|
|
#21
05-04-2009, 14:17
|
|||
|
|||
Quote:
 puur toeval ...zondag alle tijd  maandag er weer plank gas tegen aan .... ja hij loopt op top lekker met de groente boeren mee 91 km/h na corectie 
|
|
#22
05-04-2009, 14:29
|
||||
|
||||
|
Ik heb zelf ook een racer gehad en mijn beleving is dat je veel flexibeler bent in je rijgedag. Een foutje kun je veel beter herstellen door hoog remvermogen en veel trekkracht van de machine. Als je hem goed onder controle hebt vindt ik dat de motor veiliger is als de auto.
__________________
Golf III vr6 3.0 ABT  Golf 1 1.9 TD 83
|
|
#23
05-04-2009, 15:29
|
|||
|
|||
|
Quote:
Daar heb je gelijk in. Qua rem en trekkracht. Maar vind een motor toch echt niet veiliger als een auto hoor.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#24
05-04-2009, 15:46
|
||||
|
||||
|
Maar dat komt meestal door de medeweggebruikers die je gewoonweg niet zien.
|
|
#25
05-04-2009, 16:16
|
||||
|
||||
|
Ik denk dat 'als je hem goed onder controle hebt' hier het grootste struikelpunt vormt. Wij hebben hier allemaal onze machines goed onder controle. Totdat er iets onverwachts gebeurt. Wie vertelt mij dat een wheelie nooit fout gaat? Kwestie van natuurkunde: zwaartekracht, snelheid, kracht x arm = moment enzovoorts. Dat bereken je niet even en op het moment dat je over dat punt valt is het ver te laat.
En verder hoeft het idd niet altijd aan jezelf te liggen, iemand anders kan ook de mist ingaan en jou daarin meeslepen. Feit blijft wel dat het weer aan jou is hoe je daarop reageert. En met 200 km/h reageer je nu eenmaal wel net zo snel maar de afstand die je in de tussentijd aflegt is toch een stukje groter dan bij 120 km/h. Ik herinner me nog de leuke berekeningen van remweg tijdens mijn autotheorie (en dat is inmiddels toch al weer een aantal jaartjes geleden ). Dat je als motorrijder niet altijd gezien wordt, kan zowel aan de spotter als aan de motorrijder liggen. Als jij veel en veel te hard rijdt en je bent een kleiner object dan een auto en je hebt misschien je licht die dag niet aan, dan ben je het ene moment nog niet zichtbaar en het volgende vlieg je al over de auto die net even rustig in wil gaan halen. Wat mij tot slot ook nog wel eens opvalt: motorrijders in spijkerbroek. Alsof een leren jack ook je benen wel beschermt... die pakken zijn niet voor niets uitgevonden! En juist die mensen rijden vaak als idioten. @ Steven: hoe is het afgelopen met die kevert?
__________________
I HAVE GONE TO FIND MYSELF If I come back before I return, keep me here. "Life will smile for you" "Frankly... I don't give a damn."
|
|
#26
05-04-2009, 19:06
|
|||
|
|||
|
@Heleen
Ik heb de kever weer origineel gemaakt. Achter weer naar boven heen gehaald. En voor een originele vooras er onder. Toen voor de keuring aangeboden bij het politiebureau. Toen was het wel goed en kreeg ik mijn kenteken terug.  Daarna meteen de kever weer in de schuur gezet en weer plat gegooid. 
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#28
06-04-2009, 19:17
|
|||
|
|||
|
Quote:
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#29
14-04-2009, 22:10
|
||||
|
||||
|
__________________
Scirocco 2 GT 1.9TDI '82 daily Scirocco 2 GT16v '88 Scirocco 2 CL 1.5 automaat '81 Scirocco 2 GTX 1.8i '89 Scirocco 2 Kamei X1 1.6 '82
|
|
#31
15-04-2009, 08:13
|
||||
|
||||
|
gefeli!
|
|
#32
17-04-2009, 13:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja dat kan wel zo zijn, maar in de auto ben je veiliger voor al die andere idioten op de weg.
|
Linear Mode
