|
|
#21
08-10-2006, 19:35
|
||||
|
||||
Quote:
Zo is da,ik denk alleen da je een dakgoot niet kan vergelijken met een auto? succes ermee 
|
|
#22
08-10-2006, 20:19
|
||||
|
||||
|
de materialen kun je wel gebruiken, heb laatst nog bij iemand staan kijken die met deze spullen bezig was. was mooi gedaan, niks van te zeggen.
__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht) volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht) volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)
|
|
#23
04-02-2009, 16:45
|
||||
|
||||
|
Om even een oud topic naar boven te halen :
weet iemand of er een kant en klare Tin strijkbaar bestaat ? Dus zonder (veel) opwarmen,eropstrijken en later als het hart is met de vijl bewerken Een collega van me zei dat het pas nieuw op de markt was maar ik google me rot zeg maar... wie weet meer ?
|
|
#24
04-02-2009, 19:39
|
|||
|
|||
|
geen idee heb het bwelm eens gedaan toen ik nog in restauratie zat
het is goed te doen je moet gewoon geduld hebben met zo iets mmar plaat niet te warm stoken rondjes draaien met brander op warmte brengen dan van dat rode spul er op dat het goed schoon is voor hechting van tin dan tin rustig erop brengen en zorg dat het papperig word dan met houten spatel met bijenwas erop rustig in model brengen en zorg ervoor dat de tin papperig blijft dan afkoelen met vochtige doek en dan met carroserie vijl in model brengen gr jarno
|
|
#25
06-02-2009, 10:03
|
|||
|
|||
|
Quote:
Afkoelen met een vochtige doek moet je niet doen, je tin kan dan scheuren.
|
Linear Mode
