|
|
#22
24-01-2008, 22:42
|
|||
|
|||
Mooi project, ben benieuwd wat je ervan gaat maken.
Blijf dit topic volgen. Succes !
__________________
Golf2 gti vr6 edition blue Golf2 gti 20vt edition blue Golf6 gti R 
|
|
#24
31-01-2008, 00:32
|
||||
|
||||
|
Zo weer ff een update heb bijna 2 weken nix kunnen doen
 Vanavond wel wat gedaan --> opruimen en het dash eruit gehaald. Dash eruit halen is trouwens wel een rotkarwei zeg  en dan al die kabels, en dan moet het straks ook nog allemaal netjes terug   Heb afgelopen week is een keer opgezocht uit welk jaar en maand mijn auto nu precies komt. Hij komt dus uit maart 1982! Nu zag ik op golf1-ig.de ook dat er een briefje in de auto zou kunnen zitten waarop je de exacte datum staat! Heb ik dat briefje een half jaar geleden al gezien en gelukkig niet weggegooid dus nu heb ik de precieze datum  --> week 13 dag 2 in 1982 en dat is dus 23 maart 1982  (correct me if i'm wrong)Hier nog een paar pics van de 'bende'    Had nog ff een vraagje voor de (slimme/technische) mensen onder ons: Als ik 120 rij en door een kuil/hobbel in de weg ga dan wil mijn kilometertellernaald wel is 'doorslaan' naar de 130/140. Als ik nog harder rij dan is het helemaal een kermisattractie Betekent dit dat mijn kilometertellerkabel niet meer goed is? en wat voor een aansluiting moet ik hebben dan? bajonet of schroef? Dit is hem en de aansluiting:    En dit is de ander kant van de kabel: 
|
|
#26
04-02-2008, 21:03
|
||||
|
||||
|
Bedankt voor de reacties!!!
Weer wat gedaan aan de jetta! Het voorfront is erin gelast Het moet nog wel goed worden afgewerkt, maar dat komt wel goed. Huidige staat   Alvast een nieuw hoekje erin gelast, de rest moet allemaal nog! 
|
|
#27
04-02-2008, 23:25
|
||||
|
||||
|
Het opbouwen is weer begonnen. Ziet er goed uit!
Wat trouwens betreft die km-kabel, gaat die ook weer terug naar de 120 als je 120 rijdt?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#28
05-02-2008, 16:37
|
||||
|
||||
|
goed bezig,
ik blijf deze volgen johan
|
|
#29
06-02-2008, 21:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
hij gaat dan inderdaad terug naar de 120. Ik heb al gehoord dat het niet aan de kabel ligt, maar aan de tellerunit. Klopt dit? Verder heb ik gister al een hoop nieuwe en originele onderdelen gehaald: * 2 inlas-wielkastranden voor jetta * 2 originele deurrubbers * 2 originele tochtrubbers * orginele achterkleprubber * originele carrosserie rubber voor beide kanten * 2 dorpelsierlijsten * originele voorruitrubber * 2 originele deurlijsten * en nog wat kleine dingetjes (klemmetjes en stootrubbers)  Morgen ga ik weer verder met de auto
|
|
#30
07-02-2008, 16:30
|
||||
|
||||
|
waar heb je dat kofferkleprubber vandaan?
zoek ik ook nog alvast bedankt johan
|
|
#31
18-02-2008, 09:02
|
|||
|
|||
|
Netje, Netjes.
Maar als hij nu toch uit elkaar ligt, zou je hem niet laten stralen voor je gaat lassen / spuiten. Stralen is niet zo gek duur en weet je zeker dat als er roest zit het niet door gaat roesten en straks onder je lak vandaan gaat komen.
__________________
Golf I Cabrio AFT
|
|
#32
20-02-2008, 15:27
|
||||
|
||||
|
@ Johan: kofferkleprubber heb ik gehaald bij de keverspecialist!
ff een klein updateje: Tis allemaal een hoop werk als je het goed aan wilt pakken en alles alleen moet doen maar daar is het ook een hobby voor, toch?  Heb de deuren bijna klaar, moeten hier en daar nog strak gemaakt worden en dan kunnen die vast in de grondlak. Heb ook al een begin gemaakt met de achterklep. En heb besloten maar een andere motorkap te zoeken, want dat wordt me teveel werk om die weer helemaal schoon/roestvrij te krijgen...    Komen toch iedere week wat verder, maar kost toch veel tijd en zeker als je het in je eentje moet doen en nog met een behoorlijk drukke studie... maar het komt wel goed
|
|
#33
22-02-2008, 20:13
|
|||
|
|||
|
heb je die wielranden ook bij de keverspecialst vandaan ??
Of zijn deze gewoon hetzelfde als een golf 1 ?? Deze zijn namelijk nog wel voldoende te krijgen...
|
|
#34
23-02-2008, 21:24
|
||||
|
||||
|
Jah die randen heb ik bij de keverspec. gehaald.
Ergens anders had ik ze niet gevonden, maar moet zeggen dat ik ook niet goed gezocht had. Die van een golf 1 zijn toch anders aan de achterzijde van de auto. De boog is 'minder lang' zeg maar. Maar de vorm van de boog is wel hetzelfde dus...
|
|
#35
04-03-2008, 00:07
|
||||
|
||||
|
Vandaag weer een tegenvaller
  kwam erachter dat het punt waar de achteras op het chassis vastzit erg rot is. zeker een afkeurpunt, maar nooit gezien (niet door mij en ook niet door de keurders). Auto gaat van de week toch maar ff voortijdig de brug op want het moet natuurlijk wel allemaal goed aangepakt worden.
|
|
#37
04-03-2008, 23:35
|
||||
|
||||
|
Punt bij de achteras rechterkant (passagiers):
   Punt aan de andere kant. Veel minder, maar kon er toch met een paar keer flink prikken, een gat in steken:   Verder in de wielkuip rechtsachter:   en in de wielkuip links zit ook een klein plekje. (3 fotos hierboven kun je het zien) Alles wordt gelukkig wel gemaakt en is ook nog te maken dus da valt gelukkig mee Morgen nog wat plaatwerk bestellen en dan kunnen we weer verder.Als het goed is moet het dadelijk er zo uitgaan zien (ff een foto gepikt van het prachtige laswerk van vwmk2driver ) Verder heb ik de achterklep vorige week kaal gemaakt, want de lak die er bovenop zat was slecht. Alleen nog ff de kleine gaatjes dichtlassen en dan spuiten    Morgen of donderdag kan ie de brug op om alles te demonteren en voor een grondigere inspectie 
|
|
#38
10-03-2008, 23:26
|
||||
|
||||
|
Inmiddels is de achteras er onderuit, evenals de benzinetank, schokbrekers achter en een deel van de uitlaat. Bodem voor een groot deel al schoongestoken waar nodig was. Moet het nog blank maken en dan behandelen.
 Punten bij de achteras zijn toch ernstig geroest Reparatie onderdelen zijn ondertussen al binnen, dus het kan vervangen worden.   Verder in de achterwielkasten nog wat schoongestoken en wat plekkies ontdekt:   Ook ben ik een hele tijd bezig geweest met de voorkant. Daar is natuurlijk ook weer wat roest onder vandaan gekomen en er zal ook hier moeten worden gelast   
|
|
#39
11-03-2008, 16:40
|
||||
|
||||
|
goed bezig!!!
johan
|
|
#40
11-03-2008, 17:00
|
||||
|
||||
|
Elke keer weer jammer als je zo'n nieuw "punt" ontdekt. Maar aan de andere kant, zie je ze niet rijd je straks in een nieuw gespoten maar wel "half" rotte rond.
Dus............. Goed bezig!
|
Linear Mode
