Dank je,die heb ik idd bij claus von essen gekocht

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Daar moet ik ook maar eens gaan shoppen

__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464

Vandaag weer wat spulletjes gespoten ,spuiten is altijd zo gedaan maar het voor bereidend werk
Vandaag grijs/aluminium kleur gehaald zou je denken dat je een effen kleur krijgt Metallic dus wel handig om dat de blank er gelijk over heen kan.
Maar goed het is niet anders met zwart heb ik zo'n zelfde gezeur mee gehad.
Koop 0,5L mat zwart moest natuurlijk ook blank hebben wat denk bling bling blank.
Zodat alles u bling zwart is ipv mat zwart
Maar goed ik had nog de 90A dynamo liggen deze was alleen niet zo mooi meer.
Dus hij moest gespoten worden en om dat de andere spulletjes die al zilver waren dan een andere kleur zouden krijgen,waren trouwens ook met de knikkerbus gedaan heb ik deze spullen ook maar gespoten.

Dynamo
Ontsteking
Waterpomp
Oliefilterhouder

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Maar als je die spuitbussen van Rust-Oleum goed gebruikt is het wel de beste spuitbuslak die er is

__________________

Wat zit er nou op die spuitbus?

__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464

Een dynamo poelie

__________________

Haha ik snap hem al . Ik denk dat is een special spuit tool

__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464

Klopt om je eerlijk te zeggen gebruik ik deze altijd om te gronden.
En daar na kan ik zonder problemen met de 2K lak er over heen.
Spuitbus is idd een hulp middel had al alle potten en pannen al een keer gebruikt

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Dynamo is goed gelukt zou ik zo zeggen
Morgen alles weer monteren en dan ben ik klaar voor het bezoek op 28-3 met Pim om het inlaatspruitstuk te passen

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Deze is voor mij het mooist om te volgen! Prachtig werk lever je!

__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1
Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI
Volkswagen Golf MK1 2.1 G60

Shortshifter MK1 02A

Ondanks de koorts die me te pakken heeft gekregen toch vandaag maar even naar de garage gegaan
Vandaag de verwarming weer in de auto terug geplaatst.
Deze ook verder in de motor ruimte aangesloten met de bestaande ABA koelwater pijp.
Een andere maken is hopeloos mislukt en daar hebben we genoegen mee genomen
De Mocal oliekoeler heeft ook zijn definitieve plek gekregen onder de slotplaat.
Km teller kabel zit er weer op ,90A dynamo ,waterpomp en de oliefilterhouder zitten er weer op

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Netjes hoor en heerlijke kleur de auto.

Ik ben niet jaloers,
Ik ben niet jaloers,
Ik ben niet jaloers,
Ik ben niet jaloers,
Ik ben niet jaloers,
Ik ben niet jaloers,
Ik ben niet jaloers,

Mooi hoor

__________________
Mijn wagenpark
Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk

En moet je na gaan dat ik hem eigenlijk lofotengroen wou maken.
Tot dat ik 3 weken voor de spuit afspraak, bij Branko zijn andere swallowtail zag in Miami Blue.
En toen heb ik dus ook besloten om hem die kleur te maken



Niet nodig hoor meeste dingen heb ik toch vaak aan jullie te danken en dan ben ik toch weer jaloers op jullie kennis

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Maar je had het ook van een afstand in elkaar kunnen pleuren, dat doe je dan weer niet...en dat maakt em zo netjes

__________________

Vandaag de hele dag de wiellagerhuis geborsteld en geschuurd
Let niet op alle bouten maar ik wou de wielbouten en de bevestigings bouten voor de Girling 60 klauwen vrij houden van verf
het staat nu in de grond verf en lak morgen kunnen ze samen met de start motor en de draag armen van blank worden voor zien

O ja de dop van me remreiniger die ik gebruikt heb om ze schoon te maken
Past precies om de nieuwe wiellager zo dat deze ook lak vrij is

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Mooi werk hoor!
Maar ik zou daar waar de remschijf straks op je flens komt te zitten, vrijhouden van verf. De remschijf moet direct tegen het metaal komen te zitten.
Waarom, zul je je afvragen?
Als je verfdikte niet overal precies hetzelfde is, krijg je straks problemen met het recht blijven van je schijven. Als er roest zou zitten idem dito. Dit is een veel voorkomende oorzaak van kromme remschijven, zelfs als ze nog vrij nieuw zijn.
Als ik nieuwe schijven plaats, borstel ik met de machine de flens waar de schijf tegenaan komt te zitten helemaal schoon en doe er een miniem laagje olie op (geen vet, nooit doen!). Dan blijft het redelijk roestvrij en je flensvlak is helemaal schoon en recht. Als je vet zou gebruiken heb je hetzelfde probleem als met verf, als je de hoeveelheid niet perfect aanbrengt, is het ongelijk.

't Is maar een tip

__________________
Mijn wagenpark
Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk

Nee toch !!! dat wis ik niet
Poeh dat wordt nog een werk om dit netjes weg te halen zonder de boel te beschadigen.
Plannings matig ook zeer vervelend morgen moest alles in de blank.
Dinsdag ouder avond Woensdag avond verplicht met het meisje naar de stad
Maar bedankt voor de tip

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

HEY ,,

zeer netjes werk petje aff
succes met de opbouw ,
vrgr gooi,

Je kunt er beter nu achter komen als straks je nieuwe remschijven weer vernieuwen, ik kan het helaas niet leuker voor je maken nu, maar ik weet zeker dat je er weer overheen komt

__________________
Mijn wagenpark
Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk