|
|
#22
07-06-2006, 15:06
|
||||
|
||||
Ik heb de 100mm flenzen op de versnellingsbak laten zitten. Daardoor moest ik wel de 100mm homokineten gaan gebruiken van de golf 2
 De korte aandrijfas van de golf 2 pastte bij mij zonder problemen. De lange as is een ander verhaal. Daarvan heb ik de binnenste homokineet passend gemaakt op mijn golf 1 as. Hier heb je wel een draaibank voor nodig. Je kan ook gewoon de assen van een scirocco 16v gebruiken en ben je gelijk klaar. Nadeel is dat ze zowel 2e hands als nieuw aardig wat centjes kosten.
__________________
The best way is a VW Golf S16 
|
|
#25
07-06-2006, 15:24
|
||||
|
||||
|
Dit is hoe ik de as heb aangepast. Is een lichte ingreep die je bij elke draaierij of boer met draaibank kunt laten uitvoeren. Hoeveel eraf moet weet ik niet meer precies.
 Foto's van het brandstofsysteem is al zoveel naar gevraagd dat ik ze maar in mijn album heb gezet. Dat is hier te vinden
__________________
The best way is a VW Golf S16
Last edited by oergolf : 07-06-2006 at 15:27.
|
|
#27
07-06-2006, 23:06
|
||||
|
||||
|
vanavond mezelf dit maar kado gegeven
 je raad het al een 16v met subframe en alles van de week er maar af schroeven en dan het blokje vast hangen en dit is hem en dan komt het beroerde alles aansluiten word f priegelen met de injectoren dat vat ik nog niet hellemaal
|
|
#28
14-06-2006, 21:16
|
||||
|
||||
|
als je een helpende hand nodig hebt/vragen hebt of wat dan ook... stuur me een mail of PM, ik ben ook een 16v in een 1 aan t bouwen.
Ziet er goed uit tot nu toe.. je gaat al rap vooruit! succes, ik blijf t volgen!
__________________
Einzer eingezatst!!
|
|
#29
14-06-2006, 22:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Beetje late reactie, maar idd dat rode moet je afdraaien, wijst zich vanzelf.
__________________
The best way is a VW Golf S16
|
|
#32
25-07-2006, 08:45
|
||||
|
||||
|
blokje ligt erin na aardig wat vastzittende bouten en moeren die met grof geweld los moesten komen,,
nu is het enige wat ik nog moet hebben een brandstof pomp en de aandrijfassen dus dat word lekker zoeken  maar mijn wiel is nog steeds scheef en kan er maar niet achter komen wat het nou is zal snel foto's posten
|
|
#33
25-07-2006, 17:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
1 aandrijfas heb je al; de korte van de golf 2. Alleen nog even de lange van de golf 1 aanpassen. (ik neem aan dat het een 1.5 was wat er in lag) Of je past allebei de golf 1 assen aan voor de 100mm homokineten. En je uitlaatsysteem, heb je dat al? Succes ermee (en post nog eens wat foto's joh  )
__________________
The best way is a VW Golf S16
|
|
#34
26-07-2006, 07:17
|
||||
|
||||
|
had wat probleempjes met mijn telefoon om foto's op de mac te krijgen
maar foto zeggen meer dan woorden @oergolf nog geen uitlaatsysteem zou gister een mooi uitlaatje op halen in musselkanaal ben ik onderweg belt die gast af dus die moet ik zoeken
|
|
#35
26-07-2006, 09:21
|
|||
|
|||
|
lekker bezig met dit warme weer zo midden op de parkeerplaats
was ook ooit mijn idee om te doen alleen is niet gelukt [rijd nu in de auto waar het blok uit moest komen]
|
|
#36
26-07-2006, 11:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
Je hebt een PB
|
|
#37
26-07-2006, 18:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
schoolplein :P altijd grappig als er nog school is en rol het hok uit de kelder van de school :P
|
|
#39
31-07-2006, 23:16
|
|||
|
|||
|
kabelboom van een EG/DX of een EV als basis en die pas maken
|
|
#40
01-08-2006, 09:38
|
||||
|
||||
|
ben van plan om de orginele kr kabelboom te gebruiken die ziet er nog goed uit geen slijtage plekken alle stekkertjes zitten er ook nog aan etc.
maar ik heb liever een schematje avhter de hand zodat ik weet waar alles ongeveer moet zitten
|
Linear Mode
