Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 2 (bus '49-'67) (bus '68->)
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 29-03-2005, 08:39
Melvin Melvin is offline
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

nu zie je geen verschil meer tussen een t2a/b ofwel? de kenners misschien nog wel?

want zo'n bus is eigenlijk ook wel een droom voor mij :P
Reply With Quote
  #22  
Old 29-03-2005, 09:09
ska1958's Avatar
ska1958 ska1958 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 289
Send a message via MSN to ska1958 Send a message via Yahoo to ska1958
Default

So vette look! Primer en zw-w geblokt zijn altijd goed!
__________________
Type 23 : 1958
www.spijlbusonderdelen.nl
Reply With Quote
  #23  
Old 29-03-2005, 09:15
Titi-Stengeleir's Avatar
Titi-Stengeleir Titi-Stengeleir is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 239
Default

Quote:
Originally Posted by MellyVille
nu zie je geen verschil meer tussen een t2a/b ofwel? de kenners misschien nog wel?

want zo'n bus is eigenlijk ook wel een droom voor mij :P

jaja er zijn nog verschillen: de tankdop, wielkasten voor bvb
Maar in dit project kunnen die verschillen mij eigenlijk weinig schelen, het geheel oogt goed, das al wat telt!!!
__________________
Een vrouw doet een man vele zorgen vergeten...die een vrijgezel niet heeft...
Reply With Quote
  #24  
Old 29-03-2005, 09:33
SplitBien's Avatar
SplitBien SplitBien is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,741
Default

Quote:
Originally Posted by Titi-Stengeleir
voor te beginnen chroom 356 wielen in 4,5 en 5,5 en daarna chroom empi sprintstars


hehehe hetzelfde als mij, alleen ik begin met 356 wielen en wil eindigen met randars, liefste 17inch....
Reply With Quote
  #25  
Old 29-03-2005, 09:55
Titi-Stengeleir's Avatar
Titi-Stengeleir Titi-Stengeleir is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 239
Default

Quote:
Originally Posted by Sabine_Bug
hehehe hetzelfde als mij, alleen ik begin met 356 wielen en wil eindigen met randars, liefste 17inch....


Dat is wat ze noemen..."EEN VROUW MET SMAAKT"...Amaaai :biggrin:
__________________
Een vrouw doet een man vele zorgen vergeten...die een vrijgezel niet heeft...
Reply With Quote
  #26  
Old 29-03-2005, 16:40
manijack's Avatar
manijack manijack is offline
VW Addict
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 504
Default

Hoe zeggen ze dat ook al weer bij top gear??
He's sub zero???
Echt super cool
__________________
na zonneschijn komt regen.....
Reply With Quote
  #27  
Old 29-03-2005, 17:06
Rico Rico is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,421
Default

Quote:
Originally Posted by MellyVille
nu zie je geen verschil meer tussen een t2a/b ofwel? de kenners misschien nog wel?


kijk maar naar de luchthappers aan de achterkant van de bus, die zijn ronder dan die van een T2b
__________________
Kever niet te koop
Huis wel te koop Ons Huis
Reply With Quote
  #28  
Old 30-03-2005, 00:02
vwcrewcab's Avatar
vwcrewcab vwcrewcab is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 1,601
Default

Quote:
Originally Posted by MellyVille
nu zie je geen verschil meer tussen een t2a/b ofwel? de kenners misschien nog wel?

want zo'n bus is eigenlijk ook wel een droom voor mij :P



Bumpers, logo, knipperlichten, steek velgen (bij oude T2a),!!!
__________________
Grt Frederic.

Quote:
Originally Posted by -Jens-
soms moet je de koe gewoon recht in de kont kijken wil je weten waar de stront vandaan komt
Reply With Quote
  #29  
Old 30-03-2005, 00:04
vwcrewcab's Avatar
vwcrewcab vwcrewcab is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 1,601
Default

Hoever is je bus nu naar beneden gegaan???
__________________
Grt Frederic.

Quote:
Originally Posted by -Jens-
soms moet je de koe gewoon recht in de kont kijken wil je weten waar de stront vandaan komt
Reply With Quote
  #30  
Old 30-03-2005, 07:51
Titi-Stengeleir's Avatar
Titi-Stengeleir Titi-Stengeleir is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 239
Default

Quote:
Originally Posted by vwcrewcab
Hoever is je bus nu naar beneden gegaan???


In cm weet ik niet juist...achteraan 3 tanden na veel knutselwerk...
en voorraan heb ik nog 4 tanden over en ga ik nog dropped spindels steken van bij slammedpanel...Dus hoeveeel weet ik niet, maar het zal genoeg zijn denk ik :biggrin: :biggrin: :biggrin:
__________________
Een vrouw doet een man vele zorgen vergeten...die een vrijgezel niet heeft...
Reply With Quote
  #31  
Old 30-03-2005, 08:18
vwcrewcab's Avatar
vwcrewcab vwcrewcab is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 1,601
Default

Quote:
Originally Posted by Titi-Stengeleir
In cm weet ik niet juist...achteraan 3 tanden na veel knutselwerk...
en voorraan heb ik nog 4 tanden over en ga ik nog dropped spindels steken van bij slammedpanel...Dus hoeveeel weet ik niet, maar het zal genoeg zijn denk ik :biggrin: :biggrin: :biggrin:



Respect!!!! :biggrin:

Ik dacht wel eens gehoort te hebben dat als je achterkant 1 tand laat zakken dat hij dan ongeveer 10 cm zakt, maar dat zal dan wel niet helemaal waar zijn, anders zou jou bus 30 cmmlager hangen vanachteren :biggrin:

Ben benieuwd hoe het eruit ziet met die spindles!!!
__________________
Grt Frederic.

Quote:
Originally Posted by -Jens-
soms moet je de koe gewoon recht in de kont kijken wil je weten waar de stront vandaan komt
Reply With Quote
  #32  
Old 30-03-2005, 08:42
Titi-Stengeleir's Avatar
Titi-Stengeleir Titi-Stengeleir is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 239
Default

Quote:
Originally Posted by vwcrewcab
Respect!!!! :biggrin:

Ik dacht wel eens gehoort te hebben dat als je achterkant 1 tand laat zakken dat hij dan ongeveer 10 cm zakt, maar dat zal dan wel niet helemaal waar zijn, anders zou jou bus 30 cmmlager hangen vanachteren :biggrin:

Ben benieuwd hoe het eruit ziet met die spindles!!!


Zal vanavond een foto voor en na online zetten, dan kan je vergelijken
__________________
Een vrouw doet een man vele zorgen vergeten...die een vrijgezel niet heeft...
Reply With Quote
  #33  
Old 30-03-2005, 08:44
krukab krukab is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,682
Default

één buitentand is (afhankelijk van het soort torsiestaaf) tussen de 7 en 9cm verlaging.
bij 2 buitentanden hangt je bus achter al tegen de eindstoppen aan,en zit je springplate op de bovenste nokjes klem.
bij 3 tanden zul je serieus de flex moeten pakken,en ook je handremkabels en aandrijfassen zullen het zwaar krijgen.
(om over het negatief gaan staan van het achterwiel maar te zwijgen)

ff ter informatie,ik rij dagelijks met mijn 77'er pano (achter 1 buitentand verlaagd),
en 1x in de 2 á 3 jaar gaat er weer een setje homokineten naar god :frown:
Reply With Quote
  #34  
Old 30-03-2005, 08:48
Titi-Stengeleir's Avatar
Titi-Stengeleir Titi-Stengeleir is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 239
Default

Quote:
Originally Posted by kruk@b
één buitentand is (afhankelijk van het soort torsiestaaf) tussen de 7 en 9cm verlaging.
bij 2 buitentanden hangt je bus achter al tegen de eindstoppen aan,en zit je springplate op de bovenste nokjes klem.
bij 3 tanden zul je serieus de flex moeten pakken,en ook je handremkabels en aandrijfassen zullen het zwaar krijgen.
(om over het negatief gaan staan van het achterwiel maar te zwijgen)

ff ter informatie,ik rij dagelijks met mijn 77'er pano (achter 1 buitentand verlaagd),
en 1x in de 2 á 3 jaar gaat er weer een setje homokineten naar god :frown:


Weet ik, ben met iemand bezig om de aandrijfassen in te korten...
Wat de 3 tanden betreft, eindstoppen heb ik niet meer en om de aandrijfassen vrij spel te kunnen geven heb ik een halve cirkel uit het chasis moeten slijpen en daar een halve buis ingelast...
Hieruit is dus duidelijk op te maken dat ik hiermee nt dagelijks ga rijden..
__________________
Een vrouw doet een man vele zorgen vergeten...die een vrijgezel niet heeft...
Reply With Quote
  #35  
Old 30-03-2005, 09:40
Adriaan's Avatar
Adriaan Adriaan is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 147
Send a message via MSN to Adriaan
Default

Ik blijf erbij,




Niets dan Lof over deze bus!
__________________
Representing de Golf 4 / Bora en TDI motoren!

Old style meets new style! :p
Reply With Quote
  #36  
Old 30-03-2005, 09:54
Rico Rico is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,421
Default

Quote:
Originally Posted by Titi-Stengeleir
Weet ik, ben met iemand bezig om de aandrijfassen in te korten...
Wat de 3 tanden betreft, eindstoppen heb ik niet meer en om de aandrijfassen vrij spel te kunnen geven heb ik een halve cirkel uit het chasis moeten slijpen en daar een halve buis ingelast...
Hieruit is dus duidelijk op te maken dat ik hiermee nt dagelijks ga rijden..


oef oef oef, mijn vraag is bijna: kan je er ooit nog mee rijden?
hoe zit het met apk? gaat dat ooit nog lukken?
__________________
Kever niet te koop
Huis wel te koop Ons Huis
Reply With Quote
  #37  
Old 30-03-2005, 10:22
Titi-Stengeleir's Avatar
Titi-Stengeleir Titi-Stengeleir is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 239
Default

Quote:
Originally Posted by Rico
oef oef oef, mijn vraag is bijna: kan je er ooit nog mee rijden?
hoe zit het met apk? gaat dat ooit nog lukken?


Zeker en vast dat hij gaat rijden...zo maar dom zijn anders hé
APK?!! In België kan je een éénmalige oldtimerkeuring laten uitvoeren en dan is alles ok...
__________________
Een vrouw doet een man vele zorgen vergeten...die een vrijgezel niet heeft...
Reply With Quote
  #38  
Old 30-03-2005, 10:37
krukab krukab is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,682
Default

Quote:
Originally Posted by Titi-Stengeleir
In België kan je een éénmalige oldtimerkeuring laten uitvoeren en dan is alles ok...


Das waar ook ... één Europa of niet,ieder land kent nog steeds z'n eigenaardigheden wat betreft voertuigkeuringen :frown:

Wel "leuk" om te zien dat je je bus -á la KCW- zo laag kunt krijgen,en dat "driveability" niet op de 1e plaats komt
Reply With Quote
  #39  
Old 30-03-2005, 11:15
Titi-Stengeleir's Avatar
Titi-Stengeleir Titi-Stengeleir is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 239
Default

Quote:
Originally Posted by kruk@b
Das waar ook ... één Europa of niet,ieder land kent nog steeds z'n eigenaardigheden wat betreft voertuigkeuringen :frown:

Wel "leuk" om te zien dat je je bus -á la KCW- zo laag kunt krijgen,en dat "driveability" niet op de 1e plaats komt


Tis de bedoeling om is op te vallen en een promobus te maken voor Retro en VWMania...
Dus ja, mooi uithangbord, niet??! :p
__________________
Een vrouw doet een man vele zorgen vergeten...die een vrijgezel niet heeft...
Reply With Quote
  #40  
Old 30-03-2005, 19:31
Titi-Stengeleir's Avatar
Titi-Stengeleir Titi-Stengeleir is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 239
Default

Quote:
Originally Posted by vwcrewcab
Respect!!!! :biggrin:

Ik dacht wel eens gehoort te hebben dat als je achterkant 1 tand laat zakken dat hij dan ongeveer 10 cm zakt, maar dat zal dan wel niet helemaal waar zijn, anders zou jou bus 30 cmmlager hangen vanachteren :biggrin:

Ben benieuwd hoe het eruit ziet met die spindles!!!


Zoals daarstraks gezegd: de foto VOOR:

__________________
Een vrouw doet een man vele zorgen vergeten...die een vrijgezel niet heeft...
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 05:54.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum