|
|
#23
24-05-2005, 09:52
|
||||
|
||||
Quote:
He jasper is nog wel het 1 en ander veranderd hoor: overdruk tankje is weg en radiateur staat voortaan onder het voorfront(weer meer ruimte), gelijk wat groter en tevens grotere oliekoeler erop, had wat koelingsproblemen. En die bezem is gewoon ff makkelijk, de stok ligt al jaren bij het oud ijzer  .
|
|
#25
24-05-2005, 10:39
|
||||
|
||||
maar wat is je koppel nu bij hoeveel toeren...dat zegt mij veeeeeeel meer dan 190 pk...
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#26
24-05-2005, 10:42
|
||||
|
||||
|
1.8 of 2.0 onderblok? Watvoor kop? KR/PL, 9A of ABF?
Hoe groot zijn de webers? 45 mm? Venturidiameter? 190 pk is wel erg veel hoor, maar je hebt dan ook lekker korte kelken voor hoge toerentallen. En idd hoeveel koppel heb je van 3000 tot 6000 toeren minimaal?
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
|
|
#27
24-05-2005, 12:22
|
||||
|
||||
|
Koppel lag dacht ik rond de 216 nm zo'n beetje maar weet niet bij welk toerental. Ik heb die grafiek nog niet echt goed bekeken, zal dat vanavond wel eens thuis bekijken, als ik er wijs uit kan worden.
Onderblok is opgeboord naar 1,9 er zitten andere drijfstangen in, alles gebalanceerd. Kop is bewerkt en mechanisch gemaakt met 296 en 288 nokkenas. Webers zijn 45ers met ik dacht 38mm venturies. Heb het complete voorfront veranderd en een radiateur van een passaat er instaan met een vin van een seat ibiza.
|
|
#28
24-05-2005, 12:30
|
||||
|
||||
|
Wel goed bezig dus.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
|
|
#29
24-05-2005, 12:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
heb je nog ruimte over voor je filters met die radiateur??? weet je zo van welke passat die afkomt??? ben ook al lang opzoek naar een goeie radiateur die ik kwijtkan ook met de filters erop thnx maarten
|
|
#33
26-05-2005, 12:58
|
||||
|
||||
|
super totaalplaatje!
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
|
|
#34
26-05-2005, 18:37
|
|||
|
|||
|
das dan weer fijn voor mekaar alex kan je em weer fijn vernielen ,wel uit kijken voor agenten in burger...
__________________
quintus.....de grote race
|
|
#35
28-05-2005, 14:34
|
||||
|
||||
|
190pk en 216nm koppel. ik vind het koppel wel weinig voor de pk verhouding.
ik rijdt met 172pk en 230nm koppel, maar goed dat is met drukvulling(16vg40) dus da,s niet te vergelijken.. maar ik had meer koppel verwacht. maar het ziet er allemaal heel lekker uit 
|
|
#37
28-05-2005, 18:14
|
||||
|
||||
|
oohhhhhh ALEX wat geil ga binnekort effe met je toeren
|
|
#38
28-05-2005, 18:41
|
||||
|
||||
|
he alex mooi man wat je allemaal wel niet hebt gedaan met die bekabeling, motorruimte en eigenlijk de hele auto !!!!!!!!
echt netjes gedaan..............
|
|
#39
28-05-2005, 19:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
je hebt alleen kaas gegeten van drukvulling he...  ..kun je niet vergelijken... 216nm voor een atmo 16v is veel!!
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#40
28-05-2005, 19:48
|
||||
|
||||
|
Vond zelf het aantal koppel ook wel een beetje tegenvallen.
Ik rijd zelf met een 1800 8v met dubbele 45ers maar die heeft 215nm bij 165pk. Maar niettemin een hele dikke golf 1 (petje af)
__________________
het wordt nu eindelijk wat!!!!
|
kwijl kwijl echt cool ding, spiegels, mwah lekker laten zo vind ik, staat wel goed toch? 
Linear Mode
