![]() |
#301
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Probeer maar door te mailen naar: golfgti@concepts.nl
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |
#302
|
||||
|
||||
![]() Ziet er goed uit Piet.
![]() |
#303
|
||||
|
||||
![]() Laat dat filmpje nou zien Pieter!!
![]()
__________________
The best way is a VW Golf S16 ![]() |
#304
|
||||
|
||||
![]() Hels!!
![]() ![]() gr rutger
__________________
Audi 80 CD 5S VW Golf 2 GTI G60 VW T3 Westfalia Joker |
#305
|
||||
|
||||
![]() ![]() heb het vast al wel eens gezegt, maar wat een prachtwagen! gele lampen zijn ook helemaal goed! ![]()
__________________
'06 A4 1.8T Quattro
'85 Transporter '85 Golf
|
#306
|
|||
|
|||
![]() mooi speelgoed Pieter, ik hoop dat je er heel veel plezier mee zult hebben......
we kunnen als mijn blokje klaar is wel eens een dagje duitsland doen..... ff toppen |
#307
|
||||
|
||||
![]() Dank,dank voor de compli's
![]() En Steef, dagje toppen in Dld houd ik je aan, ff kijken of die M3/M5's nu wel lukken (zou op top wel moeten kunnen). ![]()
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |
#308
|
|||
|
|||
![]() Damn Pieter,
Kijk toevallig weer eens hier op ´t forum en zie dat je plannen in een stroomversnelling gekomen zijn! Heel veel succes (en plezier! ;-) met inbouwen. Groet, Peter |
#309
|
||||
|
||||
![]() Jaaahh Peter, en jij vond 'm al zo lekker snel?
![]() ![]()
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |
#310
|
|||
|
|||
![]() Pieter we gaan gewoon met z'n tweeen naast elkaar rijden... komt er niemand langs!!!
|
#311
|
||||
|
||||
![]() Quote:
![]() ![]()
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |
#312
|
||||
|
||||
![]() Goed, ff kleine update :
Afgelopen zaterdag een 2.9 blok opgehaald (met een Corrado eromheen gebouwd). Dit blok ga ik dan binnenkort aan de motorbok ophangen en dan kan de turbo-ombouw op dit blok gaan beginnen. Zodra daar dan alles van klaar is gaat de 2.8 uit de Golf en kan de geblazen 2.9 in de auto. ![]()
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |
#313
|
||||
|
||||
![]() de tering....en zet je dan de 2.8 weer terug in de corrado?
|
#315
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Misschien. Ben er nog niet over uit wat ik met de Corrado ga doen. Misschien in onderdelen weg (dan open ik wel een verkooptopic, dus vraag hier niet naar onderdelen aub), misschien zonder motor verkopen aan een opkoper, misschien 2.8 erin en rijdend verkopen. Het is overigens een schade-auto, zit een dikke 1.000euro schade aan.
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |
#316
|
||||
|
||||
![]() /Is toch mooi om te fixen...een 2.9 in de golf en een 2.8 in de corrado...unieke combo van auto`s!!
Kben overigens wel benieuwd hoe goed de rado nog is...any pics? |
#317
|
||||
|
||||
![]() Pieter,
er wordt wel eens gesproken dat het 2,9 blok minder geschikt is om er dikke turbos op te zetten vanwege de dunnere wand tussen de cylinders ivm boring. en als je er een turbo opzet, is het verschil tussen 2.8 en 2.9 te verwaarlozen..... Lees er de voretx forums eens op na, en op duitse forums. even goed erg mooi
__________________
2003 Touran trendline 1.6 16V FSI 7-persoons Zwartmetallic. G60.....the best blowjob i've ever had! Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage und fragen Sie Ihren Artzt oder Apotheker. |
#318
|
||||
|
||||
![]() Rene,
Daar kan ik bij inkomen, maar hoe dan ook wilde ik een ander blok erbij om het op het gemak op te kunnen bouwen. Zodat ik in de tussentijd gewoon verder kan cruisen met de Golf (zomer/winter maakt voor mij niet uit overigens, gewoon lekker doorgaan, doen we al 8 jaar). En trouwens, ik heb geen dikke turbo en zal ook niet met een hoge overdruk gaan rijden, dus zo riskant is het niet.
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |
#319
|
||||
|
||||
![]() oftwel keep the plan en gaan met die banaan
![]() |
#320
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Yep, staan hier: http://mijn-wagenpark.mypicgallery.com/
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97 |