![]() |
#362
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() Toch dan maar eens op de sloop kijken en dan voor al hoe het vast zit en wat de opties zijn voor mij ![]() Jammer dat we Woensdag en Donderdag in Denemarken zitten voor werk ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#363
|
||||
|
||||
![]() Ook een chique oplossing ben niet zo van de bling bling maar het zit wel mooi.
Hoe zou die rode hulpas tandwiel vast zitten ? volgens mij mis ik hier nog de bout waar hij normaal mee vast zit. Dit was de dood doener voor mij om laag te gaan met de dynamo. Dus zit deze niet vast of wat ![]() ![]() ![]() Edit: ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs Last edited by Style : 15-04-2013 at 19:55. |
#364
|
||||
|
||||
![]() Vandaag eindelijk de Girling60 adapters binnen gekregen
![]() En nog een stabilisator stang heb onder tussen gehoord dat de gene die ik nu op de draag armen heb waarschijnlijk aan loopt tegen het spagetti spruitstuk als de wagen flink verlaagt is. Dan kan deze er voor in de plaats komen ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#365
|
||||
|
||||
![]() Mooi weertje was het vandaag om een beetje bij te klussen
![]() Wielkastjes voor weer netjes gemaakt had ik beter eerder kunnen doen nu moest het een en ander los om het goed te doen. Toen maar begonnen aan me hemel en alle stijlen die bekleed moesten worden. Viel me allemaal reuze mee alleen wel tijd rovend ![]() Nu nog de ramen er terug in me broertje liet het af weten anders had ik dit ook gelijk gedaan. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Girling60 adapters waren ook binnen dus ook gelijk de klauwen er onder gegooid ![]() Had ook adapters gehaald voor de remcilinder om de 3/15 remdrukbegrenzers te monteren. Ziet er niet echt bling uit maar hier gaat de veiligheid voor ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#366
|
||||
|
||||
![]() Vandaag bezig geweest met de stabilisator stang staat weer netjes in kleur.
Woensdag wat raampjes proberen er in te zetten hebben we ook nog nooit gedaan. En voor de rest wat topics door nemen naar info over de accu achter in. Eerste bestelling is al onderweg dikke zekering die dicht bij de accu zit (Megafuse van merk Littlefuse) van zo'n 200A) ![]() ![]() Van de week ook naar de sloop poelie opties bekijken om me dynamo gezeur op te lossen. Kan ik gelijk eens bij een Beemsters kijken die misschien een kabel van voor tot achter hebben liggen voor me accu. En me meisje der centrale vergrendeling pomp van de cabrio heeft kuren. Kijken of ik hier wat voor kan vinden ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#367
|
||||
|
||||
![]() Vanavond even gestoeid met het nieuwe voor raam rubber had de oude kapot gesneden om het raam er heel uit te krijgen
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#368
|
||||
|
||||
![]() ![]() |
#369
|
||||
|
||||
![]() Die sierlijst kan er toch pas in als het raam in de wagen zit???
Verders weer erg netjes! Ps Mijn blok vrijdag nieuwe hohn door gedaan, gaat de goede kant op! Alleen die koppakking nog vinden... |
#370
|
||||
|
||||
![]() Lijkt me praktische onmogelijk nu was het al een k.t werk als het raam er in zit dan knijpt hij de sponning van de sierlijst helemaal dicht.
Nog een foto toevallig van je ontstekings bus die in je onderblok zit ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#371
|
||||
|
||||
![]() Maar zo krijg je hem ook niet in je carrosserie, je hebt volgens mij van die pezentrekkers(?) om je sierlijst mee in te drukken.
Heb wat moois gevonden voor je: http://abascirocco.hostingraid.com/distributor.htm Je hebt zo'n ring nodig voor het mooie. Lijkt me niet moeilijk als je iemand met een draaibank kent... Dichtringetje ertussen en klaar is clara! |
#372
|
||||
|
||||
![]() Die ruit gaat prima zo in de sponning. Met een touw in de rubber trek je hem met twee /drie man weer zo in de sponning. Eentje binnen in de auto die voorzichtig aan het touw trekt, zodat de ruitrubber naar binnen wordt gehaald en de andere persoon of personen die aan de buitenzijde voorzichtig druk uitoefenen op de ruit. Niet op de ruit gaan slaan om hem erin te krijgen want dan gaat ie zeker stuk.
__________________
Mijn wagenpark Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk |
#373
|
||||
|
||||
![]() Heb wel eens geprobeerd om de onderste tandwiel los te tikken maar is me nooit gelukt
![]() Draaibank wordt lastig wordt waarschijnlijk kosten koper ![]() Dan de ramen de achterste zijramen heb ik er ook uit gedrukt met de sierlijsten er in of geldt dit niet. Volgens dit kan het beide en anders merk ik het gauw genoeg ![]() http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=79319 Quote:
Wordt een makkie ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#374
|
||||
|
||||
![]() jup,dat gaat echt wel lukken.ik gebruik altijd dun enkel elektrakabel en een busje dreft.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#375
|
||||
|
||||
![]() elektrakabel had ik al liggen nu nog de dreft
![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#376
|
||||
|
||||
![]() Dan kan het beide! Weer wat geleerd.
Ik zal even vragen of we er eentje voor een leuk prijsje kunnen fabriceren, wij hebben een draaibank ![]() |
#377
|
||||
|
||||
![]() Quote:
En neem vooral geen dun touw, een stuk waslijn (39ct per 10m bij de supermarkt) is ideaal. Smeer vooraf alles (rubber, sponning en draad) dik in met zachte zeep. O ja, en werk vooral van onder naar boven. Duh. ![]() |
#378
|
||||
|
||||
![]() Netjes hoor, mooi stukje techniek!
|
#379
|
|||
|
|||
![]() Super netjes allemaal, oogt ook weer lekker fris onder de spatborden
![]() |
#380
|
|||
|
|||
![]()
__________________
retropilots.be ![]() |