![]() |
#21
|
|||
|
|||
![]() ja dikke kabel voor vanaf de accu moet er ook komen he.... mja, onder en achter het dash is genoeg ruimte overal... anders achterop de kniebalk kan ook... (cabrio he
![]() en dan vanaf daar 10mm2 naar startmotor... |
#22
|
||||
|
||||
![]() is 10mm2 niet beetje dun voor de startmotor
|
#23
|
|||
|
|||
![]() Hallo!
ben met t zelfde bezig. Dacht goed bezig te zijn door 2 startkabels van de karwei/gamma naar voren te laten lopen, allebei voor de + en dus de - in de achterbak te aarden. Dus dat het amperage over de 2 kabels verdeeld wordt zeg maar. Wat zeggen jullie is dat voldoende of moet er wat dikkers in? Ik heb trouwens een Sonnenschein gelaccu op marktplaats gekocht. Groetjes, Ruben |
#24
|
|||
|
|||
![]() pff, ik ben er nog steeds niet aan toegekomen
![]() wie weet... ooit... |
#25
|
|||
|
|||
![]() ff fvoor de gein...
Weet je hoeveel ampere een startmotor trekt???? Als ie per ongeluk in versnelling staat met je handrem op als je start (ff vergete kopp in te drukke of zo), trekt ie 500 ampere!!!! En dat heb'k zelf gemete... Echt nie doen hoor, zo'n centraal zekeringspunt. Voor de rest strakke planne. greetzz Christ0 |
#26
|
||||
|
||||
![]() en ook geen 10mm2 draad nemen voor naar de startmotor das wel erg dun...
neem gewoon 25mm2 kan je ook mooie ogen voor kopen bij de audio winkel...
__________________
T1 panel 1964 In restauratie Kever 1303 1973 Sold Golf 1 LS 1.8 DX 1981 |