![]() |
#261
|
||||
|
||||
![]() Moet goed komen ga het er morgen voorzichtig af schuren.
Had hem al helemaal schoon geborsteld ![]() En idd zou zonde zijn van me nieuwe schijven ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#262
|
||||
|
||||
![]() Vandaag de startmotor,draagarmen en de wiellagerhuis in de blanke lak gezet.
Samen met een aluminium U-profiel wat over de boven kant van me radiator komt ter bescherming. ook is de spall fan binnen gekomen en als het goed is komt morgen ook de Golf4 achter remklauwen binnen ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#263
|
||||
|
||||
![]() Scirocco 16V 3/15 remdrukbegrenzers netjes gemaakt moet alleen 2 adapters halen
om dat deze m10 zijn en de Golf IV remcilinder m12 ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#264
|
||||
|
||||
![]() misschien weet je het maar de remkrachtbegrenzers van peugeot (ook 3/15)hebben standaard een schroefdraad van M12 met uitgang van M10 waar de leidingen dan op komen
wie weet ben je er iets mee... voor de rest nog altijd goed bezig ![]() |
#265
|
||||
|
||||
![]() Dat wist ik niet maar ja ik heb nu deze en ik zag dat de adapters ook wel mee vielen.
http://www.autosportcompany.nl/rem-...0-m12-3873.html Ieder geval bedankt voor de Tip ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#266
|
||||
|
||||
![]() Vandaag de startmotor gemonteerd en de spall fan samen met het U-profiel
over de boven kant van de radiateur. De oude draagarmen zijn er onder uit samen met het wiellagerhuis. schroefset ook aan de voor kant verwijderd voor een goede schoonmaak beurt. En dan hoop ik volgende week de nieuw gespoten aandrijfassen , draagarmen,wiellagerhuis ,remklauwen en schijven te monteren. En dan maar hopen dat het zonnetje schijnt ![]() ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#267
|
||||
|
||||
![]() Rubbertje weer geplaatst zo te zien, ziet er net uit!
Je kunt wel zien dat je nergens op bezuinigt ![]() |
#268
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Zeker kon de originele van die kant niet vinden weet ook niet of ik hem wel had ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#269
|
||||
|
||||
![]() netjes hoor allemaal..
supper werk ,, kan deze radiator het wat koel houden zometeen , heb hem ook valt wat tegen , ![]() vrgr gooi |
#270
|
||||
|
||||
![]() Ik hoop het die van me 1500 JB was 430mm en deze komt van de 1600GTI EG en is 480mm.
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#271
|
||||
|
||||
![]() Quote:
oke ,,heb dx erop draaie maar ben niet echt tevrede ,, met stationeer lopen heb ik hem met minut of 6 heet , dat met deze kou , ![]() gr gooi |
#272
|
||||
|
||||
![]() Zet je hem toch wat rijker stationair, wordt ie ook niet zo heet...
|
#273
|
||||
|
||||
![]() het begon zo goed gisteren lekker warm op het zoldertje
![]() Nieuwe keerringen in de klauwen nieuwe stofhoesjes. Schijven op het wiellagerhuis smile werd steeds groter oude schijfjes er even bij gehouden. Rem beugel er op blokjes er er op en toen begon het paste niet ![]() Wat blijkt je hebt adapters voor G60 klauwen en je heb adapters voor Girling 60. Au au Au maar goed eind goed al goed de juiste adapters gekocht oude adapter aan dreamdub van het forum hier verkocht iedereen blij. Nu maar hopen dat de nieuwe voor Vrijdag er zijn ![]() Golf IV remklauwen voor achter zijn ook binnen ![]() En ik heb op de gok een nieuwe oliepeilstok gekocht met toebehoren die had ik ook niet. Samen met 1 buitenste aandrijfas rubber en 2 nieuwe veerpoot lagers. ![]() ![]() ![]() ![]() Iemand een idee hoe je deze remleiding kan vervangen voor wat anders passend voor de MK1 ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#274
|
|||
|
|||
![]() wat past hier niet van dan??? leiding verkeerd of telang, anders zou ik zeggen gewoon netjes rechtbuigen, op lengte maken nieuwe nippel er om en ff een nieuw kraagje aan persen.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only. |
#275
|
||||
|
||||
![]() Kan me zo maar voorstellen dat de uit eindes niet over een komen met de achteras van de Golf1.
En dan doel ik op de aansluiting van de rubberen remslangen bij de achteras. Zou wel heel toevallig zijn mocht dit het zelfde zijn bij de MK4 ![]() Aansluiting 12 en 15 ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#276
|
|||
|
|||
![]() Ken moet dat wel weten.volgens mij staat het in de laatste 3 paginas van zn topic nog te lezen. Hij had remslangen van een passat dacht ik.
|
#277
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Zou is kijken hoe hij het gedaan heeft. Kan ook gewoon een setje Goodridge RVS Remslang opmaat nemen. Ben ik de rubberen leidingen tussen de achteras ook kwijt en dan neem ik ze voor voor ook gelijk ![]() Zijn ook weer wat spulletjes binnen gekomen ![]() Waar onder een goed spuitmasker elke keer als ik met blank aan de haal ga Zit ik s,nachts met koorts raar maar waar dit is me al 3 keer in de drie weken gebeurd ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#278
|
|||
|
|||
![]() Wat een top project!! Ziet er echt super uit!
Heerlijk kleurtje ook ![]()
__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90 Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14 |
#279
|
||||
|
||||
![]() Vandaag even het nieuwe masker getest
![]() Aandrijfassen. Stabilisator van voor met de draagarm beugels en de beugeltjes op de draagarmen. veerpoot lagers. ![]() ![]() ![]()
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#280
|
||||
|
||||
![]() Goodrich heeft remslangen voor mk4 achterremklauwen op een mk2 remsysteem.
__________________
Groeten van Jeff Golf 1 cabriolet 2.0 8V www.Golfcabrio.com Alles voor de Golfcabrioot! |