[QUOTE=Spijky]Ziet er goed uit.
Al heel wat verder dan toen ik bij je was voor de bmw e30 wielen op te halen.

Als de lader er straks weer uit gaat dan wel nieuwe boutjes in de ladersteun zetten.
Kijk zo.

Misschien doe ik dat wel, ik ben nu niet van plan alle bouten te vervangen het moet gewoon zijn ding doen bij mij en er een beetje goed uit zien.
Heb je die bouten bij de vw dealer vandaan ?

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Jazeker. De originele bouten.

__________________
Dirigent van een geföhnd 4 cil. orkest
Golf MKII GTI G60 5drs
Oma's Edition One 16V
__________________________________________
Golf GTI 8V MKI Waiting for Restauration
Volvo V70 classic 2.5T Daily

Voor je fuelrail kun je bij de dealer halen:
- 4 revisie setjes voor je injectoren
- 4 o-ringen voor je injectoren op de fuelrail
- 1 revisie setje voor je drukregelaar

bovenstaande kost niet zoveel.

De benzine leidingen van de dealer van de PG moet je maar is over nadenken, je wil denk ik niet weten wat deze origineel kosten... Daaraan tegen de originele benzine leidingen van VW zijn wel het beste vergeleken met bijv. 8mm gates gaan veel langer mee...

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60

Hey bedankt! Zo hoef ik weer geen zoekwerk te doen.
Ik had het meer op een andere fuel rail van bar tek bijvoorbeeld en andere injectoren.. Maar ik zet het idee al een de kant.
Ik ga het maar bij de originele onderdelen houden voor nu.
Eerst de rest maar eens in orde maken

Dan weet ik weer wat doen dit weekend, uitlaat monteren en fuel rail uitbouwen

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Gisteren nog wat aan de Golf kunnen doen.
- Nieuwe bezineleidingen gestoken aan de fuel rail voor en achter.
- De uitlaat gestoken; zo hebben de buren wat minder hinder als ik de Golf start

Golf klinkt goed nu met de uitlaat, veel stiller als ik had verwacht. Ideaal!
De hitteband rond de uitlaatcollector lijkt wel wat te roken bij de eerste keren starten, dat lijkt me normaal?
Verder is de bezine lek weg nu, Ik ga wel de raad opvolgen om ook de o-ringen van de injectoren en bezinedruk regelaar te vervangen na 3 jaar stilstaan.

uitlaat van onder het stof.
De einddemper is wel een enorm zwaar ding en ik weet nog dat de uitlaat niet makkelijk te monteren was. En al die uitlaatklemmen die soms na een paar km's rijden al lossen en dan bye bye einddemper :s




Ik heb het ondertussen ook helemaal opgegeven met de radiator die ik had. Hij past er gewoon echt niet tussen
Er is ondertussen één van een vw polo g40 onderweg naar mij.
De afmetingen zitten normaal goed en de aansluitingen zijn hetzelfde als voordien. we shall see !

Ondertussen samen met mijn vriendin een huis gekocht dus waarschijnlijk gaat het project weer even wat stil staan. Wel een veel grotere werkplaats. Dus even doorbijten

__________________
- Golf Mk1 G60 project

mooie update weer
voor een huis met een fijne werkplaats aan huis zou ik mijn project hier zo stil gooien
die komt daarna wel weer als alles op orde is

__________________
Actieve topics:
-------------------------
vdWal's Wagenpark
Jetta Mk2 Coupe

Verkocht:
Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3 Milestone Variantje
Golf Mk2 Edition One 16vG60
Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline

inderdaad. Stoppen zal zeker nooit gebeuren.
Maar nu ik de motor al hoor draaien kriebelt het wel erg.
Thx trouwens

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Hier nog 1

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

De afmetingen van de g40 radiateur kun je op internet vinden.
Ik kan hem ook opmeten voor je.

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)

waarom gebruik je geen corrado radiateur? die past prima

__________________
http://www.vdonl.nl/

http://www.vdo.com/

In de g60 Corrado zit ook een kleine radiator dan waarschijnlijk ?
Uhu een goede vraag, een mens maakt het zich soms moeilijker dan nodig.
Dan had ik waarschijnlijk niet zitten kl**en met de waterdarmen.

Ik ben er wel vrij gerust in dat ik nu ook een goed model heb, en mijn waterdarmen zitten al goed voor het type dat nu onderweg is hopelijk.

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Ik heb de maten teruggevonden. Het zijn wel binnenmaten maar ik heb er goede hoop in

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Ik hoop het voor je.
Wanneer krijg je hem?

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)

normaal morgen

Als er water op zit maak ik een eerste filmpje

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Ben zeker benieuwd hoe de motor gaat klinken.

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)

past prima voor de intercooler, gebruik zelf ook sprinter intercooler en past prima

__________________
http://www.vdonl.nl/

http://www.vdo.com/

Toch even in de garage gedoken vandaag

De radiator is nog niet binnen, waarschijnlijk door de feestdag van afgelopen vrijdag.

Dus ben ik maar eens wat dozen gaan doorzoeken naar onderdelen die in de front komen te zitten ; lampen, gril , ...

Allen nog een betere midden gril vinden, maar zo kan het wel even.







De fenders er ook opgezet :











De intercooler leiding met de luchtmassameter nog wat aangepast.
Er zat nog teveel spanning op de Samco slangen.
Elke bocht met een goede 6cm ingekort en nu komt alles veel beter uit.
De aansluiting voor de luchtsensor zat ook te ver naar boven, de bekabeling zat de gespannen.

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Komt slim!

__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line

ik zit ff goed naar je foto s te kijken, en ik lees ook dat je de benzine door het filter ziet!! stromen. dus neem aan dat je er een kunstof/plastic benzine filter er tussen hebt zitten, 1 tip als je lang van je golf wilt genieten, als hij straks klaar is, vervang het kunstof filter voor een metalen! een kunstof filter word hard door warmte/ de weekmakers trekken uit het kunstof met gevolg dat hij openscheurt of kapot ploft. benzine en een kokend heet spruitstuk zijn geen goed combinatie.

__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.

Ik heb ook een metalen filter gemonteerd om die reden.
Kan je bij de automaterialen zo ophalen. Mercedes gebruikt ook vaak metalen filters. Dat kan misschien helpen bij het zoeken naar 1.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân