'n hut achter je auto
En trouwens, echt fantastisch is het ook niet voor zo'n 1600TD om constant 160+ te gaan rijden hoor

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

We gaan dit jaar eens Frankrijk proberen met de 2008 Chateau van m'n schoonouders....
maar dan wel met de 173 pk T5 van m'n maat ervoor.....
Ik gok dat ik "die hut" dan helemaal niet verneem....hehehehe

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

Dat zijn beste literprijzen voor een onbemand tankstation

Tja...
Ik was op vakantie dus of ze me nou voorbij knalden of niet, maakte mij niet uit hoor

hier mijn combinatie
op de camping bij callantsoog

__________________
passat 1.6D cl 1984(my daily)
seat arosa 1.4 for sale....
passat 1.6 1999 (daily wife)

specificaties? motor ,gewicht, v-max?

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999