|
|
#263
29-04-2009, 20:10
|
||||
|
||||
ja zekers!
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/  Quote:
|
|
#265
06-05-2009, 21:22
|
||||
|
||||
|
ik heb volgende week weer wat laswerk in de planning staan
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#267
17-05-2009, 20:14
|
||||
|
||||
|
zoals jullie misschien al weten heb ik de scirocco te koop staan om de golf in leven te brengen!
Vandaag heb ik weer contact gehad met de spuiter om de hele auto te doen dat wil zeggen dat het stak maken en de lak uitbesteed word wat ik eerst zelf zou doen. Morgen word er een afspaak gemaakt voor de totale kosten en wanneer het gaat gebeuren... Dus mensen wie zoekt er nog een mooie scirocco mk1  Tot zover...
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#271
19-05-2009, 05:27
|
||||
|
||||
|
tja jaap, wel erg racy
dash van die 2e is wel een leuk id voor mij... De mijne word toch wel wat netter, iets meer show zeg maar
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#272
31-05-2009, 14:06
|
||||
|
||||
|
zo van de weerk zo goed als nieuwe 45mm dcoe Weber carbaurateurs gekocht voor de golf!
waarvoor egon bedankt! ben ze nu licht aan het polijsten met de dremel zodat ze ook een beetje blinken! om de putjes er uit te schuren is niet te doen maar het is maar dat het voor het ook mooi is. foto`s volgen zsm groet frank
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#274
02-06-2009, 21:28
|
||||
|
||||
|
bij deze de foto`s...
    zo gaan ze er ongeveer uitzien. ik vind het prima, een weber mag best wel wat rouw zijn vind ik. ook heb ik een spucknap stuur bemachtigd weet alleen nog niet of het er in komt?   nu ben ik nog opzoek naar een inlaatspruitstuk voor de webers... wil wel een tuner merk, vw motorsport oid. het vorige spruitstuk kwam van van kronenburg maar het leek nergens op. als het spruitstuk gemonteerd zat had je in de flow een opstaande rand tussen het spruitstuk en de kop van ongeveer 3mm! volgens speedcentre die mijn motors altijd afsteld kan dat gewoon lijden tot een vermogens verlies van minimaal 7 pk! en dat kunnen we nou net niet gebruiken als je iets hebt liggen laat het me gerust weten! groet frank.
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#275
02-06-2009, 21:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
dan had je waarschijnlijk het verkeerde inlaatspruitstuk zijn verschillende diameters in he, je moet de juiste kiezen die bij diameter carburator hoor als je 45ers webers wil monteren op spruitstuk voor 40ers, dan heb je al dat verschil van 2,5mm rondom
|
|
#276
02-06-2009, 21:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
het spruitstuk was echt voor 45er webers, deze heb ik toen gekocht en mee gereden maar aan de kop zat er veel verschil niet aan de weber kant. was gewoon een heel slordig spruitstuk.
__________________
Daily VW Sharan 2002 2.8 24v Daily buske VW T5 2009 3.2 24v on air Hobby VW golf 4 Cabrio 2000 (nog) 1.8 75pk….
|
|
#277
02-06-2009, 21:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
klopt! deze waren voor de 45mm. alleen was het inlaat kanaal te laag. het spruitstuk zou inprencipe in zn geheel 3 mm omhoog moeten ten opzichte van de kop. maar door de draadeindjes gaat dat natuurlijk niet. dus heb je onder in je kanaal een opstaande rand waar het benzine/lucht mengsel over struikeld zo gezegd. en dat wil ik met de nieuwe motor dus voorkomen door simpelweg een duurder/beter spruitstuk te kopen. edit : dank u bert
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
Linear Mode
