Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 19-04-2010, 17:59
RubenD's Avatar
RubenD RubenD is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
Default

Hoe kun je een kat hebben onder een KR? Achteraf gemonteerd neem ik aan. Die zou ik er maar snel onder weg halen.

Standaard heb je trouwens een uitlaatspruitstuk van gietijzer (daarom gaat die nog wel eens stuk) van 4 naar 2 kanalen. De downpipe sluit hier op aan met 2 pijpen. In de vlammendover (zit recht onder de pook) komen de 2 buizen samen.

Vanaf de dover gaat hij verder als 1 buis.


Als je achter mijn KR staat, als deze stationair draait, gaan je ogen branden
Reply With Quote
  #22  
Old 19-04-2010, 18:27
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

Quote:
Originally Posted by RubenD
Hoe kun je een kat hebben onder een KR? Achteraf gemonteerd neem ik aan. Die zou ik er maar snel onder weg halen.

Standaard heb je trouwens een uitlaatspruitstuk van gietijzer (daarom gaat die nog wel eens stuk) van 4 naar 2 kanalen. De downpipe sluit hier op aan met 2 pijpen. In de vlammendover (zit recht onder de pook) komen de 2 buizen samen.

Vanaf de dover gaat hij verder als 1 buis.


Als je achter mijn KR staat, als deze stationair draait, gaan je ogen branden


je zult het niet geloven

er zijn vroeger ook 'schone KR's geleverd, die waren wel iets duurder dan de 'vieze'.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
Reply With Quote
  #23  
Old 19-04-2010, 21:35
peerke112's Avatar
peerke112 peerke112 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 198
Default

Quote:
Originally Posted by RubenD
Hoe kun je een kat hebben onder een KR? Achteraf gemonteerd neem ik aan. Die zou ik er maar snel onder weg halen.

Standaard heb je trouwens een uitlaatspruitstuk van gietijzer (daarom gaat die nog wel eens stuk) van 4 naar 2 kanalen. De downpipe sluit hier op aan met 2 pijpen. In de vlammendover (zit recht onder de pook) komen de 2 buizen samen.

Vanaf de dover gaat hij verder als 1 buis.


Als je achter mijn KR staat, als deze stationair draait, gaan je ogen branden


Wat Tim zegt dat klopt
Had het zelf in het begin ook effe nagevraagt want vond het zelf ook al raar.
Maar in het begin kon je nog kiezen voor een Kat of een gewone. Met kat was echter wel un stuk duurder.
Maar de mijne is in 95' ingevoert uit duitsland. En daar ben je een stuk goedkoper uit als je en katalysator onder je auto hebt. Denk dat dat ook de reden is geweest dat er eentje onder zit
maar hoezo moet ik hem er dan snel onder vandaan halen?
en wat is een vlammendover? want kan niet zeggen dat ik die ooit gezien heb
want die zit er bij mij dus niet onder, op deze plaats zit mijn kat. vroeg me ook al af wat er bij een gewone kr ipv de kat bij mij dan zat. Gewoon een rechte pijp? of wat jij zegt een vlammendover?
__________________
Sunday ride: mk2 1.8 gti 16V '86
Reply With Quote
  #24  
Old 19-04-2010, 21:41
RubenD's Avatar
RubenD RubenD is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
Default

Nee, daar zit een vlammendover, een eerste demper.

Een kat zorgt voor wat vermogensverlies, vandaar dat ik vroeg: Hoe kun je een kat hebben onder een KR?

Uiteraard weet ik dat de KR optioneel met kat gekocht kon worden, kijk maar in ETKA, dan zie je het snel genoeg

Waarna ik dan ook zei: Snel weghalen.

Ik heb nog wel een vlammendover en bijbehorende pakking voor je liggen:

Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 04:31.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum