|
|
#21
24-04-2008, 00:43
|
|||
|
|||
bedankt voor de vele tips! ik ga dr mee aan de slag enals ik het probleem vindt(of ook niet) laat ik het jullie zeker weten!
nogmaals bedankt allemaal! 
|
|
#22
25-04-2008, 02:42
|
|||
|
|||
|
De jetta van de vrouw loopt ook niet echt lekker stationair... Denk dat ik die ook maar eens ga afstellen dennis had jij die temp. sensor al eens vervangen of nog niet ander is dit ook nog een oplossing.... Verder verbruikt de auto zo rond de 1 op 15 dus ik denk dat hij gewoon eens moet worden afgesteld. En bugs mocht je de temp. Sensor van mijn jetta eens willen proberen ik woon maar 15 km bij je vandaan laat maar wat weten....
Last edited by VWJYI : 25-04-2008 at 02:47.
|
|
#23
25-04-2008, 06:42
|
|||
|
|||
|
Quote:
als dat zou kunnen zou ik je zeer dankbaar zijn! maar het zou dan ergens voor 8 mei moeten plaatsvinden(ik ga dan naar een groot luchtgekoeld vw treffen in frankrijk) als dat mogelijk is hoor ik het graag! ps ik ben niet zo vaak achter de pc! kun je me anders ff een sms sturen ? ik stuur je mn nummer ff per pb.!
|
|
#24
25-04-2008, 09:00
|
|||
|
|||
|
Quote:
Blauwe temp. sensor heb ik nooit vervangen, maar zou goed moeten zijn. Ik zou eens kijken of de inlaat geen valse lucht trekt. Even met remmenreiniger bij de inlaatpakking spuiten en kijken of hij daarop reageert. Afstelling zou goed moeten zijn. Al veel mee gereden ondertussen?
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#25
25-04-2008, 20:25
|
|||
|
|||
|
al meer dan 15000 km alweer en gaat nog steeds als een trein... laatst viel de uitlaat er bijna ondeuit... hahahah eind demper verrot. toen meteen die middendemper van jouw eronder en vorige week nog de schokbrekers en lagers vervangen voor. en net nog de distributie laten doen. Ik had in de auto nog de onderhoudsboekjes gevonden dus die laten we nu weer netjes afstempellen. Hij loopt echt netjes alleen dat stationair dan. het vrouwtje hoor ik niet klagen dus ze is nog steeds heel erg blij met de auto.
|
|
#26
30-04-2008, 23:58
|
|||
|
|||
|
heb inmiddels ook de wiellagers weer vervangen(achter) en nog es naar de distributie en ontsteking gekeken maar alles staat goed afgesteld, moet dus wel erges anders aan liggen!
heb dr trouwens weer een probleempje bij! als de tank iets meer dan 3/4 leeg is stopt hij ermee!, de tankmeter stond nog net voor het rode vakje(rechts ervan) en toen was het op! heb me eerst de pleures gezocht toen toch maar een kruikje met 5 liter dr in en toen starte hij weer!,komt iemand dit bekend voor of heeft iemand dit al es meegemaakt? 
|
|
#28
01-05-2008, 14:48
|
|||
|
|||
|
Quote:
of je kunt hem volgooien en kijken hoeveel je erin krijgt: 55 liter, vlotter is knudde, minder dan 40 liter dan zou ik gaan kijken of de pomp nog voldoende druk opbouwt, de aanzuig leiding misschien geblokkeerd is, of de leidingen onder de auto en het vooronder goed zijn en brandstof filter controleren etc... succes iig  mvg db
|
|
#29
02-05-2008, 01:59
|
|||
|
|||
|
Quote:
dat moet dan helaas maar even wachten tot na jablines(frankrijk) ik ga 8 mei naar het vw treffen daar, bij terugkomst ga ik wel weer verder! nogmaals bedankt voor de tips!
|
|
#30
04-05-2008, 18:59
|
|||
|
|||
|
toch nog ff wat geprobeert! ik heb de lambda sonde losgetrokken maar merk helemaal geen verschil! niet stationair en niet onder het rijden!
wat zou er eigenlijk moeten gebeuren? please help!
|
|
#32
05-05-2008, 09:02
|
|||
|
|||
|
Quote:
Het verschil is ook niet erg groot. Zal iets hoger stationair moeten lopen en wat meer verbruiken. Wanneer je totaal geen verschil merkt dan zou het best kunnen dat de computer zowieso al geen signaal kreeg van de lambdasonde.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#33
08-05-2008, 00:15
|
|||
|
|||
|
Quote:
maakt niks uit! ik had eerlijk gezegd toch bijna geen tijd gehad met het plannen van onze roadtrip en het inpakken van alle troep die je daarvoor meeneemt! als ik terug ben zal ik hier weer ff posten hoe het gegaan is!
|
|
#34
08-05-2008, 00:18
|
|||
|
|||
|
Quote:
merk idd totaal geen verschil, dus de lambda sonde zou dus kapot kunnen zijn?weet iemand wat zoiets kost?of kun je hem laten nameten of zo?(voordat ik iets vervang wat niet kapot blijkt te zijn achteraf)
|
|
#35
22-05-2008, 00:52
|
|||
|
|||
|
zo.. ben net terug van de vw nationals + vakantie in frankrijk,ik moet zeggen dat het benzine verbruik me niet tegen viel op die lange afstand! op de heenweg naar de 1e camping heb ik 620 km gereden met een verbruik van 1 op 17,8! dit bij een gemiddelde snelheid van 100kmh. op de verdere route en nog wat stadsverkeer heeft hij wat meer gebruikt alles bij elkaar opgeteld was het verbruik 1 op 16,4! ik rijdt nu ongeveer 4 dagen weer gewoon woonwerk verkeer en stads en het verbruik ligt weer bij 1 0p 9,6!!! dit is toch niet normaal of wel?
|
|
#36
22-05-2008, 18:58
|
||||
|
||||
|
hoeveel pk heeft zon 1.3i eigenlijk ?
mvg Mike
|
|
#38
22-05-2008, 21:44
|
|||
|
|||
|
Quote:
heb er 66  vorige eigenaar had hem voor zijn opleiding eens op een rollenbank of hoe zo'n ding dan ook heet gezet, en 1300-tje perste er 66 pk uit  zal hem eens mailen of hij die uitdraai nog heeft, hij had er ook een filmpje van zei hij  is ook een 1300i bj '88
__________________
ex Passat 1.9 TDI ex Golf variant TDI ex Golf 1.8 GL LPG ex Jetta 1.6 5 deurs ex Jetta 1.6 Coupé Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM
|
|
#39
22-05-2008, 22:59
|
|||
|
|||
|
Quote:
Over welke afstanden heb je het dan qua woon-werkverkeer?
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#40
23-05-2008, 02:57
|
|||
|
|||
|
Quote:
zijn idd korte afstanden van een km of 10 a 12 waarbij veel stoplichten!
|
Linear Mode
