1) een verstelbare vooras monteren of andere schokdempers
2) als je op de standaard velgen blijft rijden zou ik gewoon de standaard bandmaat die er nu ook op ligt aanhouden

__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983

dropped spindels halen, daar verlaag je de auto 6 cm mee.

spindels kosten 95euro.

__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"

Ben het met levis eens, spindels zijn denk makkelijker en goedkoper dan bijv. Een verstelbaren vooras. Ook omda je hem als Daily gebruikt denk beste oplossening.

White walls op een silver bugg? Vin da persoonlijk niet echt staan met da zilver maar goe, zou dan wel inderdaad zelfde maat houden.

Grts

__________________
Mk4 '00 1.9 TDI (Daily)
Kever '59 1200 Dropped

Oldrides:
MK3 '96 1.4

www.vwcruizers.nl

Proud member of the VW Cruizers

White walls op een zilveren kevert staan best goed hoor! Zeker als de harten van de velgen wat donkerder grijs zijn voor het contrast (ala antraciet)... Poosje terug nog een Silverbug met een dergelijke combi zien rijden en het zag er best goed uit

__________________
Stoeprand-allergie

Idd verlaagde spindels eronder monteren. Een verlaagde vooras kan ook, maar dan gaat je comfort ook naar de knoppen. Bij een verlaagde vooras word door de constructie/askanteling je voorwiel ook verder naar voren geplaatst, zie foto's;




Met verlaagde spindels en verstelbare as op normale hoogte;



Leuke kever! Functies kan ik je zo niet vertellen, want die heb ik allemaal niet meer.. Een beetje verlagen aan de voorkant is wel mooi Succes met je ideeën en keuzes

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Namens Suzan:

even een vraagje: We zijn bezig een moderne radio in het kastje in te bouwen, maar het aansluiten geeft problemen.

De PLUS hebben we van een vrij lipje in het electrakastje dat spanning krijgt zodra het contact aangaat (omdraaien van de sleutel). Zie foto (witte draad):




De MIN hebben we genomen achter het klemmetje van de voorklep, zie foto (eveneens witte draad):




Er is spanning tot aan de radio. De radio is verwisselde met een werkende donorradio en deze werkt ook niet, dus het ligt niet aan de radio zelf.

Ik vermoed dat het massa-punt niet goed is. Wat denken jullie?! En als het inderdaad het massa-punt is: waar kan ik deze beter plaatsen?

Bij voorbaat dank!

Rick.

PS: zo ziet het kastje er nu uit:

Massa is op zich wel prima. Geen "officieel" massa punt, maar het werkt wel.
Je hebt de 15 aangesloten, geschakelde plus. Maar de 30 is niet aangesloten neem ik aan? Dat is de constante plus.

Op de bedrading van de ISO stekker op je radio staan waarschijnlijk alle coderingen. Je hebt er in principe maar die nodig; 15, 30 en 31 (massa, de min).
Er zit nog meer op zoals antenne, mute en nog wat geneuzel wat toch niet van toepassing is.

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Hmmmm...

Kun je dat wat verduidelijken Gijs... Ik weet niet precies wat je nu bedoelt...

In ISO stekker van de radio (dat zwarte vierkante blokje, het 'vrouwtje'), heb ik losse schuifstekkertjes gestoken (zonder dat ze elkaar aanraken uiteraard) voor de PLUS en MIN, in plaats van de ISO stekker (het mannetje) die er in moet. In feite zou dit toch niks moeten uitmaken...?

Uit de radio komen idd nog twee draadjes:
- 1x geel 'geheugen' (?),
- 1x oranje 'voeding antenne'.

Kortom: you've lost me! Kun je het wat meer uitleggen?!

__________________
Stoeprand-allergie

Ow wacht... je bedoelt dat ik een ander lipje in het electrakastje moet pakken in plaats van #15? Maar in plaats daarvan de #30... ??

En als dat zo is: staat deze #30 dan ook wel 'over het contact' aangesloten'?

Begrijp ik je goed?!

__________________
Stoeprand-allergie

Hehe

Nee de 30 is constante plus, dus niet over het contact. Alleen als ik me niet vergis moeten de geschakelde plus (15) en de constante plus (30) altijd aangesloten zijn. In ieder geval de 30 zowiezo.

Je kunt op je zekeringkastje makkelijk meten wat geschakeld en constant is. Multimeter ergens massa maken, en dan, met contact uit, meten waar je spanning krijgt. Als ik me niet vergis, zijn dat de eerste 6 zekeringen vanaf rechts gezien (als je het vanaf de voorklep benaderd).

Btw, geel is volgens mij je constante plus bedenk ik me nu. Die zorgt voor het onthouden (geheugen) van de zenders.

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Apart... Dat heb ik dus gedaan... en toen kwamen we erachter dat het lipje waarop de PLUS nu is aangesloten (linksonder, zie foto) alleen spanning geeft als het contact 'aan' staat. Oftewel: geschakelde plus...

Dus de radio zou stroom moeten krijgen zodra de sleutel wordt omgedraaid, de MIN zou ook in orde moeten zijn, maar toch gaat de radio niet aan. Is het zo dat het geheugendraadje OOK altijd moet aangesloten zijn, en dat de radio niet werkt als deze niet wordt aangesloten??? Dan zou het er zo uit gaan zien:
1x PLUS op een geschakeld zekeringslipje
1x MIN op een massapunt
1x GEEL geheugendraadje op een constant zekeringslipje

Zou dat de oplossing zijn? (lijkt me beetje apart, maartoch...)

__________________
Stoeprand-allergie

Jep, maar zo moet het volgens mij wel.. Ben ook geen super expert in electra en radio's heb ik ook niet veel gemonteerd, maar weet het 99% zeker

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Nog gelukt?

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Hoi ,
Nou de radio werkt, hoe Rick het heeft gedaan weet ik niet precies maar dat zal hij zelf nog wel ff posten onder mijn naam. Bedankt voor alle tips. Nu nog even een ander vraagje; wat hebben jullie met de speakers gedaan en hebben jullie daar foto's van?

groetjes
Suzan

Kan ik je niet mee helpen, heb geen radio in m'n kever
Je kan er voor kiezen om iets in de kattenbak te maken (achter de bank). Voorin heb je niet écht een goede plek om iets fatsoenlijk te maken. In de deuren zit wel een uitsparing (haal het paneel er maar af, zie je een cirkel), maar persoonlijk vind ik dat zonde om daarin te snijden.

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

ik heb toendertijd in mijn kever een soort van hoedenplankje gemaakt met 2 6x9 speakers erin,vond het geen gezicht dus als ie ergens te show stond gooide ik die in de koffer.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.